Brzdiče Wilwood

-> Tuner#2: na mangelsy můžu náboj stočit o 10mm takže v klidu,dneska není problém něco nalepit takže s obložením v poho,navíc u nás ještě mají nový desky ferodo 1203 takže v poho



-> havlik: ted jsem ještě objevil jedny kotouče 297mm který taky sedí takže v poho a jdu na ně, takže tyhle na obrázku +držáky na brzdič 1203 budou k mání

-> Tuner#2: já můžu stočit náboj stočit o dost takže s tím nemám problém,dneska není problém si nechat nalepit cokoli takže s obložením není problém navíc feroda u nás normálně v mototechně mají takže v deskách problém nevidím



-> havlik: ted jsem objevil ještě jedny kotouče o pr 294mm a mají stejné rozměry takže použiju ty

-> David V6: pěkné

-> David V6 07.10.10 17:17:23: Náboj klidně stočit, půjdou kila dolů a nebo to mají Mangelsy tak velkou dosedací plochu?



EDIT: Ty máš vlastně 4 x 130mm, tak to jo. na 4 x 100mm se náboj běžně zmenšuje a 288mm kotouč má TUNER na 1203 brzdiči. Jen ty desky na 1203 brzdič žádná sláva...

-> David V6: tak já mam naboj dosti stočenej:) ale zatim pokukuju este po jinych brzdicich

-> havlik: tady je to vidět,destičky jsou lehce před kotoučem a brzdič už je opřený o náboj

-> havlik: akorát jsem zjistil že by mohli byt 290 ,takhle musim lechce osoustružit na boj o 2mm,nastěstí to na funkci namá vliv a ani nemusím mít podložky

-> David V6: vypadá to moc hezky:)

280mm a brzdič 1203 v 15palců kolo

moje stavba

-> Tuner#2: O tom samozřejmě taky přemýšlím...Líbí se mi hořčíkové zřejmě americké Rota Attack 15" ale mám trochu strach jak to bude vypadat na autě.

-> Tuner#2: a nebo k tomu ještě lehký kola a je to uplně supr

-> Urbi 02.10.10 03:41:21: Těch 1,5 - 2kg co ušetříš se dá dohnat i vhodnou volbou Alu kol a pneumatik a je to daleko snažší řešení.

-> venni: kvůli váze a větším kotoučům

-> vhml: já jen říkám proč to chce

-> vhml: S těmi procenty jsi velice optimistický.

-> Tommyk: tolik pravý teorie,.

Že 90% řidičů má takový rezervy, že ušetřenou neodpruženou hmotu nejenom že nevyužije, ale ani nepozná, je věc druhá.

-> venni: asi kvuli váze

-> Tichy Radek: a proč nepoužiješ klasickej 4 píst s chlaďákem a nějakýma DSkama?Myslím že taková varianta je na auto pro zábavu velice slušná a k neutahání...

-> Tuner#2: O brždění strach vůbec nemám, brzdí mi to dobře jako čert a s chladákama sem to ještě v životě nepřehřál, to dřív uvadne ten zadek s oktávkovýma brzdíčema než předek. Šlo mi o hmotnosti neodpružených hmot, je tam už jakási váha která když má po horší cestě kopírovat nerovnosti, tak už to nedělá dobrou práci. Takže řeším jen hmotnost a tím že je auto vepředu tak lehké, tím to jde více poznat. Nevíš náhodou kolik stojí set držáků brzd k těmto brzdičům a chlazené kotouče ?

-> David V6: jen brzdiče od speedpra , první vejplata nebude tak velká abych to moch nakoupit najednou

od kohos vzal,i s držákama a deskama?

-> David V6: wilwoody v uterý by měli bejt doma

-> Tichy Radek: cos vzal?

brzdiče vyřešeny - objednáno

-> Tichy Radek: Tak bych se toho vůbec nebál. Prohledat katalog Brembo, vybrat vhodný kotouče a udělat držáky.

-> futura: auto bude v zimě v garáži na špalkách

-> Urbi 30.09.10 21:10:03: Myslím si, že i klasické 4P s dobrýma deskama a k tomu chlaďáky je dostatečná kombinace. U škodovky je právě problém, ten lehký předek, který není problém zablokovat i s 2P. Takže moje rada je přesunout hlavně váhu auta na předek, tím auto bude i ochotněji zatáčet, nebude tak citlivé na boční vítr a hlavně bude lépe brzdit v tom ohledu, že se tak snadno nezablokujou přední kola.

-> vhml 30.09.10 19:11:04: Venco ani s tím nemohu souhlasit, mají spoustu věcí hodně dobrých a za slušné peníze. Ono speedpro nikdy není výrobce, výrobu vždy někde zadávají a třeba ty "slavné" jednoduché vrtané kotouče co jsou navrtané série kupujou v tom "dokonalém" Renovaku...



-> Schejby 30.09.10 19:27:44: Jestli zrovna já šetřil prachy na autě, tak ať se na místě propadnu do Západního Německa. Ty už opravdu nevíš kudy kam chlapče.



-> Tichy Radek 30.09.10 20:33:28: Myslím, že to není špatná volba, snad jen ta ochrana je tam horší, ale pro auto pro radost nebude problém i v běžném provozu. Koneckonců ochranou manžetu na pístkách nedělá do svých sportovních brzd více firem... Jinak středy a držáky není problém na CNC a dělá to třeba i Saky viz. fotka a kotouč je k tomu laciný, bežně dostupný Brembo jen s odfrézovaným kloboukem...

Jsou to brzdiče spíše na závodní auto kde se o to člověk stará a ne na normální ježdění

Jen k tem Wilwoodum , nemaji prachovky, takze pokud bys chtel jezdit autem v zime, tak pocitej, ze pokud to nebudes casto cistit,nedopadnou nejlip. Nebo se zimakama menit i brzdy, ale na to musi bejt clovek fakt velkej pacient, ja to vzdal po prvnim roce.

-> Tichy Radek: to ti nikdo neřekne:) vezmi si brembo katalog a hledej nejvhodnější:)

ještě využiju tématu z čeho použít kotouče s pruměrem tak 260 mm ?

-> Tichy Radek: jednopíst plovoucí,okt a většina aut co jezdí

-> David V6: 2-písty nee

-> David V6: Např. z čeho ? Taky hodně přemýšlím o nějakých lehčích brzdách na předek. Škodovka je vepředu moc lehká a když jsou provařený celý ramena, chladáky a 15" kola, velká váha neodpružených hmot a už jde ta ovladatelnost a prilnavost kola docela do pr....

-> Tichy Radek: tak se koukni po nějakých novějších jednopístech jsou taky lehký a hlavně ho seženeš na vrakáči za 500

-> Tuner#2: Na to jsem koukal ještě ten den co se to objevilo. Chtěl bych je pouze dopředu , na zadní nápravu plánuju také kotouč s brzdičem z oktávky



-> David V6: přesně tak výrobce je jeden jen se liší cena



-> Schejby: to by mě celkem i zajimalo na kolik by to vyšlo

s autem zatim nehodlám jezdit žadné závody , hlavním důvodem je odlehčení nápravy

na kvalitu by speedpro nemělo mít vliv když brzdiče pouze přeprodává

-> Schejby: jo to jo ale levněji ne,se koukni na jejich ceny,brzdič 3900kč a můžeš pokračovat,ale je to bez práce to jo

-> David V6: ono když si v renovaku objednáš celou sestavu tak to máš bez práce a navíc zjistíš že i levněji

-> Tichy Radek: finální cena je docela pálka,a ještě desky maji taky pěkně drahý

a umíte to sehnat za nějakejch 136dolarů kus a k tomu desky levně



dohadujete se o blbostech vždy je výrobce jen jeden a je mi jedno od koho to je koukám hlavně na cenu,držáky už jsou drobnost ty udělám

-> Tichy Radek: Když budeš chtít poradit s brzdama kontaktuj mě není problém s renovakem jsme ve spojení

-> vhml: no to nemá cenu já co znám kluky a jezdíme s nima si u speedpro neobjednaj ani samolepku včetně mě.

A někdo jako je pan tuningář 2 zase radši koupí na speedpru aby ušetřil prachy.



Nemá cenu to tu rozvádět,ale nedalo se na komentář pana dokonalého nereagovat já chtěl jen poradit,ale on mě jako vřdy napadl viz:Ty woe Schejby a jeho nesmyslná averze na speedpro



A škoda že komenty mažete vždy jen mě když jsem se jen bránil

Opět nekonečná diskuze na téma speedpro :-D Dalo by se to srhnout na: Speedpro jako krámek ano, speedpro jako výrobce dílů ne.

-> Nwkt: Tak správně já chtěl pouze poradit že v renovaku mu poradí,ale pan dokonalý zase musel reagovat a odvézt téma na dohadování.



Jinak k tématu s těmahle brzdama a kotoučema tak jak ti to udělají v renovaku ubere velkou hmotnost.Dále se brzdy méně hřejí a mají i myslím větší třecí plochu záleží na tom na co je chceš použít

Huš, zajímají ho zkušenosti, ne kdo má jakýho oblíbenýho prodejce

-> Schejby 30.09.10 18:10:27: Nemyslím si, že by o tom kluci ze speedpra nic nevěděli a že by nebyli schopni poslat objednávku... Na to je asi moc málo znáš...

-> Tuner#2: tady nejde o to že ty brzdy ze speedpra jsou šmejd jde jen o to že to jsou lidi co ti k tomu nedokáží nic říct,nejsou schopni ani pořádně odeslat objednávku.V renovaku mu udělají brzdy na míru a vše mu okolo řeknou ze speedpra mi nejsou schopni ani sehnat parametry pružiny.



Jinak ano máme rallyeteam a oficiální první v Chrudimi dokonce i závody a jezdí takové lidi jako Vašátko,Gajar Vondrouš atd.



Takže už se zase hrozně těšim na tvoji odpověď abych se pěkně pobavil a nejen já