Ručná brzda

-> Winged_Arrow: zleho nic, akurat vymysleli system, ktory sa opotrebuvavanim nastavuje sam a nemusis to strazit a nastavovat ... od toho sa to tiez vola samostavy, ze ako, sa to samo nastavuje ne ... :D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: "modernich" :D no omrknem to :)

a co bolo zleho na excentroch? :D

-> Winged_Arrow: Ze by samostavy jako u vetsiny modernich aut?

-> afro100: jak že nemajú? tak to sa pozrem na Š125L jak to tam je teraz si ma zaskočil... a co potom robi spatny doraz pakní? vsak su vsade tie iste pouzite.

Vies co som myslel, ak mal nastavene excentre na vydratejsie pakne a dal nove, tak mu nevojdu pod bubon, ja som to tak mal, musel som ich nastavit na nove pakne..

tak potom neviem ako to tam je ked tam niesu..

-> Winged_Arrow: neplet tu excentre, excentre nemali uz ani posledne kila ...



U fava uz tym duplom nie su ...



-> VAN3R: musis sa s tym pohrat, jednu proste treba dotiahnut viac ... tak to koleso, kt. blokuje trochu povol a to druhe dotiahni ... toto opakuj az do chvile, nez budu brzdit obe rovnako ...

-> VAN3R: to robis favorit?

no neviem ako to je tam, ale na klasickej škodovke sú to dva šróby na brzdovom štíte,

ktoré maju na druhom konci taký kolíček. o ten kolík sa opierajú pakne, to si všimneš keď zhodiš bubon.

podla toho ako otacas ten šrob s količkom sa ti oddialuju pakne..

a to kde nájdem tie excentre?

-> VAN3R: Tak si ich nastav na excentroch. brzdit zacnu ked ich trochu vypáliš.

treba ich nastavit symetricky aby nebrzdila jedna viac ako druha.. to zistis ako ti budu flekovat, ktore skor.

podla toho dotiahnes matky na lankach brzdy

-> kamikaze: ak zatiahnem viac tak to brzdí,ale akonáhle je páka ručnej brzdy dole tak koleso sa neotáča voľne ale už veľmi šúcha o obloženie...Brzdy sú v dobrom stave....pred 2 mesiacmi boli menené obloženia brzd,brzdové valčeky,všetky pružiny,len lanko ručnej nebolo menené...proste nové brzdy

-> VAN3R: A to nebrzdí ani když za ní zatahneš víc? Možná by stálo za to shodit bubny a okouknout stav brzd.

Dneska som sa pokúšal nastaviť ručnú brzdu a ľavá strana mi nechytá ako pravá.....Pravá strana blokuje na 3-tom zube a ľavá strana sa na tom istom zube otáča voľne,trošku šúcha.Ak pritahujem maticu na tej ľavej stane dovtedy dokým mi na tom 3-tom zube nezačne blokovat,tak to koleso pretočím silou,a druhú stranu už silou nepretočím....čo môže byť za chybu že nebrzdí súmerne?.....Ked som to testoval a ked som vošiel do zákruty rýchlejšie a vytiahol ručnú tak len pravé koleso blokovalo a ľavé koleso sa otáčalo..... poradte čo je na chybe ak viete...diki

kdyz je dole jinak to jde sakra blbe :o) a hlavne si serid obe strany zaroven aby sly a pak prizvedni zadek auta klidne kazdou stranu zvlast a zkus roztocit kola kdyz je rucka dole nesmi to pribrzdovat!!

a nastavuje sa to pri povolenej ručnej brzde alebo sa páka ruč.brzdy musí vytiahnuť na niektorí zub a tak nastaviť?

-> VAN3R: vieme, dotahuj tie dve matky na lankach, kt. najdes pod krytom u paky ... nie vzdy to je ale konstrukcne mozne, daj bacha, aby po dotiahnuti nepribrzdovalo ani jedno koleso, inak ti za jazdy zhori oblozenie ...

Čaute....Vie mi tu niekto napísať podrobný návod ako presne nastaviť ručnú brzdu na Favorite aby brzdilo na 3-5-tom zube?diki