Nejde neutrál

23.01.12 15:02:26 tak si volakde urobil chybu, kludne si mohol prilis utiahnut maticu 5 koveho kolecka ( tam kde je synchron) zdeformovat jeho puzdro a tym padom sa to seklo

-> Rossowich: medzi polkami nema byt a original ani urcite bevolo zidne parierove tesnenie



dalej skus tak ako pise minno, tocit mrkovou ked tak skus zabrat kliestami, oni sa synchrony zviknu trocha kusnut



a ked mas prevodovku vonku tak pri aj neutrali sa toci vsetko tak ako by tam bola rychlost je to sposobene trenim vnutri tak skusk chytit tanierove koleso otvorom pod spojkovy valcekom a stale by sa malo dat tocit mrkovou ajked trocha tazsie

Ani ňou nepotočím! Je to proste zaseknuté ani keď som to mal v aute tak pri pusteni spojky nič iba to šlo dopredu.

-> Rossowich: "vôľami" medzi polkami skrine to nebude, to s tým nič nemá spoločné. Oleja si tam mohol natrepať mega, ale na určitých styčných plochách synchronizačných krúžkov to môže byť stále "suché", krúžok sa potom zvykne "prilepiť" o kúžeľovú plochu synchronizačnej spojky. Keď sa ti tá rychlosť takto po zaradení a vyradení "zasekne" zaradená, nepomôže ani keď ešte ďalej točíš mrkvou atď., "neodlepí" sa to?

Mal som ju aj v aute ale stale mi auto slo dopredu momentalne ju mám vonku.

Áno skúšal som to ked som mal prevodovku napoly pekne každe koliesko sa tocilo ako má. Oleja som tam nadrgal mega takze premazane to musi byt dost a je mi cudne ze ked neni taky tlak na to pri rozpoleni to islo normalne neviem ci v tom nehra aj rolu to ze tam pred tym bolo papierove tesnenie a silikonom sa zmensila vola medzi oboma polkami.

-> Rossowich: prevodovku si mal uz v aute? alebo to skusas vonku?

-> Rossowich: keď si už mal tú prevodovku toľko krát otvorenú, skontroloval si, či v stave, keď sú všetky radiace tyčky v polohe "vyradené", sú naozaj vyradené aj všetky synchronizačné spojky a záberové kolieska sú tým pádom na hnanej hriadeli rukou voľne otočné? Lebo ak si to kontroloval a je všetko tak, ako som uviedol, tak ten neutrál proste musí "fachať". Či to nebude len nedostatočným premazaním všetkých komponentov. Keď som prevodovku skladal ja, tiež som súčiastky mazal olejom, ale napriek tomu kým som prevodovku olejom po zložení nenaplnil a kým sa to všetko riadne nepremazalo, rýchlosti sa zasekávali.

Tak oprava zase je to na prd ide to tocit proti smeru zaberu motora ale ked chcem do druhej tak sa to saze sekne

-> Rossowich 23.01.12 13:47:40:

No tak uz to ide bolo to len stuhnute ako fras lebo to mam v garazi kde sa nekuri dal som na tie matiece 2 kluce a pekne sa to rozhybalo a toci sa to krasne

-> darklord: 50 Nm +-200 Nm ?

-> Rossowich: okolo 50Nm? to je kolko presne? matky nove?

Vydlickami som nehybal vobec a hriadele som dotiahol okolo 50Nm

-> Rossowich: no, tak si kup dalsiu prevodovku a do tej uz nebuduce nehrab. kazdopadne to vypada tak ze si blbo vymedzil vidlicky pokial si s nimi hybal

Zasah neumetela byl asi pro prevodovku poukazem do vecnych lovist. Na jaky moment si dotahl ty matice na hridelich? Jak si vymezil vuli staleho prevodu? Spravnou polohu vidlicek?

Ahojte viem možno to tu bolo už ale som zúfali lebo som nič rozumne nevyčítal mám taký problém daval som do svojej škodky nápravy z rapida aj s prevodovkou pri čistení a následnom zložení prevodovky som ostal zarazený prevody mi idú kvaltovat ale nejde mi neutrál lepšie povedané nevyhadzuje rychlost ako keby som mal stale nejakú rýchlosť. Pri skladaní som dôsledne každý synchrón očistil a namazal spolu aj s ozubením už si fakt neviem rady mal som to uz 2 krat rozpolené a stale neviem prist na to čo tomu je. Pri rozpolení som si vsimol ako keby sa tie synchrony kusok zasekavali tak som im pomohol šroubovakom a pekne neutral isiel ale pri opetovnom zlození stale to iste na netutraáli ako keby bola stale rýchlosť.