Ebc Brakes

-> Milan 136 18.04.11 21:32:21: JJ vypadá to tak.

-> Tuner#2: dobrý



podle toho si můžeš koupit tak Vika všechny jsou špatný...



jinak Bremba super

Jsem se dnes musel smát:



www.autohificlub.cz/forum /.../0



Holt co člověk to názor a zkušenost a pak si z něčeho vyberte...

-> havlik: já budu montovat zítra

-> havlik 14.03.11 21:30:35: No to je dobrá zpráva, taky jsem slyšel že jsou lepší jak ATE Powerdisc :-D

No tak už mam taky nějaké reference na brembo max:) brzdí to super budu muset rychle přehodit i předek protože mi tedka zadek přebržduje:D a to nemam na tom najeto ani 100km:) krásně si to sedá

Jinak dva sety Brembo + Textar už jsou doma

-> venni: asi pět tisíc si to sedalo a nástup to má tak o 40% vlažnější než strarý sjetý origo desky a vyrezlý origo kotouče..

a co jsem četl na skodahome tak se i kroutí

a ta drážka odnikud nikam postrádá význam, žádnou špínu neodvede

-> Milan 136: aha,to je zajímavý.Já powerdisk ještě nemontoval a koukam,že ani nebudu :)

-> havlik: www.ecat.elit.cz/ArticleD etails.aspx?PartDetail...





www.ecat.elit.cz/ArticleD etails.aspx?PartDetail...

-> Milan 136: drazsi nez brembo? ja sem je nasel levnejsi nez ATE ci Ferodo brembo koutouče sem vůbec nenašel

-> TTomas: jasný, poreferuju



-> havlik: zmimmermany jsou dražší a na nich fungujou dobře desky Ferodo DS, který jsou podstatně dražší

-> TTomas: na O1? na tom sem snad brembo ani nenašel já asi koupim zimmermann

-> Milan 136: Letos budu delat i brzdy na octavce a planuju opet to same, tak mi dej vedet zdali vam to maka.

-> Milan 136: Brembo+Textar mam na Mazde a nemuzu si na to stezovat. Za par korun dobre brzdy a i celkem vydrzi.

-> venni: celkem všude to chválí.

Proti obyč brzdám ATE nic, kotouče a desky na sobě paráda. Ale ty Powerdisky prostě nebrzdí. A ne jen tátovi. dá se najít na netu dost problémů s nima...

-> Milan 136: copak,že se nezamlouvá ATE?

Jinak kombinaci Bremba a Textaru si hodně chválí na audi klubu nebo kde jsem to četl.

Tak EBC nebudou. Objednány kotouče Brembo Max a desky Textar. Totéž na tátovo Octavii místo nefunkčních Powerdisků...



A na RS dám origo desky na ty origo kotouče

na pickupa kotoiče a desky, ale ne origo. kotouče clio, třmeny siera.

a na RS desky



-> Tuner#2: vrtaný mám teď a už to taky nechci. ty ebc mají jakoby naznačený díry tak nevím



tak zatím vůbec nevím, co koupit.

ty EBC někdo haní, někdo chválí...

-> Milan 136 23.02.11 21:23:18: Už jsem to sem psal tady: skoda-virt.cz/cz/.../1339 80-brzdy-brzdy-ladenie?got opost=2...

-> palinator: hm no já to bral podle cituji: "a pro bratrance na octu RS potřebuju desky a taky uvažuju o EBC."

-> havlik:

Dole má psáno na pick-upa, tak jsem z toho zmatenej.

-> palinator: no ptam se jestli vrtaný a drážkovaný kotouče jezdil ne 120tce nebo to zkoušel na něčem současném jako to chce dát Milan



E: No takže je to opravdu vypovídají hodnota 0 vzhledem k tomu že to chce na Oktávku 2.0TFSI

-> havlik:

Sorry, teď ti asi nerozumim.



Tomáš#K to jezdí na 120 se sériovým motorem a 4p vpředu.

-> palinator 24.02.11 10:23:25: ale ten to jezdil na 120tce ne se seriovym motorem

-> Milan 136:

Prej vrtané a drážkované kotouče pro běžné použití jsou k ničemu, jelikož změnu stejně nepoznáš, jen to víc práší, protože se desky "strouhají".



To jest zkušenost Tomáše#K

-> Crestik: zajímací

někde to vychvalujou, někde haní. tak už nevím co tam dát aby to slušně brzdilo a ještě něco vydrželo

zakládal jsem nedávno stejné téma na E46

e46.bmwklub.cz/viewtopic. php?f=18&t...

-> futura: já právě nevím. teď tám mám ferodo, který někdo dovrtal a už byly jetý. a desky ATE a je to na nic



mně se hlavně líbí ten pozink

Chces drazkovany? Tak v zasade nic proti temhle ani vrtanejm, ale casem jsem dospel k poznani, ze plnej kotouc za mensi penize udela stejnou sluzbu jako ty drazsi upravovany.Jinak pokud drazky, tak staci i mensi pocet nebo to je jako freza.

Rozhodovani je na tobe, jaky pouziti, jaka investice atd.

-> futura: taky bych to tak viděl. A kotouče Turbo Groove disc

Podle mne bohate stacej green, max. red , pocitej taky, ze cim vyssi rada a zavodnejsi pouziti, tim tvrdsi a vic zerou kotouce.

jaký teda vzít?

-> Milan 136: nie je to risk, zabrzdis s tym vzdy len to nie je vhodne..

-> pistaa: no jasný, ale ty modrý už bych neriskoval.

tohle je na civilní auto

-> Milan 136: pre informaciu a tvoju vedomost, ked sa povie ze platnicka brzdi az po zahriati to znamena.. maximalny koeficient trenia napr 0,65 je dosiahnuty po zahriati ako platnicky tak brzdica, AVSAK vzdy (aj za "studena") brzdi minimalne tak dobre (a lepsie) ako seriova platnicka (za idealnych-najlepsich okolnosti).. co vsak na zavody nie je dostacujuce.. preto sa hovori ze nebrzdi studena.. v zavodnom ponimani a pri zavodnych potrebach sa da povedat ze nebrzdi ale pre bezne puzivanie brzdi AZ-AZ.



Skoda ze ludia pocuvaju len A a nevedia aj to B. Potom to vyzera takto..

www.chevron-racing.com/eb c-brakes-c-2989.html?zenid =87d9...

táta má ne Triumphu Spitfire desky green stuff a zlepšilo se to o dost. Pak jsou ještě červený a žlutý-ty jsou jak na silnici tak závody. modrý už jsou racing a brzdí až zahřáý. a kotouče právě nevím, jak se budou chovat.

a pro bratrance na octu RS potřebuju desky a taky uvažuju o EBC.

co jsem koukal na ceník chevron-racing tak je to určitě levnější než ferodo DS

V Anglii kultovni zalezitost, mam green stuff, trosku vic prasny, ale funguje to ve velkym rozsahu teploty. Pokud to mas za rozumnou cenu, ber to.

-> Milan 136: brzdovku maju zavodnu myslim ze velmi dobru mozem pvedat tiez..

Brzdy ne, ale u motorek je to kvalitní náhrada spojkových komponentů.

Ahoj. Plánuju koupit kotouče a destičky na pickupa, protože u těch mojich nějak zmizel nástup a účinek.

Jezdí někdo tuhle značku brzd?