brzdy

člověče chlapy já sem asi bezradnej,mrkněte sem někdo..



vim že tady toho je mrak ale než to celí přečtu a vyberu si budu jezdit na kryplkáře

jelikož už se mi plete i co je dobře a špatně,když se pedál musí našlapávat a po vypnutí motoru je celkem i měkkej to je vzduch?... zkusil jsem i dva jiný posilovače,jeden fučí prozměnu při vypnutym motoru jinak ne,ale jinak to dělá všechno stejně..

-> minno: jedná se o Š125 klasický okruh pro 2P,samostavy jsem mazal na popud zdejšího čtení a rad jednoho nejmenovaného člena.Nikdy před tím jsem je právě tak nemazal a bylo mi to divný.mazal jsem dráhu koleček.(jezdce) píšu obojí vesměs to samé jen sem jsem napsal uplně všechno za poslední dobu. Momentální problém ať před výměnou brzd.obložení či před se týká brždění do kříže a foukání u posilovače..

-> skodovak: Z toho, čo si tu napísal a aj z toho, čo si napísal mne do SZ, mám dosť veľký zmätok. V prvom rade ani nevieme o aké auto a aké brzdy s akým zapojením sa jedná (dvojpiesty, štvorpiesty?).



Samostavy si mazal kde? Samostavy sa nemažú, ten mechanizmus musí byť suchý a čistý. Keď to namastíš, tak sa na to určite prilepí brzdový prach a potom nemusí ten systém fungovať správne.

tak se tady taky zkusím poradit. Brzdy dlouho fungovaly,po váměně všeho..Teď začlo ani ne tam přibržďovat jako pískat jedno přední kolo i za jízdy,zdál se mi jeden pístek tužší a víc než se mi zdálo vhodný orezlej,tak jsem udělal GO brzdičů,zadek houká jak když brzdí vlek traktoru (když se přibržďuje) že by to nějak hoblovalo stranama paken se říct nedá,jelikož to ještě ke všemu začlo brzdit do kříže rozdělal jsem zadky dal origo pakny,namazal samostavy (ikdyž jsem na nic nepřišel a vše bylo ok) po složení což je jasný je všechno jinak a na nic než si to sedne,ovšem předek po cca 20km vždy začne pískat.Pedál byl tak nějak po X odvzdušněních (bez bublin) pořád měkkej. Tak jsem dneska jel zase zkoušet a znova odvznušnit a bezezměny,při dalšim odvzdušňování mi začlo foukat pod o kroužkem na hadici u posilovače,dal jsem teda o kroužek(zkusil jsem jich více) i celejch těch blbců co na tom hadice je a pořád fouká,fouká to jen při nastartovanym motoru a ráznějšim sešlápnutí,brzdy jdou tak jako že je to nejdřív až u podlahy a po našlapání 3x to teprve začne tvrdnout,ale zase mizí brzdnej efekt+to fičí,potřebuju to mít na zimu v cajku tam je pak znát vše co je špatně a dost teď jezdím a nemám čas laborovat,máte nějaký rady? už mě to se*e tak že nemám chuť kolem toho ani chodit natož se snažit díky

Tak som zas nastavil brzdový pedál na nižšiu polohu a je to OK. Po montáži 4p som musel dať pedál vyššie lebo to brzdilo moc nízko a teraz sa to už zrovnalo, tak šiel zase nižšie

-> Syny: taky mě to napadlo. O víkendu se s tím sveze mekánik, tak uvidíme, jaký vynese ortel

-> Luky.: Typnul bych ze budou v haji gumicky v HBV.

-> minno: tak asi si s tym nejazdil tak aby si to sadlo...

-> Luky.: -> vhml: no ale tie brzdy v tomto stave už majú najazdené asi 6 tis. km takže to muselo byť sadnuté už dávno.

-> minno: pístek si sednul blíže, tudíž nemáš tak velký mrtvý gumový krok

-> Luky.: to me delala dodavka, tekla hadicka, kapalina mizela

Jo, a mam nemocný brzdy na Fabii - propadá se pedál. Pře delším brždění nebo třeba při stání v křižovatce pedál pomalu klesá, umí se i opřít o doraz. Při dupnutí na brzdu skoro ani nekvíknou gumy. Brzdovka nemizí. Kde je problém? Špatná gumička v HBV?

-> minno: vypálila se špína a sedly si desky? Tzn. už to pomalu začíná brzdit tak jak má?

trošku to tu obnovím a mám tiež jednu otázku.

Odkedy som pred týždňom zliezol rakúsky Grossglockner, kedy brzdy dostali dosť zabrať hlavne čo sa týka tepelného namáhania, tak odvtedy mi akosi stvrdol brzdový pedál :) Proste zaberá vyššie a dráha brzdového pedála pri brzdení sa skrátila. A povedal by som, že to brzdí teraz ešte lepšie, nič nekope, brzdí to parádne, akurát že sa mi zdá že sa vytratila dávkovateľnosť, brzdí to ostro už aj pri nízkej rýchlosti.

A mňa by len zaujímalo čo sa s tými brzdami stalo :)



Takto ostro už aj pri nízkej rýchlosti mi to brzdilo keď som menil predné platničky a nezatlačil som piestiky do strmeňov a platničky tam vošli len tak natesno a predné kolesá potom pribrzďovali.



Brzdy som ale kontroloval, všetko je v poriadku, žiadne koleso nepribrzďuje, všetko funguje ako má. Napriek tomu sa z ničoho nič zmenila ostrosť brzdenia a tvrdosť pedálu :)

-> Marecek-16: Sundej buben a hned uvidíš na čem jsi

-> Syny: no môže to byť aju olej nepozeral som v kolko oleja je v prevodovke možno dačo na to bude a brzdovka mi neuniká

-> kamikaze: Za predpokladu ze mu z toho nevyteka cerne cosi, obalene v prachu od brzd, kteryho obvykle bouben je plny :)

-> Syny: Pozná podle vůně(smradu)

-> Marecek-16: Jen zkromna otazka, jak vis ze te vzadu tece valecek, kdyz jsi nemel doel buben? Predpokladam, ze podle toho ze neco tece ze zadniho kola... Pokud mas ale kyvku, tak abys nebyl neprijemne prekvpaen, ze nemusi tect valecek, ale treba olej...

-> Marecek-16: ked je to skoda 105-120 mokra poloosa tak das dole matku a stahovakom stiahnes bubon

-> Eidy: menil som prednu nápravu tak som chcel dať aj druhu brzdovku lebo pred tým to nejazdilo a brzdy nešli teraz idu ale zistil som že mi tečie vzadu valček tak to už dlho brzdiť asik nebude teraz by som pre zmenu rád vedel ako dať bubon dole

-> Eidy: Je to mozny

-> Syny: Nesmíš s tím jezdit tak rychle, určitě jsi to uvařil Jedině snad, že zůstaly bubliny v hadičce mezi nádobkou a HBV, který ji pak nasál. Jinak nevím.

-> Eidy: Ja vim, ale jednou se mi to povedlo... Odvzdusneni v pohode, brzdilo to 2 dni a pak najednou pedal jak perina. Tak sem to zacal odvzdusnovat znova a hle, par bublinek jeste vylezlo a od ty doby byl klid... Nic jsem nemenil ani nedotahoval. Odvzdusnovaky byly utazeny... Nechapu, nevim, ale stalo se :)

-> Syny: Bubliny se ti v kapalině nevytvoří samy od sebe. Jedině při převaření brzdovky. Pokud se tam objeví, někde to přisává. Ale určitě nikde nečekají schovaný v koutě na svojí příležitost.

-> Marecek-16: A tys to měl nějak rozebraný nebo jsi jenom měnil kapalinu? Já teď přehazoval brzdiče i hadičky a odvzušnil jsem to tak, že jsem nejdřív přes nádobu pusou nacucal kapalinu do třmenu a pak jen šlapal pomalu na pedál a odvzdušnilo se to krásně celý. Nakonec jsem zapřel pedál a šel utáhnout odvzdušňovák.

-> Marecek-16: A udelal si to poradne? Protoze ono to brzdit muze, ale aby ses nedivil az to najednou z niceho nic prestane... Ja osobne tedy THV neodvzdusnoval nikdy, dle me to je uplna zbytecnost, protoze tim jak upoustis u kol, tak to pres THV protece tak jako tak a tim se odvzdusni sam, protoze vyvod z THV do trubicek je v nejvyssim miste kazdy ty pulky v THV :) Takze to chce poradne slapat brzdou a povolovat u kol a pak mas jistotu, ze to je ok... Radsi trubkama protahnu treba 0,3 litru brzdovky, nez tam nekde nechat bubliny, ktery se (dle me zkusensoti ac ji neumim vysvetlit) nemusi projevit hned...

dakujem vám už mi to brzdí

-> Kočislav: ja to nejako urobím

-> Marecek-16: Nejlepší by bylo abys navštívil nějakého zkušenějšího škodakolegu, nebo si nastudoval nějakou základní literaturu o škodovkách, ušetříš si mnoho zklamání z výsledku nedokonalého postupu. A pokud jsi t ouž nějak tahal přes kola, bude nutno odvzdušnit pořádně i ta kola. Někdy to chce trochu trpělivosti (a někdy hodně trpělivosti, máš-li 4p).

ja som to robil aj s odsávačkou a aj tak nič nepomohlo..do šrotu stým autom

za tu dobu co to tu riesis,si si ten postup mohol vygooglit na nete je toho kopu a mozno by si nasiel aj nejake obrazky,ved castrol a haso ti to popisali,a sam to urcite neurobis skus si to vyhladat...

-> haso: ale to ti nasalo aj vzduch nie?

a tak dlouho dokud budou chodit bubliny... dela se to ve dvou. povolis odvzdusnovak, druhej slapne, utahnes odvzdusnovak, druhej povoli. Porad dokola, dokud pujdou bubliny.

-> Marecek-16: ja som to robil tak ze som dal dakoho slapat na pedal a ja som najprv povolil jeden srob a vystriekala kvapalina so vzduchom, az striekala len kvapalina tak som povedal nech stlaci na podlahu, zatiahol som srob...

to iste som spravil aj s druhym srobom co tam je a bolo to

-> Marecek-16: najprv slapnes potom povolis

-> castrol: takže nalejem do nádobky kvapalinu odkrutim skrutky začne sa snich liať predpúokladám tak ich dokutim nalejem do plna potom ich povolím šľapnem 5 krát na pedál a zakrutim tak nejako by to malo ísť?

-> Marecek-16: s trubiek

-> castrol: tie ako idu od brzdových trubiek alebo tie s nádobky?

-> Marecek-16: su na hvb

-> haso: ach jaj neviem ktore su to tie sroby

-> Marecek-16: povolis tie dva prietokove sroby...a cez ne to odvzdusnis

a kde su odvzdušnováky na HBV ?

-> Marecek-16: nalejes kvapalinu,napumpujes asi 5x podrzis pedal vdolhej polohe a niekto 2 povoli odvzdusnovak a vypusti kvapalinu a aj bublinky a toto opakujes pokial tam nebude len cista kvapalina bez bubliniek

ako pedálom nechápem mám ho ako stlačiť potom doliať kvapalinu alebo ako? mohli by ste mi niekto povedať celý postup ?

vzdycky je lepsi "pomoct" tomu pedalem

a ako sa odvzdušnuje ? som myslel že stačí donho naliať kvapalinu kým nezačne s neho vytekať potom zašrubovať hadičky?

odvzdusnit cele este raz a poriadne

-> Marecek-16: hbv si odvzdusnil?

zdravím má taký problém že odvzdušňoval som brzdy praveho zadneho kolesa kľavému prednému ľavému kolesu nalial som brzdovú kvapalinu do HBV a zákrutil som ho potom som to odvzdušnil šliapnem brzdu a ide až na podlahu nikde mi to netečie brzdovka vôbec neodteká neviem si stým vôbec rady čo robiť ? jedná sa o škodu 120 s posilňovačom vdaka?