Vypadlá poloosa?

-> black_devil: šikula!

Díky všem, je zpátky.

-> suri: už nic nepíšu

-> venni: ja ti chcem naznačiť len aby si si prečítal kolkým už vypadol

-> suri: dobře,chtěl jsem Ti jen naznačit,že u feldy mi nikdy nevypadnul!

-> venni: jiné autá ale neriešime -> vhml: osvedčená

-> suri: dobra myšlenka

-> suri: ještě mi nevypadnul.Ale fígl na to nemám.U 3/4 jiných aut nalévám olej přes kontrolní šroub takovou "šprickou"

-> vhml: vyšroubuješ bowden a do náhonu - štvorhranu kde zapadá lanko naskrutkuješ samoreznu skrutku do dreva , vykrútiš plech čo ho drží a náhon vytiahneš - hlava skrutky je väčšia ako otvor v obale náhonu-takze tá tyčinka z ozubením nemôže vypadnúť

-> suri: a jak ho osvedcene vyndat? budu menit olej v prevodovce ( nevím co tam je, ale po ránu to neradi) tak at si nenaseru do bot.

-> venni: tebe ešte asi nikdy nevypadol že ? je to na to jednoduchý fígel , mne nevypadol zatiaľ nikdy ale aj tak sa istím ako potom poliť prevodovku ... a osobne ludí ktorý menia olej v prevodovke a vypustia ho vykrútením skrutky aretácie poznám kopu takže s tým že budú vedieť vybrať náhon by som moc nespoliehal

-> venni:

-> suri: ale i jak píšeš ty,lepší jak pak půlit špajzku a hledat v ní kousek náhonu,to řešil teď kámoš v létě,když mu táta chtěl pomoct a na vlastní pěst mu dolejval olej do převodovky

-> suri: jestli má někdo problém vyndat náhon tachometru,tak by si neměl na autě dělat nic.Rychlejší je vyndat celej kloub z převodovky,pořádně to ve svěráku očistit a pěkně utáhnout pásky.Pod autem tahle práce stojí za prd...

nevypouštej olej načo , vnútorný klb nechaj v prevodovke len si vonku vymeň manžetu a namaž si to a potom to len zasunieš do namazaného klbu a zasponkuješ , určite lepšie ako keď amatér vyberá náhon tacha a spadne mu do prevodovky

-> black_devil: zaleží kolik oleje tam máš Olej by měl téct vždy.Jestli to auto máš na dýl,tak ho vypusť a dej novej.Nalejvá se tak,že odšroubuješ náhon tachometru a pak tou dírou

Náhon tachometru se demontuje klíčem číslo"9",po vytočení šroubku vysuneš zajištovací plech a opatrně vytáhneš náhon i s plastovým kolečkem z převodovky.

-> myschaak AZNP K.Hora: je potřeba vypouštět ten olej? Teď když je ta poloosa povypadnutá, tak zatím nic neteče.

-> black_devil: musíš si vyrazit spodní kulák na rameni,lepší i srazit kulák řízení,vypusti asi olej ze špajzky,pak vyrazit poloosu ze špajzky-zapáčit něčím přes obal převodovky¨a je venku,pak rozložit složit a obráceně zpátky,olej do špajzky naleješ dírou když vyndáš náhon tachometru.....nic hroznýho ale jestli si to nedělal tak s tím nedělní odpoledne třeba užiješ.....

-> black_devil: musíš vyndat spodní kulovej čep ze šenklu a poté pujde poloosa ven.

-> black_devil: u facka jsem to nedelal, ale asi to bude jak pises.. u prevodovky je to stejny jako u rapida, proste nejakym pajcrem nebo velkym sroubovakem zapacis tak, abys neposkodil simerink na viku.... a poloosa vyskoci....... ale myslim, ze favoritaci ti radi a lepe poradi...

-> Matsoft: ok, díky, ještě bych poprosil, jestli by mi mohl někdo napsat menší postup, jak ji vyndat? Nikdy jsem ji nevyndával, ale tak určitě musím sundat kolo, povolit středovou matici a co dál? Díky

-> black_devil: tak dva krouzky ze tri vidime...( takze pokud je tam i treti,tak OK) takze pekne poloosa ven, rozebrat, koupit novou vazelinku, manzetu.. a dat dohromady a zpet namontovat.

-> vhml: no tak zrovna normálně to nevypadá :D Ale asi je jen vypadlá, a protrhl manžetu, né?

Vypada snad ze není v hajzlu? :-D



Mozna bude stacit jen dat novou manzetu

Zdar, jsem tu s dalším problémem, praskla mi konzola převodovky, takže převodovka trochu hapala, potom jsem ji měl na heveru. Vyměnil jsem konzolu, a teď koukám, že díry na konzole nesedí s dírami na karoserii. Přikladám foto poloosy, doufám, že není v hajzlu :/