spojka starline - zkusenosti

Otec měl lamelu starline ve Fel. a jezdí dědkostyl a rozpadla se po 500 km když couval do mírného kopce, zabírala úplně na hovno celou krátkou životnost a pak se roznýtovala. Na otázku ohledně přítlačáku a setrváku, ne byli oba v pořádku, přítlačák nový sachs a setrvák nepopraskaný. Dala se lamela sachs a vše je v úplném pořádku.

my hodili starline do spotřebáka- pikouše 1.3mpi a jezdí to asi rok a nikdo to nešetří... dostává to čočku a jezdí to pořád a funguje bez problému... to je asi kus od kusu...

se starlinem je zkušenost taková jedná se o nekvalitní mrt.., nekupovat... !vůbec autokelly je celý předražený když na lagunu koupím spojku za 4700 a u známýho za 2900 celkem rzdíl co ? samozřejmě že se jedná o Luk

-> Jarda: To s tim pekne litas teda. Tak hlavne ty novy poradne namaz.

-> Kuladmin: njn, treba se trefim, ale radeji bych to delal vlete... 120tis. km je pro me 2,5 roku

minule, co si pamatuju, tak byly zrezly vsechny ctyři... 2ks novych origo mam od byvaleho kolegy, tak musim dokoupit jen ta jednořadá smerem k poloose, pokusim se sehnat alespon ZKL (mam dat zapouzdrene?), jaky nejlepsi tuk dat do tech dvouřadych? ja daval mogul LV2-3, ted davam spis LV3, protoze je pro vyssi zatez, ale prijde mi, ze vysycha :(

-> Jarda: Tak asi budes muset zas vse aspon budes mit jistotu zvlaste pokud uz maji zas 120tis km. Ono az to zacnes rozebirat a otacet snima tak ho najdes ktery to je.

-> Kuladmin: zkousel jsem to a nepoznam nic :( ono to zacina hucet az od cca 50km/h

-> Jarda: Sachs ma ted vadnou serii nepremava to.

Tak prizvedni jednu stranu a roztoc to ne?? Musi to jit slyset pokud je uz totalne mrtvy.

tak ja to dal delat mechanikovi (nechtelo se mi u toho venku zmrzat a garaze mam plne) a 14dni na to nechmatl, porad nejaky vymluvy a pry ze to tam otci prekazi, tak ze to zveda, kdyz nekomu dela gumy :(, dokonce jsem se nabizel, ze mu s tim pomohu, on se do toho pustil, odsrouboval par sroubu a auto vyhodil ven (srouby poztracel) a promackl mi zadni blatnik, tak jsme to od neho odtahli s kamosem v patek a vymenil jsem si to na zahrade (primrzl me i klic k ruce). Lamelu jsem dal LUK odpruzenou za 1600kc



A ted mam dalsi problem :( asi odeslo lozisko v zadnim rameni, auto je jak vrtulnik :/ Pred 120ti tis. km jsem měnil všechna loziska na zadni naprave. Nevim, jak poznat ktere to je :(



-> darabos: to je snad o serizeni... ne?

nechcem zalozit novu temu, zneuzijem tuto...aka je momentalne funkcna kombinacia lamely + taniera? Teraz mam sachs, ale na p..u, klasika vypina az na podlahe...ak vobec

diky

petr s 28.12.10 18:35:47 napsal:

→ venni: Zase některým ženským to nevydrží ani 40



znameho babicke vydrzi keramika cca 15 tis. :D

tak ja sem se starline skoncoval a s auto kelly taky starline spojku sem jednou delal u felicie dieslovy ujel sem cca 3 km do mesta to bylo z kopce tak to jelo a naspatek už sem musel volat souseda at me dotahne tak s tim sem jednou pro vzdy skoncoval koupil sem luk a bylo po problemech řek bych že spojky luk sou umerny cene a vydrži ale starline nedela nic dobryho taky si tata koupil novy silenbloky do ramen na felicii tak sem mu je tam dal a on mi hned vynadal ze to mlati vic než predtim ja osobne bych zavolal jiroušovy a ten už ti spojku sežene do tazky 1500 ja ji tam mam taky a je to v klidu sice to odpruženi je dost tvrdy ale to je pochopitelny když je to do jednou tak težkyho auta

-> minno: jenže ty dnešní výrobky je zlo - druhovýrobní ložisko bylo po návratu ze Švédska kaput... spojku jsem opálil, páč prokluzovala, tak jsme dal azbest a ložisko od mototechny Strašnice a je po problému...



na druhou stranu, kamaráda za šádes tahal vozejky a ten to měnil co rok

-> petr s: takovej extrem jsem zatim ještě nezažil,ale zažil jsem to,že kamarád pujčil A4 svojí mámě.Ta stím ujela necelých 25km a po celou dobu určitě nesundala nohu ze spojky.Po příjezdu byl přítlačák tak vyhřátej,že prasknul vejpůl

čo sa dá čakať od fiata no ...

-> venni: Zase některým ženským to nevydrží ani 40

-> minno: Jo fiaty jsou na tohle hodně náchylný,když dělám spojku na fiatu tak je to + - 100tis km no.Nedávno jsem dělal pro vozíčkáře a ten měl najeto pouhých 68.

-> Jirik_Tuňák: tak mne to netreba porovnávať, ja to hodnotím len v globále, že tie škodovácke nie sú zas také zlé, ako tu o nich píšete. Kto musí meniť spojku pred 100 tis.km, asi niekde robil chybu. Správne a šetrne (čiže normálne) používaná a správne nastavená spojka aj v starej škodovke 120 musí vydržať viac ako 100 tis. km a za tým si stojím. Úplne iná vec je zas ale to, že väčšina prevádzkovateľov týchto vozidiel sralo celý život na akúkoľvek údržbu a potom nie je ojedinelé, keď spojkové ložisko je bez vôle a tým pádom trvalo v zábere, to potom je jasné že to ložisko odíde po "pár" km a motor musí von.... A o dnešnej kvalite dielov ani radšej nejdem písať.

No a vezmi si tie Fiaty, u niektorých spojka nevydrží ani 100 tis. km, bratovi na Punte II sa vysypala asi po 98 tis., inému známemu na Seicente po 95 tis. km...

-> Jirik_Tuňák: a iné značky? BMW napríklad , aké sú tam ceny?

-> suri: Víš, že ani ne? Ono to stojí +/- podobně.

-> Jirik_Tuňák: ale tie ceny bývajú 1/5 z ceny spojky zahraničného 10 ročného pekáča , jasné , ak kúpiš nové tak je to jedno , meniť to nebudeš

-> minno: Jenomže většina lidí už nemá škodovku na normální ježdění.

Vezmi třeba, že třeba Karkulka má na Saxu ve 165 000 km stále původní spojku a má výborný přesný chod. Ségra na Peugeotu 205 ve 134 000 km také a ta má chod a záběr výbornej, kam se za ní hrabu a já mám ve 162 000 km také původní. Běžně ta spojka vydrží podle místa provozu přes 200 - 240 000 km a znám lidi, včetně pana z Citronu, který najezdili s jednou spojkou 340 - 400 000 km (těch 400 bylo na BXku).



V poměru najetých a vysraných spojek se škodovácká spojka včetně feliny na tyhle kilometry nedostane. Na počet aut bude u našich vozítek více vysypaných spojek kolem 80 - 100 000 km než u konkurence.

-> minno: na bežných autách spojka sa mení 150tis km podľa štýlu jazdy , ono tá stará škodovácka zase taká zlá nebola , nemuselo sa to meniť len nastavovať vôlu a rovinu tých páčok , inak to malo trhavý záber

-> Jirik_Tuňák: -> VeTeV: no ono tiež záleží či hovoríte o starej spojke s vinutými pružinami alebo o novej tanierovej. Oco spomínal, že na ich Š100 tá spojka fakt nevydržala dlho. A za životnosť auta (150 tis. km) musel dávať pár krát kvôli nej motor von a meniť ju.

Ja mám ale skúsenosť s našou (teraz mojou) Š120 s tanierovou spojkou a tam vydržala spojka 20 rokov jazdenia na krátke trasy / 100 tis. km bez zásahu. Po 100 tis. som generálkoval motor, takže preventívne sa vymenila lamela. Pôvodná lamela by však tiež ešte niečo pojazdila a prítlačáku a ložisku nič nebolo. Takže myslím si že keby sa tým autom jazdilo normálne a nie prevažne len mesto a krátke trasy), tak tá spojka kľudne vydrží 2x toľko. Keď si vezmem, že aj u niektorých nových áut (Fiat) treba meniť spojku už po 100 tis. km, tak tie škodovácke sú celkom fajn.

-> Jirik_Tuňák: o spojce na Šádes mě nemluv - to je na sezónu

-> Jirik_Tuňák: Pravda, spojky ani origo nebyly nic moc

Jinak my dávali v práci na sanitky ( VW T4 2.5TDI) starline běžně, a jezdí to do ted. Takže to asi nebude vyloženě špatný, na spotřebáka bych se toho asi nebál...

-> Jarda: Kamarád Starline spojky normálně dává. Vždycky se dotyčného zeptá co chce, zda levnej díl nebo lepší a dražší, popř. orginál. Zatím se mu taky ani jedna nevrátila. Dával ji do Felicií běžně a do nějakého Civica nebo jiného Japonce taky, kde se dotyčnému nechtělo do starého pekáče dávat 9800,- za sadu.



Ono se mi stejně zdá, že spojka jako taková neměla ve staré Škodovce nijak závratnou životnost oproti jinejm autům. Neznám moc lidí, kteří by s ní najeli 160 - 170 000 km a alespoň v půlce ji neměnili. O spojkovejch ložiskách ani nemluvím. Vytáhnul jsem ložisko po najetých sotva 10 000 km a bylo na sračku (a Větva na Karkuli to samé).

-> Kuladmin: QH to je anglicka (rekl bych velmi dobry pomer cena a kvalita), koupil jsem origo ceskou neodpruzenou, ale mechanik mi rikal, ze to je tak na 105ku a ne na upravenyho rapida :( nevim, co jsem tam mel, ale utrhl jsem ji po 45tis. km, tak ze auto prestalo uplne jet...

Rozhodne bych radeji po 45 tis. km mel opotrebovanou, nez ze me to nekde necha....

-> m8rinek: no jo no vlastne ale tak oni makaji jen ta zivotnost neni nejak zavratna ale jak rikam kolega je bezne dava a nic se mu zatim nevratilo - myslim teda spojky starline ale ruzna auta!

-> Kuladmin: na TAZ1500 spis ne...

neriskoval bych to, sic znamej v servisu je bezne dava a nikdo se mu s tim nevratil ale zivotnost nebude nejak zavratna

co je QH??

Delaji je i dalsi vyrobci preci..

mete s touto lamelou pro 743 nekdo zkusenosti? chci dat odpruzenou a uz se ani QH neda sehnat :(