Ložiska Skf

-> dj.kimmi: Nemyslím, že je to až tak o vibracích jako o nekvalitních ložiskách.

já na cross/enduro ložiska v kolech před montáží vždy rozkrytuji a namažu, prodlužuji si tím životnost o 1/2 motohodin.

-> minno: Loziska mi na spolujezdcove strane vydrzely cca 1,5 roku =25.000km... ale je to spis tim, ze byl stary krivy buben, nekvalitni nahrada tripodu (ta vydrzela cela jen pul roku) a stary silentblok prevodovky...takze vibrace vsude mozne...nema cenu to menit, kdyz to neni cely v cajku... a to sme tam tehdy dali 2306 ZVL a 6205 ITA

koupil jsem ty FAGy,vazelínu,gufera,těsn ící kroužky a nechal jsem tam 2 litry...docela překvápko...

-> dj.kimmi 03.08.12 09:22:34: koľko km ti tie ložiska vydržali?



Ináč osobne mám na vlečke 2306 komunistické ZKL, presne ako píše Form, starých zásob ich je dosť, dajú sa kúpiť aj v bazároch atď., 6205 mám SKF zapúzdrené, mazivo Castrol LMX, k tomu guferá s prachovkami aby sa tam nedostával bordel, zatiaľ najazdené na tom 23 tis. km a zatiaľ OK, uvidím dokedy to vydrží.

-> Zippess: Ano, kvalita nynějších ZVL ložisek je tristní, i když asi budou stále lepší, než některá levná polská a čínská ložiska z lisované rýžové slámy. Uznávám tedy, že SKF jsou sice zárukou dobré kvality a přesnosti, nicméně jsou předražená. U malých standartních ložisek ale není důvod shánět něco jiného.

ZVL, to sú tie slovenské, nie?

Osobně mám drobnou zásobu SKF nebo ČSSR ZKL a ta dle potřeby osazuji. Předevčírem jsem chtěl vyměnit ložiska v motorce, dvě jsem použil SKF ze zásob a 3 jsem šel koupit. Když jsem si vyzkoušel tragickou kvalitu ZVL ložisek, která se na omak zdála horší než ta 35 let stará japonská ložiska, co jsem z motorky vyndal, vzal jsem opět SKF.



Takže za mě:



2306 koupit staré zásoby ZKL ČSSR (každý dědula měl naskladněno na svojí stovečku)

6205 koupit novodobé SKF nebo FAG, která v tomto rozměru nejsou nijak extrémně drahá



Kvalitní mazivo je samozřejmostí, osobně mám tedy oboje zapouzdřená, ale stejně přemýšlím nad rozkrytováním a domáznutím či vyplněním hluchého prostoru v rameni solidním mazivem.

-> Bery: neviem ako na škodovke ale fag je ekvivalent skf , kvalita prakticky rovnaká ...

německý FAGy-jsou problémový?měl někdo tu čest je porovnat k ZKL?jen že mi je nabízeli...

pri GO náprav som pouzil loziska ZKL/ZVL ako v predu tak aj vzadu( vlečka) , s mazivom texaco starplex EP2, najazdených mam cca 15 tis od GO a zatial bez problemov

Asi tak jak píše T2, já dal třeba ZKL a ZVL s mazivem SKF, ale těch mých 3000km za rok těžko soudit když nejsou zatím poznatky. U mě to spíš odejde stylem jízdy než klasickým opotřebením.



Jediné doporučení co mohu udělat je nechodit do jiných ,,No Name" výrobců ložisek to je akorát škoda práce s výměnou. Taky kvalitní mazivo udělá hodně km k dobru.

-> dj.kimmi: pasivní bezpečnost

Tak, když je nově poskládaný motor a GO podvozku, tak proč ne? :)

-> dj.kimmi: otázka zní, jestli je dobrej nápad naject v dnešní době se škodovkou dalších 100tisíc...

Jo, přečetl jsem to celý, jen jsem chtěl vědět, jestli už je někdo dlouhodobě otestoval a mohl říct, že třeba dýl vydržely...

Najdi si téma o 2306 tam je toho psáno dost. Jinak já SKF dal, ale zatím mám málo najeto na nějaké soudy...

Už po druhé budu měnit ložiska na zadní úhlové nápravě na Rapidovi a chtěl bych se zeptat, jestli jste tam někdo místo ZKL nebo jiných dali drahé SKF a jestli to nejsou jen zbytečně vyhozený peníze... vydrží třeba i ke 100.000km?