Zajištění poloos vlečka

-> Vrba: Jo, ale já už kladivem do kladiva nebouchám žádnou silou, jsem poučenej. Když stačí malou silou, tak proč do toho kladiva nebouchnout dřevěnou/gumovou paličkou.

Jednou se nam s kamosem stalo, ze sme ten unasec nemohli z prevodovky vyndat. Ani dvema metr a pul dlouhejma L profilama necel vypacit. Tak sme ho tam nechali... Fakt nevim jestli ten krouzek prasknul a nejak se tam vzpricil, ale vyndat to neslo.

-> stepan: vzdyt po tom staci klepnou minimalni silou,ne jako kdyz majzlem rozbijis beton :-)

Dík všem, páčil jsem to fest (oproti těm předchozím co jsem rozdělával), ale právě ani ťuk. Tak mě pak chytlo podezření, jestli to občas nějak nezajišťovali.

No ještě to zkusíme rozhýbat.

Stačí montpáka na pneumatiky nebo majzlik, zapáčit a poloosa vyskočí krásně ven.

-> Vrba: Bouchání kladivem do kladiva moc nedoporučuji. Minule to skončilo vyšťourávánim kousku kladiva z nohy a jednim stehem. I když při malých ránách by se nic stát nemělo, ale...

Idealne dva proti sobe, aby se to nekrizilo.

-> Sepp: stačí aj veľký šrobovák na vypáčenie.

-> Sepp: Doporučuju dvě kladiva.Jedno menší dáš mezi poloosu a boční víko,druhým vetším po něm klepneš.

jsou nasunutý , musíš víc zapáčit šroubovákem - převodovka má zajišťovací okroužky v Diferáku

Ahoj,

jak jsou zajištěny suché poloosy ve vlečkové převodovce? Převodovku mám už mimo auto, ale nedokážu vytáhnout poloosy. Zároveň nevidím nic co by to odůvodňovalo. Vždycky jsem si myslel, že jsou jen nasunutý.