upgrade na posilovac

Ano, s tím souhlasím.

-> palinator: práve , a ak mám origo pekné trubky tak ich nechám ako tam dávať tie nové klumpy

-> palinator: Ale nemusíš měnit trubky

Jéžiš, tak se na mě nezlobte. Já zastávám názor čím méně spojů, tím lépe, protože jak je známo, občas někde něco teče kvůli aušus výrobě. Samozřejmě neříkám, že tohle nemůže spolehlivě řadu let fungovat, ale takhle bych to nedělal.

-> j_j: vieme , a videl som to už rôzne zabudované

-> palinator: ty nemáš nikde na autě hadici na brzdách?

-> j_j: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/412_2006-03-20_1 9-39-48_53.jpg

-> suri: u litrofónů jsem teda posilovače moc neviděl – tam by se muselo kopat protože má narozdíl od kila dvojitou podlahu kufru.

-> palinator: Co je na tom špatného?

-> palinator: košér to nie je ale hodne 100/1000 to tak má

-> palinator: Kelisova co to melete ?

-> Syny:

Tyjo, to je made in TY? Toho bych se bál.



EDIT: Asi je to tvoje, jelikož vidim silikon okolo toho ventilu na posilovači

vymenit pedalovou konzoli, sehant posilovac, natahnout podtlakovou hadici pod autem az k motoru (za predpokladu ze to tam bude kde zapojit u toho motoru), a bud koupit novy rozvodovy trubky brzdovky (delsi), protoze THV bude o kus vys dily posilovaci a nebo to vyresit takto (viz foto)

ahoj, premyslim nad vylepsenim brzd. Moje jsou z fabriky bez posilovace r.v. 78. Jestli je to mozny, muze nekdo znaly veci napsat co by takova prestavba obnasela? dik