Uchycení šikmých ramen do kastle.

-> TTomas: Příčku tam dostaneš. Sice po úpravě, ale dostaneš. Mrkni ke mě.

-> afro100: : tam sjem koukal právě,ale nekoukal na svoje



-> TTomas: : aha, no a ja z fotky myslel, ze díry sedí a že držák je původní, no to abych se zase jednou pod to auto podíval

-> T: No musis prevrtat diky na drzak podelneho ramene



www.pmautosport.cz/compon ents/.../view.php?popup=1& am...



a navarit drzak pricneho..



www.pmautosport.cz/compon ents/.../view.php?popup=1& am...



k tomu i zavesit prevodovku, protoze tam pricku nedostanes.

-> T: není, molčanovka je na tom podobne ako vlečka bez priečky, mrkni k eidymu a porovnaj so svojim autom

a když totady tak projíždim, tak zdá se mi to a nebo Molčanova náprava je bez zásahu do karoserie?

-> afro100: : vim, že to je ilegal, jen se ptam dík za návod, to je ten kterého jsem se bál...



...proto se ptám na názor toho prodloužení ramene :-) kdo se na to jak kouká? to je přeci bez zásadu,když si nechám udělat ten držák, tak jak potřebuju nebo ne?

-> m8rinek: třeba takhle dál? JOKE (porsche 911 993)

len tak BTW. je to cypovina, cpát do erka klykopák jako je vlečka, když už takovej zásah dělat, tak to posunout ještě kousek dál...

-> T: na erku je ina priecka prevodovky nez na vlecku, z coho vyplyva, ze musis prevarit drziaky na priecku z nejakej 120/130 ... www.skoda110r.cz/article. php?id=21



len tak BTW. je to nelegalne - zasah do nosnych casti automobilu

-> afro100: ,-> Tuner#2: ,-> havlik: : aha, no to ja tam nevidim no :-D jsem vlečku měl v ruce tak jednou a originál teda uchycení na erko vlečku je jak? s příčkou? taky na kastli ne?

-> T: oni maj to rameno ale upraveny

-> T 09.11.10 17:53:41: Na kasli musíš pro ten duralový nebo co to je držák navařit patku ke které to přiděláš a u eMka je tam prostě moc daleko, takže souhlas s petr s a koukám galerie celkem funguje

-> T: je tam navareny cely ten drziak na kt. je prisrobovany ten dural ..

zrovna mě tahle myšlenka napadla minulý týden ale vlečku nemám a zatím nebude,ale když už tu to téma je....tak na odkaz 09.11.10 13:40:38 jsem taky koukal....jaká je tam úprava, kromě toho duralovýho, nebo jaký je, držíku? myslíte, že ještě nějaká? já v tom vidim prd

-> Jirik_Tuňák: asi by to bylo řešení. Ale zase delší páka - větší síly.



Já měl za to že je to víceméně plug&play, zahodit příčku, přišroubovat držák.

-> vhml: Co to vyřešit vyrobeným mohutnějším držákem šikmého ramena, než mají svařence v odkazech? Větší držák bys mohl upevnit na více místech, udělat ho silnější a dohonit tak malou délku šikmého ramena.

-> TTomas: na to aktuálně není peníz a na slalomy s minimálním propružením by to stejně asi nemělo velkého významu.

-> vhml: taky nad tím laboruju-jeden z posledních větších zásahů do kastle,který chci dělat,ale "jinou"nápravu se mi moc dávat nechce..

-> vhml: jedine vzit ten molcanuv svarenec.

-> petr s: prodlužovat ramena nějak netoužím, ke kastli se dostanu až v sobotu a nápad do byl dnešní :-)



Takže asi nemá cenu to řešit pokud je potřeba prodlužovat ramena

-> jerzy: Ale R to má o 10 cm blíže proti 120

tady by se taky dalo čerpat: img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../109_3228_190.j pg

tady třeba na eRku img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../109_15926_190. jpg

-> vhml: Je to o prodloužení ramen podívej se na to kolik ti chybí ke karoserii

-> vhml: koukni do pelmelu pozvozků tady v galerce, mám mlhavý pocit že jsem to tam viděl.

Ja velkej problém je uchytit šikmá ramena vlečky do kastle?



Přece jenom příčka převodovky je nejnižší místo auta a zbytečnejch 5kilo železa.



Je to jenom o vyfrézování držáku a uchycení přes 4 šrouby a nějakou platli do kastle?