Pritlacny tanier a skrutky

Mám tam imbusy a jezdí to

-> havlik: cca od 99 sú tam torxy

-> suri: neřikam že ne:) ale nevybavuju si.)

-> havlik: aj felicie mávajú torx

-> suri: az fabie ma torx ne? kazdopadne neni duvod proc by se tam nevesel imbus dyt tam jedine co muze narazet je obal prevodovky a ten je hodne daleko od setrvaku

-> pistaa: jo zle som prečítal , je to M8x16 podľa katalogu , pevnosť 8,8

felicia tam má aj torx ale z nízkou hlavou , imbus neviem či vôjde ale zrejme jo

-> suri: riesia sa tu skrutky ktorym je priskrutkovany pritlacak k zotrvacniku, nie skrutky cim je chyteny zotrvak o kluku.. to je M10 na 1 to viem

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jasne jasne len sa mi nechce bezat do dielne a tie co tam boli asi zozral vysavac . dakujem za rady som kludny vecer ked pojdem to nahodim nech je klud, beztak hlasia zle pocasie tak z jazdenia nebude nic :)

-> afro100: by ses divil:) rozdíl origo šroub má 9g a m8 normální 15g:) a je to skoro po obvodu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ten maly srobik to az tak nerozhodi ...

Hlavne vsechny stejny at to mas vyvazene

Davali sme M8 s hlavou 13mm dlouhy zmer dle setrvaku. 130 mel origo kratsi nez favo, aspon jeden co sem rozebiral. Imbus je dle me zbytecny, ale mozna by se vesel.

-> pistaa: M8x20 hlava vysoká normálne a na 12 klúč . Pevnosť originál 8G , pritom aké bývajú radi povolené a učaptané tak by som dal kludne 10,9 a aj zalepil . Inak hlava sa vôjde aj imbus , vyskúšané

-> havlik: ine tam nevojde alebo co? co imbus?

no hlavy jsou 12mm a možna i nižší

ake su tam skrutky? M8 to viem, co je to za dlzku a pevnost, co hlava? nizky 6hran alebo bezny 6hran? neviem si spomenut dik za pripomenutie