vlečná náprava škoda 110r

-> vhml: neslibuju si od toho nic, jen mě zajímalo jestli s tím někdo úspěšně či neúspěšně experimenoval, napadlo mě to po tom co jsem místo převodovkového dával karosáckej, čistě zvědavost zda existují i jiné silentbloky na škodovku které by svou funkcí byly zhruba ekvivalentní a dobře sehnatelné

-> death: kluob z nějaký tatry a 1203 tam jde. Ale co si od toho slibujes?

Nechce se mi zakládat nové téma, nevíte jestli jezdí někdo s konfigurací - vlečka s podélným ramenem ve kterém nemá originální silentblok ale ani unibal? nějaký ekvivalent?



PS: hned mě neukamenujte, jen by mě to zajímalo

-> pecen: taky z vlastní zkušenosti vím,že geoška+silenty z plechem dělaj hodně

no sehnal jsem jen ty podélný ramena z druhovýroby, takže je z toho ted udělanej jekl, a vodu to auto snad ani nepozná.

takže vyzkouším sbíhavost, jiný silentbolky + tam mám silnější gumy než origo ve spojení podélný a šikmý rameno, takže dám lino nebo něco podobnýho tvrdšího a uvidíme.

-> Syny: kde to mám podepsat?

-> Eidy: ja jen ze se tam bude krasne drzet voda a vyztuzovaci smysl je 0...

-> Syny: čím víc výztuha, tím víc adidas.

-> pecen: Ne fakt, to ti poradil kdo? To nemá za mák smysl. Ale když máš dobře navařenou příčku, musí to fungovat stejně jako na 742. A vleček v eRkách a stovkách jezdí dost a bez problému. Geoška + silentbloky.

-> pecen: Proc mas na tom podelnym ramenu vyztuhu i zespoda

-> pecen: nemají být svary kolem dokola, ale jen v určitých místech...



Pořád jde vrátit kyvku...

výztuha na šikmém ramen je zespod, na podélný zboku ne?

nevim, kde vidíš sváry jinde - vysvětli to

-> pecen 09.08.11 19:56:43: Já vidím sváry jinde než mají být viz.: skoda-virt.cz/cz/.../6948 -jak-na-acka-na-zadni-vlec ne-uhlove-naprave



a silentblok/želva jsou jen dva typy, buď 120cka měkký a nebo 130 s plechem tvrdý. Mám 130 a není problém.

navařený výztuhy jsou na 100%, žádný přehřívání, jen nabodovaný, ale asi jsou hodně měkký silentbloky + špatná geometrie

TUNER když měl silentbloky ze 120cky na Zelence, tak kolo lítalo dopředu/dozadu na sprintu tak, že pomalu šoupalo o podběh. Pokud se to navíc rozjíždí do stran, tak na 99% špatná geometrie...



BTW další blbě navařené výztuhy na ramenech...

no pokusim se, ale doma v takovejch podmínká dost nevím jak ji seřídit, čeho se mám chytit, a dělat přípravek (je dost složitej) se mi nechce, chtěl sem to nechat někde na lesru udělat a raděj zaplatit



stejmě mě dost láká vyzkošet ten unibal

-> pecen: seřiď sbíhavost a pak to zkus...

hmhm, jako není to moc, podelnej pohyb tam je (na silentbloku asi 1-2mm odhadem), ale vzadu na kole to udělá tak 5-6mm + špatná sbíhavost, tak to udělá dost na efekt.

Nevím

-> pecen: ja mam tiez podobne v stovke, sice priecku tam nemam, uchytenie je priamo v karoserii, ale pozdlzne rameno je na klasickom silentbloku, ale nic take som nespozoroval, no urcity pohyb tam bol stale, ale kolesa maju len pozdlzny pohyb, teda kolko silentblok povoli.

-> pecen: nojo proto ty kola lítaj když se to moc rozbíhá tak je to tahá dozadu

blbá sbíhavost je na 100%, ale fakt se ty kola klepou, není to tuhý

já myslim a doufám, že je měkej silentblok, proč by taky byla tato úprava zakázaná, oni asi chlapci ze škodovky vědí proč.

Nj no, udělám unibal nebo ložisko, vyztužím to a uvidíme. Jenom mě zajímalo, kdo to tak má udělaný - VLEČKU A 100 NEBO 110R a jaký s tým maáte zkušenosto atp.

-> pecen: jestli se ti rozjížděj kola od sebe tak je blbá sbíhavost..

tady tak se to rozjíždí, podle šipek ven

-> pecen: rozjizdi pri zmacknuti spojky?



To je hodně divoký. 3patně dotaženej motor s převodovkou spojka roztáhne, ale nápravu?

hhm, když kopu do spojky při volnoběhu, tak vidím jak se zadek jakoby rozjíždí a škube i to jde dost slyšet.

Pak jsem sice dost silou rukama hýbal kolem a zdá se mi, že se to hýbe v uložení v podélným směru s autem.

-> pecen: a co konkrétně se ti hýbe jakým směrem?

1

příčka je dobře vevařená podle přípravku ze starýho auta, na šikmých ramenech jsou nový nalisovaný pouzdra, silentbloky jsou zřejmě ty měkčí ze stovky, ale jsou 100% nový a originální

Vlečka má mít tvrdší silenbloky, ale to nebude příčinou hýbání. Nepoužil jsi starší kus? Bývají utržené od plechu

-> pecen: Kam přesně a jak si držáky navařil?

Nemáte někdo problém s touto nápravou na těhle typech aut?

Já po vevaření do kastle mám docela vůle v zadních kolech tzn, že se zřejmě hýbe uložení v karoserii, myslim ty silentbloky, jsou zřejmě jinak řešeny než v rapidech atp.

Přemýšlím, že misto těch buchet je chytnu do nějakýho unibalu, ložiska atp.

MÁTE S TÍM NĚKDO NĚJAKOU ZKUŠENOST? DÍKY ZA RADY