Kopání do brzdového pedálu

-> Kuladmin: v normě jsou, mají něco před 12mm. Stáčely se proto, že na nich byly nerovnosti od destiček.

Pokud jooooooooooooo chces byt ten kolenovr takjeste srovnej desticky



Jinak naprosty souhlas s ostatnima. Nevim teda na jakym aute to takhle resis ale po stoceni jak jsou silny jsou vubec v norme?

-> Vojtisek: no :D ale tak na aukru najde nové destičky za 99 :D

-> Tomaso435: hořící platničky, co testovány na Slovensku?

-> Vojtisek: tak pardoooon :D ale sou i levnější než vika, lisovaná sláma :D

-> Tomaso435: VIKU, jen a pouze VIKU!!!!

-> black_devil: kotouče po 1000km nemužou bejt normálně zkroucený. a jesi sou ok, tak jinak ti to nejspíš dělaj gumy...

přehod si předky za zadky a zkus to znovu a dej vědět...

jesi to pokračuje, investuj lit za feroda kotouče a feroda destičky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: -> Vojtisek:

Sorry, ale bylo mi líto nechávat na vrakáči destičky a kotouče, který měli najeto ani né 1000 km.

-> black_devil: debilita šetřit na brzdách, to ti říkám na rovinu, tebe bych nechtěl mít za tebou

-> Matthes, záškodník z TechWebu: přesně

Vrchol kolenovrtstvi.

Zdar, sehnal jsem kotouče, stočil jsem si je na soustruhu, sehnal jsem jetý destičky, hodil jsem to na auto a: kdy jedu a začnu brzdit, začne mi něco kopat do brzdového pedálu, kopání v závislosti na rychlosti, z čím větší rychlosti budu brzdit, tím bude kopání intenzivnější, kdežto když pojedu např. 20km/h, je kopání takřka nulové.

Chci se zeptat, jestli jsou křivé kotouče (což by asi neměli, když jsou stáčené) a nebo je to tím, že jeté destičky nesedí na ztočený kotouč?

Díky za rady.