prepúšťa odvzdušňovák

-> minno: Pravdu díš,Milane taky dnes už na opraváře nenarazíš,už je to jen výměnář kde jsou časy,kdy se karoserie opravovala třeba letováním mosazí či cínem...

-> Bobesh: No dnes už nie je v móde veci opravovať. Dnes sa už všetko mení starý kus za nový kus. Tí chytrejší si dokážu opraviť aj to staré :))

-> minno: Dík,snad mě tu nebudou kamenovat tyhle věci se předávají napříč generacemi

Vďaka, fajn rada.

-> Bobesh: dobrá finta

-> chladic: Jedna stará finta:Zkus vzít měďěný dutý nýt či trubičku průměru 4-5mm,kousek z něj uříznout a vsadit pod odvzdušňovák. Potom to s citem (na 2 prsty na klíči) dotáhni. Pokud je dosedací plocha v háji,měď se vmáčkne okolo,přizpůsobí se a vytvoří novou dosedací plochu. Většinou se nám takhle spoustu brzdičů podařilo dotěsnit.

-> chladic: ja by som skontroloval tú dosadaciu plochu odvzdušňováka, či tam nie je nejaký bordel, prípadne sa ju pokúsil poopraviť.

a dá sa s tým brzdičom ešte niečo robiť?



...ináč ozaj...asi pred dvoma týžňami sa mi ten pravý brzdič zasekol a prehriala sa brzda.

Tak som to rozobral, rozhýbal piestik, odvzdušnil a fungovalo to ďalej bez problémov.

Aj som nedávno skúšal či sa to mierne aj za jazdy netrie, tak som na zotrvačnosť zastavil, ale brzdy boli studené, takže myslím, že tam problém nebude...

-> chladic: Tak potom je problém v brzdiči, zlá dosadacia plocha pre odvzdušňovák, viac za tým asi nie je čo hľadať.

Ináč to že sa ti pravá strana od brzdenia viac zohrieva, nemá nič spoločné s tým, že ti to slzí okolo odvzdušňováka. Tým slzením sa tlak nestráca (alebo stráca ale len minimálne).

Stačí že na ľavej strane máš zatuhnutý piestik v brzdiči a už to brzdí slabšie (menej sa zohrieva), alebo ti pribrzďuje pravá strana.

ano skušal, ale nepomohlo.

Skúsenosť asi len taká, že už je ten odvzdušňovák naprd, alebo je tam na dosadacej ploche nejaká špinka a preto to netesní. Skúšal si odvzdušňovák vymeniť?

Nechcem sa blbo pýtať, len všade som našiel témy o zalomených odvzdušňovákoch...

Moja otázka ale znie: "prečo mi prepúšťa odvzdušňovák kvapalinu?" (pod manžetou odvz. ventilu je vždy pár kvapiek brzdovky...nijaké extra množstvá netečú....asi za mesiac som dolial polovičný štampl)

Jedná sa o PP koleso na Formane

Pri brzdení je o dosť teplejšie ako ľavé.

A nechápem ako je to možné, keďže pravé by malo mať oveľa menší prenos sily keďže prepúšťa...nie brzdiť ešte silnejšie

...ak s tým máte nejaké skúsenosti prosím poraďte.

Ďakujem