po geometrii

-> lacko: ak maš prípravok tak medzi prvým a druhým meraním musíš auto potlačiť a merať zase na tom istom mieste na disku ako prvé meranie.Môže byť trochu krivý disk a už to odmeráš zle.

Kdyz uz metrem tak vlizt pod auto ktere normalne stoji na zemi a merit uvnitr na hranach rafku v co nejvzdalenejsich mistech od sebe(vepredu a vzadu) dokud se metr nelame o motor/prevodovku apod. Ale je to jen takova kontrola plus minus ale celkem to sedi!! odskouseno praxi!!+-kousicek

Jinak jik pisi kolegove u facka je 1mm (+-1 myslim a doufam tolerance - nechce se mi to hledat) a jsou do sbihavosti (vzadu proste vetsi rozmer o mm).

O gumu to nemuzes opirat!

mam pripavok ci som prilozil o gumu alebo rafik 1cm nechapem to ani ja ci som meral zvnutra alebo zvonka a to dosiel zgeometrii

By me zajimalo jak jste merili tim metrem To se meri na rafku a musi se to zmerit presne protoze jde o milimetry A ne vzit metr a zmerit cca vzdaloensot gum

Klasickym metrem zmeris prd. 1cm je spatne, ma to byt 1mm.

kamarat bol na geometrii, favorit bol som zvedavy ako mu to nastavily,dal som do roviny,klasickym metrom,1cm privrete ,preco je to tak? a ci to tak moze byt?len sa pytam na vas nazor.