Rekapitulace po Mostě - rada

-> TTomas 23.11.10 23:47:51: Jasný,ale bylo to naznačení toho, že třeba moje kola mají střed defakto přesně na venkovním límci s paprskama, takže logicky nejslabší místo je zevnitř když je bez opory. Díky za tip, zkusím to u nás se poptat, času je na to dost teď stejně budou všichni přezouvat, nechám to na leden v klidu.

-> Tuner#2: Zrovna Albl nic palicou nedělá. Neměl jsem tam nic ani já, ani nikdo z kolegů. Nechával jsem tam rovnat dvoje kola. Svoje Borbety a 1x ATS Cup. Nikde stopa po klepání, spíš to vytahuje na mašině.

-> TTomas: k nemu se chystam, ale s jinejma kolama - kopry už jsou v kopru, takže snad pomůže - slyším na něj jen chválu.... ale pro Honzu asi z ruky

-> Tuner#2: Zrovna arc je bahno at je ten stred kdekoli:) Jinak jsou na to i rovnaci masiny, ale vetsina gumaru to asi resi jednou dobre mirenou...pokud chces mit jistotu dobre odvedene prace, tak doporucuju Drastu.

-> TTomas 23.11.10 23:35:15: Kolo jako mám já určitě, ale takovým ARC pokud mají stejný límec na obě strany je to jedno



-> vhml 23.11.10 23:40:42: Budu to chtít bez poškození barvy, věřím, že na to mají alespoň gumové palice

-> TTomas: jedna dobre mirena rana kladivem :-) Neverim tomu ze s tim v sebelepsim servisu budou delat neco jinyho.



Videl jsem takhle i vyvazovani nakoplejch plechacu na vyvazovacce :-D Frajer to mel za ty leta ve voku a trefil se do 5g zavazi na vsech diskach

-> Tuner#2: Kolo je vzdy nejslabsi na vnitrnim limci, ale za to jde (na rozdil o paprsku) lehce srovnat. Tohle ti v pohode srovnaj

Tu drážku mam na kolech taky

-> TTomas 23.11.10 21:35:34: Bingo to už se dlouho nepovedlo NJ asi máš pravdu, na druhou stranu ránu na paprsky to přežilo, nevím jestli jsi viděl kam až byla guma servaná, ale bylo to víc než do půlky profilu a z venku tomu nic není vizuelně.

-> Tuner#2: No ty vol... Na vterinu stejny cas:)

-> petr s: Jo to bude origo. Uz jsem to na jednech kolech taky mel.



-> VeTeV: Myslim, ze jsi na to kapnul

-> petr s: JJ to je origo, údajně je to celé vybrané a ztenčené pro velké brzdy (na Tuning Foru je má na Cliu R15 s kotoučema myslím 305mm) a na kraji zas zesílené.

-> Tuner#2: Co tam je za tu drážku ? To je origo?

-> Tuner#2: no hezky ... jak jsou ty kola tvrdy - asi díky váze žádná sláva co?

-> havlik 23.11.10 21:23:18: Viz. poslední tři fotky.



-> vhml 23.11.10 21:23:25: NJ ale já nejsem ras jako Vy

-> Tuner#2: to je panecku bebicko :-D Jedna dobre mirena rana kladivem pres hadr a je to jako novy :-) Ja cekal jak to neni rozmlaceny.



Skoda ze jsem si na VFTS nevyfotil disk kdyz jsme trefili dlazebni kostku. A kolo ani neuslo, coz jsem nepochopil :-)

-> Tuner#2: proč?

Už vím proč to zarazilo doraz a kleplo si to kov na kov.

-> Jirik_Tuňák 22.11.10 22:17:39: Super, díky.

-> Tuner#2: Je jenom na tobě kam to kolo pojedeš nechat opravit, rozhodni se podle toho, jak moc budeš ten den arogantní.

-> Tuner#2: U Romana to udělal na takovém tom tmavochromovém kole bez poškození (taky zevnitř). U mě zůstal malý rýpaneček v tvrdolaku na límci v místě kde to rovnal, ale límec měl docela plošku v tom místě. Srazím před lakem malou brustičkou.

Zkus se za ním zastavit s kolem a řekni mu, že bylo hodně drahý. A domluv se s ním na možnostech a případném riziku. On je opatrnej, Roman byl spokojenej hodně jak s cenou, tak s provedením a to měl límec naraženej pořádně. Má něco jako je tohle Alessio Spider bo jak.

-> Tuner#2: jasne skus..

-> Jirik_Tuňák 22.11.10 21:35:32: Umí to i bez poškození barvy?



-> T: JJ přední.



-> pistaa: Vystavené ale mají 8" ne? Zkusím napsat, za to nic nedám.

-> Tuner#2: stale tam maju posledny kus za super cenu.. myslim ze by si mohol kupit..

-> Tuner#2: : počkej, nějak sjem se v tom ztratil...proč náprava ven?



jo teda asi se bavíme o přední...nějak nevim proč jsem myslel zadní...pak v pořádku :-)

-> Tuner#2: Nechával jsem u něj dělat jeden svůj 16" Borbet a kolega na moje doporučení jedno Alesio v 17" do druhého dne. Byl velmi spokojený.

-> M@rtin: No docela jo, foto dodám v průběhu týdne.

-> Tuner#2: A sakra a je to moc kopnutý?

-> Jirik_Tuňák: Díky na toho jsem zapoměl, ale před lety mě zvětšoval díru na starých kolech. Zkusím se napřed zeptat Svatoše ze Zruče, to je kamarád a uvidíme. naštěstí to je zevnitř.

-> Tuner#2: pan Albl Čižice

Tak jsem včera zjistil, že zadní ATSo je kopnuté



Jinak náprava je už venku, snad bude vůbec čas to do léta poskládat zpět...

No udělám si na to v blízké době čas a zkusíme vyměnit brzdovku, sice je od léta uplně nová. defacto jsou kompletně nový brzdy dozadu i s trubkama.



Před dovolenou nový prasátka vzadu, dozadu nový trubky, hadice, na předku nový hadice a všude nová brzdovka, jediný co je stále originální je HBV. Zkusím to ještě probrat s dvorním mechanikem, jestli nedat i novej HBV, když se to bude dělat.

-> Syny: jeden okruh je přední levé kolo a zadní pravé a druhej okruh je přední pravé a zadní levé. Takže písmeno X. A od THV je to k každému kolu vedený zvláš trubkou a přímo na THV mají zadní kola omezovač brzdného účinku. Akorát u Formanů a u pickupu je omezovač ještě podle zatížení zadní nápravy.

-> Syny: áno ale vývod má na každé koleso zvlášť

-> suri: Coze? dyt ma felda dvoukomorovej THV... Predek a zadek, ne?



Taky bych rekl, ze to bude prevareny a pokud nepomuze vymena brzdovky, tak je problem v THVcku...

-> stika87: felda má samostatne každý okruh

-> stika87: to tak u feldy neni protoze ma bzrdy do X

-> M@rtin: a nebo ti brzdi jen 1 okruh :) kdyz se ti pedal propadne a zadek jde do smiku ;-)

-> M@rtin 21.11.10 10:40:57: To nepoznáš, ale tím vařením tam vznikly bublinky a ty způsobujou ten měkkej propadlej pedál, takže to chce odvzdušnit.

-> Pavel P..: No to mě taky napadlo, jen na výměnu brzdovky teďka fakt není vůbec čas ....



-> Tuner#2: Cestou domů jsem vůbec nic nezpozoroval. Od Mostu to auto jen stojí v garáži a včera jsem s ním jel do Krčína. Horší je, že na to fakt není teďka vůbec čas se tím zabejvat. Ale jako nápad je to dobrý, koupit cca půl litru nový brzdovky a nalejt jí tam. Když jí trošku vypustím, tak jak poznám že je uvařená?

-> M@rtin 20.11.10 16:04:08: Cestou domů jsi nic nepozoroval? Jinak jako 1. bych zkusil to co radí Pavel.

-> ZdrubT 19.11.10 21:42:26: Jo to asi jde, ale jak jsem psal už tady: 00:23:35 18.11.2010 raději to udělám v teple.

-> M@rtin: co se divíš... uvařil si brzdofku hadičku a hbitě odvzdušnit

Tak i i Feldy je problém ....... BRZDY :-(



po Mostě jsem jí dneska vytáhnul z garáže. Při brzdění je pedál strašně dole a auto "vůbec" nebrzdí. Při brždění mě předjíždí zadek. Auto při brždění nikam netáhne, jen prdel mě předjíždí. Byl jsem rád, že jsem do příkopa zajel jen jedním zadním kolem :-(((((

-> ZdrubT: : zatím jsi v pořadí ale jinak kdybys vážně sháněl za každou cenu, tak má Saky ještě, ne?

Jý bych se podival na svislák. Mě se ho po jedný ráně o obrubník povedlo ohnout. Vysvětluje to tu zbíhavost. Taky jsem na to nemoh přijít, tak jsem udělal geomerii a jezdil eště celou zima a až při přehazování pružin na léto jsem na to přišel.

-> T: Kde a za kolik je ostrej hřeben?

-> Tuner#2: Jinak celej hřeben de vyndat bez demontáže nápravy.

-> Tuner#2: : a kdyžtak vim i o jednom ostrym řízení....teda pastorku kdyžtak