razeni felicia

Ještě jeden dotázek: ta plastová klec, ve který je kulová část vlastního fofrklacku má takový osazení na čelní ploše. Jakýmpak směrem to osazení přijde? Nahoru nebo dolů?

Já vytáhl jen kouli vazeliny a že má nějaký osazení jsem si vůbec nevšiml. .

-> Stepan FUN: jj, váleček s "O" kroužkama tam je, a je i čistej neorezlej, ale kroužky jsou měkký.

Každopádně to táhlo má vůle snad úplně všude

Na repliku pozor. Známej jí dal a po půl roce byla horší, než původní.

-> Stepan FUN: Díky za info

No, tak to na autě, kde už x let jezdim s hrkající řadičkou a moc mi to nedrásá nervy (hrká jen za studena - když se zahřeje od výfuku, hrkat přestane ) asi vyřeším výměnou toho nejnutnějšího - kulového čepíku a manžety vaničky...

-> Bukaj: Replika. Originál je dostupnej taky, ale cena je někde jinde - 2527,- MC (a na originály mi daj howno a ne slevu - pro mě je za 2348,-)

-> Stepan FUN: A to je originál, nebo replika?

-> Bukaj: Nový díly i mechanismus má například Kelly... Ale není to nic levnýho. :-/ Celý řazení je pro mě v nákupu 1350,- (MC 1837,-)...

Jinak díly tam jsou, nicméně už jenom v pár kusech na pobočkách (třeba ty vnitřní válečky atd.)

-> Stepan FUN: Netušíš, jestli se někde dají sehnat nové díly , nebo celý tento mechanismus? Mám to u Feldy vyrezlé a rozhrkané (ten kulovej kloubek), děravou manžetku vaničky a na křížovém kloubu také vůle

Mám tu jedno táhlo z rozebrané Feldy, ale to na tom není o moc lépe (jen křížový kloub je bez vůle) - bohužel na tom mém táhle je nanýtován protikus pro zámek řazení (který sice nepoužívám, ale rušit jej nechci)

-> Antony: Měl by tam bejt vevnitř váleček v trubičce. A na krajích O kroužky. Do strany se to hejbat nemá.

využiji toto tema s dotazem. Jak popř. má se vůbec hýbat toto "Téčko" ve vlastní řadící páce? je mi jasný, že se má natáčet v ose šroubu, ale mě se kolíbá ze strany na stranu a když jsem to rozdělal, není vidět žádné opotřebení. .

-> jarda19: podobně mě to začalo dělat i to ložisko spojky.

O meziplynu to neni....s meziplynem to vyda jeste vetsi pazvuk..ba naopak kdyz zastavim zmacknu spojku a jeste vterinku pockam a az pak radim jednicku tak tam krasne spadne. A nejlepsi je to pres 2 s vymacknutou spojkou, to tam pak jde jednicka i kdyz to malinko jede.

-> jarda19: Buď udělat synchrony, nebo se nauč řadit s meziplynem. Alespoň dolů na 1 a 2... Ta první verze je pohodlnější, ta druhá verze levnější.

-> jarda19: typoval bychsynchron a nebo spojka



Edit: mě tohle dělal na 2ce, že to šlo přes zuby a pak odešlo ložisko na spojce a nešlo tam dát zpátečku bez vypnutí motoru

Zdar mam taky problem s razenim u feldy...ale pouze s 1ckou...kdyz dojizdim do krizovatky a chci si pripravit jednicku a tocej se kola malinko, tak to vyda silenej pazvuk, zkratka jde pres zuby. S ostatnima kvaltama neni zadny problem. Problem resim tim, ze si pred krizovatkou dam 2jku a stale drzim spojku a pak tam 1cka jde i kdyz se tocej kola. Jinak pokud zastavim uplne zmacknu spojku a dam tam jednicku tak tam jde taky. Takze co me na ty rychlostce spatne. Diky

Vim ze byly tri druhy razeni na feldu ..... ale nevim ktere to je .... r.v 97 pred face ... a vule je spise pod pakou ;)

Koukni nejdriv pod auto jaky typ razeni mas a zda nejsou vule tam jak pod pakou tak u prevodovky

Ahoj mam problem s razenim u filcky .... kdyz je zarazen kvalt treba jednicka tak se da s pakou hybat do stran ..... tim padem je razeni nepresne .... nekdy jde prez zuby .. a je tam citit vule ... napada mne ze by to mohlo byt kloubem razeni ale nejsem si jisty ... Predem diky za rady a komentare