geometria

-> Matulo: aj tak chces kopat do spojky a jazdit dvermi napred takze to mas zajedno

-> MOLSO: Bojim sa aby mi neislo auto bokom jak volaktore 1203ky Hoc mam prahy prevarene, ale tie trubicky na hever ostali povodne na povodnom mieste!

-> Matulo: s tymi palicami a tyčami na prevarenych prahoch teraz ked mas moznost ist na laserovu geošku ? blázen

-> Matthes, záškodník z TechWebu: -> Kuladmin: -> MOLSO: -> Tommyk: Diky moc chlapci! Ja tam radsej pojdem na orechoch a po geoske si potom prehodim kola... Ved vyskusam a uvidim... Ale uplne najradsej by som bol keby mi niekto suosost naprav nastavil s tymi origo dobovymi pripravkami...

je to jedno na kterejch kolech tam pojedeš, ale je ideální dát tam ty, na kterých jezdíš nejvíc. ono má to kolo totiž i nějakou házivost a to se na geo (mělo by se) započítává

-> Matulo: na geošku chod najlepšie na plecháčoch tie laserove kokocinky uhytávajú o okraj disku a hliníkáč tam nemusí mať požadovaný tvar / môžu ti odlúpnuť farbu.



Inak suhlasim s chalanmi odklony aj zbiehavosť sa kolesami nemenia. Ja som nahádzal 6mm podložiek a povedal osm ze chcem co mozno najvacsie acka a zbiehavost seriovu. Chlapci potočili excentrom na jednej strane na druhej a jedna strana dosahovala nižšie maximálne hodnoty negatívneho odklonu tak podla toho doladili druhú stranu a zbiehavosť sériovú.

-> Matulo: Jak uhly tak sbihavost je porad stejna a je jedno jestli tam mas 10" nebo 20" kola. Takze odklony si nastav jaky chces mit a pak dorovnej sbihavost a je to ok.

-> Matulo: Ja nejsem odbornik, ale predpokladam, ze odklony sis delal sam... Pak by oni meli stelovat jen sbihavost ne? Pak by nemelo zalezet na kolech. Dal bych ty s kterejma jezdis nejvic.

Potrebujem radu!!!

Zas je tu temat jak najebanych, co ma dost vytaca lebo nic konkretne nemozem nikde najst nech hladam jak hladam a dochadzaju mi nervy aj trpezlivost... Tak mi prosim vas poradte s akymi kolesami mam ist na geometriu... Ci so seriovym rozmerom 165/80 R13 alebo s rozmerom ktory chcem pouzivat... Ale mam dvoje kola ktore si chcem striedat: 175/60 R13 a 195/50 R15 - kazde maju ine ET takze aj to je pre mna dost dilema kvoli odklonom... Na prednej naprave mam horne ramena vypodlozene na 6mm... Prosim vas poradte mi! Diky moc!

-> PeterP136: To chtěl ale řešit i noname, tak proto píšu, že bude muset šáhnout i na podložky. Na sérii to taky neřeším, tak to nějak dožene excentr.

-> Tuner#2: Podlozkami tiez, ale malokedy je to treba ked sa na napravy nesiahalo. Sa nediv ked musis mat acka.

-> PeterP136: Odklony se stejně ladí podložkama mám tak 7mm a víc už tam nedostanu :o))

-> Tuner#2: Ved ja viem. A este som zabudol na odklon, na ten sa tiez vykaslu ak nevedia otocit excentrami :).

-> PeterP136: No dobře, je to slovíčkaření co vlastně geometrie znamená, ale přesně to samé jsem psal já, když si to přečteš. Ono málokterý servis má ten přípravek na nastavení souososti a hlavně se s tím bude dělat.

-> Tuner#2: Ale geometria je aj suosost. Aspon na skodovkach. To co sa v servisoch bezne nastavuje a fakturuju ako geometriu je len zbiehavost a na tu kontrolne body fakt nepotrebuju.

-> DuriQ: Tak si to přečti ještě jednou co píšu - body jsou na souosot a ne na geometrii...

Tuner#2: ono su tam tie diery len tak pre okrasu...

-> pajavlk: Jaké kontrolní body? Ty na geometrii nepotřebuješ, tím se nastavuje jen souosost zadní nápravy s přední, aby to nedělalo 4 stopy, ale geometrii Ti nastaví i bez bodů.

a já se zeptám, jak se dělá geometrie když nemám kontrolní body na karoserii ?

takze super asi idem vytiahnut prednu napravu ale sak naskusku skusim cosi z excentrami

-> noname: Hodnoty jsou z laserové geometrie při pohotovostní hmotnosti auta s asi 2/3 nádrže. Měl jsem na začátku 0,5° , loni jsem tam přisal podložky a udělal 0,5° negativ a bylo to sakra znát. Teď přes zimu jsem přidal ještě a mám to na finálních 0,8° a je to na jízdní vlastnosti super. Co na to gumy nevím, najedu ročně cca. 6000km a to na tom ani nepoznáš.

-> Tuner#2: skusal si viacero nastaveni ked pises konkretne rozdiely a tie udaje v ° su pri akom zatazeni najviac by sa mi asi hodily pre auto postavene samotnou vahou na kolesach pretoze kazdy ma tie pruziny znizene inak

ja mam vepredu vlevo 0,07° a vpravo 1,03° a jinak to nejde pac uz je to nadoraz a jakpa frci

Já jezdím v předu 0,8° a je to tak akorát na ještě normální svezení. V zatáčkách to víc tahá za volant, ale nic hrozného a sedí to lépe vež v Véčkama.

stojim pred dilemou mam dat na prednu napravu seriove hodnoty odklonu alebo mam skusit acka. Stacia mierne zopar stupnov mozno len opak serioveho nastavenia cize 1 st. co vy na to skusal to niekto?