Prevodovka

-> minno: tak to pak jo, takze sem zas tak naprd nekoupil :)

-> Sejki: Nie nie, silnejšie uchytenie k motoru sa robilo štandardne na všetkých prevodovkách či už 4q alebo 5q od ročníku 87-88. Aj na mojej 120L r.v.1988 už bolo silné uchytenie.

-> minno:



znamej si sehnal do LR prevodovku, dal ji Sixtoj a ten kdyz ji rozdelal tak mu rikal ze to je zesilena primo od skoda motorsport... ale v cem je jina to netusim, proto jsem si myslel ze skoda motorsport udelal silnejsi obal, vyrobil nekolik kusu a dali je do seriove vyroby nez je pak nasadily do zavodu.... ale asi sem se zmylil, ja myslel ze to byly prave ty s tim silnejsim uchycenim...

-> Maťulo: no to vidno

-> minno: to som bol este mlady a sprosty... teraz uz som len sprosty!

-> Sejki: o prevodovkách od skoda motorsport z MB nemám žiadne znalosti.

-> minno: ja kdyz si ji vrtal na uzovce tak sem to provrtal v pohode, ale tu co jsem si privezl tak uz provrtana od nejakyho tunera byla a taky je napraskla

-> minno:



hm... a ja myslel ze jo... takze prevodovky primo od skoda motorsport z MB ty byly jeste jine a silnejsi?

-> Maťulo: no tak to si potom vŕtal asi ako hňup, keď si to dokázal zničiť.

-> Sejki: obaly 5Q prevodoviek sa líšia len na prírubách k motoru (silnejšie / slabšie úchyty k motoru). To až staručké prevodovky Š100 / 1000 mali obal prevodovky v mieste kde je diferák ešte bez výstuh.

-> Sejki: tim ze je silnejsi u diferaku bych si nebyl jistej jestli chces muzu ti udelat zejtra fotky.. mam jich par na sklade jak 130- 136

-> minno: no ja se optam blbe, ale ty prevodovky by meli bejt silnejsi i v mistech kde je diferak ne? O to mi jde...

-> minno: a treba vrtat pomaly a opatrne! ja som na jednej prevodovke ujebal obe uska s novym vrtakom...

-> Sejki: a aký motor na akú prevodovku potrebuješ dostať? Už som kombinoval všelijaké verzie motorov a prevodoviek a vždy je to len o tom, buď prevŕtať 2x horné diery na prevodovke z 8 na 10 mm, prípadne dať dlhšie spodné štefty na motore, alebo dať pár podložiek navyše na tie spodné štefty. Takže priprav si vŕtačku a 10 mm vrták, pár kusov 10 mm podložiek, závitovú tyč 10 mm a nemá ťa čo zaskočiť....

-> Sejki: obal je fuk... stejne to je kus od kusu...

-> Nwkt: tady nejde o diry, ale o to ze je silnejsi obal:)

-> Sejki: Převrtáš

-> Petr Volfik:



Ahaaaa, takze tu co jsem dneska koupil mi je na pikacu :(

-> Nwkt: to viem... sledujem pravidelne inzerciu aj SK aj CZ... vtedy som este nevedel ze budem chciet MPi...

-> Maťulo: Rok starý, v tý době tu byly na rozprodej 2 nebo 3

Nwkt 09.11.11 09:11:57 napsal:

→ minno: Ale prt na virtu jich je …

tak poprosim odkaz aspon na jeden aktualny inzerat! Kludne do spravy... Dakujem!

-> Petr Volfik: Ale není to 130x136, ale podle roku výroby, tátova 120 měla mokrej 4q taky v silnym obalu.

-> Sejki: A takhle vypadá ta š130, omlouvam se za napiču foto mobilem.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Když se na to koukneš tak ten šteft nemá závit, to je jenom holý tělo dříku ze šroubu co jsem tam uříznul...

-> Petr Volfik: Napad zajimavej, ale jak to odsrubujes?

-> Sejki: Tady je moje 136tková převodovka, má silnější obal na ty dva horní šrouby. 136tka tam má místo M8 šrouby M10 jako to má fávo. Tohle je foto když jsem do ní cpal snímač otáček, jinou fotku nemam.

Nevi prosim nekdo, nekde sem tu videl fotku kde jsou vyfoceny suchy 5q s tim rozdilem ze jeden ma slabsi obal a druhy ma silnejsi, potrebuju prave vedet ty rozdily a nemuzu to najit :( Diky moc

-> minno: Ale prt na virtu jich je ....

-> Nwkt: tých pár kusoviek, to akoby ani nebolo :)

Ďoďo 08.11.11 23:05:30 napsal:

Ktora je lepsia?obidve sú lepšie. každá lepšia na niečo iné.



Ďoďo 08.11.11 23:37:46 napsal:

hej a ako zistim ktora prevodovka je sucha a ktora mokra? ked uz su

vymontovane z auta? naco si dat pozor pri kupe?? ako zistim ktora je

v poriadku? dikmokré sú väčšinou všetky (od oleja) , ale ináč sa to odlišuje diferenciálom a detailmi na skrini. Každá patrí na iný typ zadnej nápravy (mokrá = kyvka, suchá = vlečka). Stav pri kúpe nezistíš bez vyskúšania alebo rozobratia nijako. Hľadaj, je tu toho o prevodovkách veľa popísaného.

-> minno: Zapomínáš na GLi a RiC

hej a ako zistim ktora prevodovka je sucha a ktora mokra? ked uz su vymontovane z auta? naco si dat pozor pri kupe?? ako zistim ktora je v poriadku? dik

Ktora je lepsia?

rapid 130 aj rapid 136 mali rovnakú prevodovku a to prevodovku so SP 3,9. SP 4,22 mali len škody garde, rapid 120 a potom ešte všetky ostatné bežné verzie 4-dverových škodoviek 105-120. Iný stály prevod = iný pomer hlavného sprevodovania prevodovky.

v pocte zubov

chlapci aky je rozdiel medzi prevodovkami zo skody rapid 130 a 136 so suchymi poloosami so stalym prevodom 3,9 a 4,22 ? vysvetli mi to niekto? stručne DIKES