Lepší brzdy....

-> djzeik: Jasny to chapu leda ty chladaky se vsim co je treba predelat neni jine reseni. Nebo pak jen ,,obyc,, nove kotouce + desky taky to bude znat ale je otazkou zda ti to bude stacit.

no brzdy sou kaputo, kotouč už to má davno zasebou, a desky sou tak na pul, feroda. Ale jde o to, že když už to mám dávat nové, tak sem chtěl lepší, mám tam 17ky kola, a motor 1,6 s turbema výkon nevím ještě sem to neměřil.

Ja se jen zeptam co tam mas ted za kotouce resp stav - kolik km maji zasebou resp jakou maji tloustku a desticky jaky? Jestli tam mas uz neco co ma xy desitek tisic km zasebou tak se nediv ze ty brzdy uz nic moc. A jen pro zajimavost jak mas upraveny motor? cca vykon apod. Jinak brzdy zlepsit je urcite dobre vzdycky to ti chvalim

-> tonek.favo: na technickej z plecháčmi nie je problém z predkami

-> djzeik: hlavně ty zadní brzdy se mi líběj, otázkou je asi neřešitelná technická ne?

feliciaklub.cz/?id=r_koto u... a co říkáte na tohle nedělal to už někdo z vás?

-> Tuner#2: ja viem ale sú aj iné lepšie riešenia či už na feliciu či na škodovky , však spraviť medzikus na 4p nie je taký problém a na 2p obrúsiť doštičky

-> suri: Ano to jsem psal v 11:28. Dělá se to i u 12mm kotoučů na Š 130. Ideál to asi není pro běžné ježdění, kde se připravíš třeba o 10tkm brždění navíc, ale způsob to je.

-> suri: no ja mam na mysli tu druhou část brzdiče

-> havlik: skoda-virt.cz/cz/.../1288 32-236mm-chlazene-brzdy-fe licia?gotopost=2...

ty woe tak takovou věc bych si snad nevymyslel vim že destičky upravoval ale mam pocit že to teda už možná koupil upraveny ty třmeny

-> Tuner#2: uberal platničky ale to mi nepríde ako šťastné riešenie

-> havlik: Myslím že nic na třmenech nefrézoval, ale to je spíš otázka na M@rtina.

-> havlik: videl som aj odfrézované päťky na feliciových trmeňoch ale bál by som sa toho , v strmeňoch problém nie je zohnať a zrepasovať horšie sú kotúče , bud treba hodne upravovať alebo bez úpravy použiť z auta čo sa niekoľko rokov nevyrába a je to otázne z dielmi

-> Tuner#2: do sierovejch jo ale afro tam píše že pokud nebude dávat jiný brzdiče tudíž počítam že myslí seriovy felda tam měl martin profrézovany?

-> havlik 01.10.10 11:26:23: Vejde M@rtin to tak má, jen se trochu uberou desky.

-> havlik: na felde ano

-> djzeik: záleží aj od kolies ale poslal som ti sz z odkazom

-> afro100: chlazenej kotouč se ti bez profrézování brzdiče do něj nevejde

-> djzeik: ine kotuce, a dat brzdice zo sierry, pripadne pokial nebudes davat ine brzdice, musis trochu ubrat z novych dosiek, inak sa to nezmesti na sirku do brzdica ...

no a co všechno to obnáší, dát ty chlazené kotouče?

-> djzeik: každý kotúč od dobrého výrobcu je dobrý , ale vždy to bude tenký feliciový kotúč ktorý sa skrúti a vädne pri dlhšom brzdení , pomôžu len chladené kotúče

combi nemám, ale co říkáte třeba na zimmermany kotouče, všude píšou jak jsou dobré, tak třeba by to pomohlo...?

podle mne: Lepší = Jiný

-> Šulda: derovanymi kotucmi opravdu nic nezlepsi, max. tak odvod prachu ale nic viac ...

-> Šulda: ak tomu nerozumiem tak neradím né?

moc tomu nerozumím ale tka děrovaný kotouče a nějaký pořádný destičky né ?

-> djzeik: vrtané kotúče nepomôžu nič , lepšie platničky trošku ale žiadna výhra , prehreje sa to rovnako , ak nemáš abs vyhod obmedzovače tlaku na brzdovom valci / záťažový regulátor ak máš combi , a bude brzdiť aj zadok a ulavíš predku











zdroj FK

no abs nemám, ale myslel sem třeba jen vrtané kotouče, nebo lepší desky, něco s čím už máte někdo zkušenosti...

-> djzeik: však ak nechceš meniť ani strmene ani kotúče tak to potom nemá význam , séria brzdí fajn ale prehrieva sa a riešenie sú chladené kotúče. abs máš alebo nie?

jelikož sem upravil motor, tak bych chtěl upravit i brzdy, nemáte někdo nějakou radu, jak zlepšit přední brzdy, anižbych musel dávat brzdiče z něčeho jiného, a kotouče taky? dá se to nějak zkombinovat? jedná se o feldu r.v. 97 dík