nekonečný príbeh brzdy

-> Bukaj 07.10.15 06:49:25: na fotke mám síce starší ešte pal HBV ale ani jeden z valcov nemám hrdzavy ani nijak poškodeny, ani tlačítko nejde nakrivo.... všetko je dobre tak ako má byť tým som si istý

-> juze143: Ten nový HBV jsi měl rozebraný - není kluzná plocha lehce orezlá? Pokud vykazuje stopy poškození, zkus ji přeleštit 2000 brusným papírem (a potom řádně vyprat a vyfoukat od písku).

Nebo jedině, že by byl nějak výrazně vyosen posilovač (tlačítko) versus pístek...

Případně ještě zkus rozebrat komplet HBV, jestli není přicpaný přítok kapaliny z nádobky.

-> juze143: občas se mi při výměně kapaliny/odvzdušňování stane to samý. Od pedálu stříknu do válce trochu silikonovýho spreje, aby se to namázlo a pak všechno funguje parádně ;)

posilovač som kupoval spolu s konzolou,,, tlačítko tam je toto myslím že je správne ako má byť na 22ku..

po 9 mesiacoch sa mi ukazal znova problem s brzdami... predok nejde, neda sa ovdzušniť vobec... tlačítko z posilovača je dobre nastavené kedže pri položení HBV na posilovač zasadne pekne necítiť žiadne stláčanie okrem toho mám to zmerané... HBV mám dva kusy oba nové bez poškodenia... založím valec- (poskladaný správne keď ho skúšam stláčať hocičím napr. plochým skrutkovačom tak ide pekne vracia sa spať do správnej polohy), nalejem kvapalinu - tečie z oboch otvorov na predok aj zadok... odvzušnujem zadnú nápravu - ok idem na predok.. prvé a druhé odvzdusnenie ide potom po zošliapnutí už nie je tlak resp. netečie kvapalina - pedál ako blato, valec zostáva viaznuť - nenateká kvapalina... robí to pri oboch valcoch.... hbva posilovač je 22ka...

tlačítko sa vracia spať dobre keď skúšam stláčať bez HBV.. akurát je na ňom dosť veľká vôla cca 3-4mm a doraz je pod tým tlačítkom.. valec po rozobratí znova poskládam ide normálne nezasekáva sa... zaseknnutý je vždy len ked ho vyberiem z auta...