Radenie rychlosti

toto je favorit pritlacak z bokorisu hrubka trecej plochy je ale 5-6mm a ten co som dal najskor zo 120 M 87´tak pritlacna plocha bola hruba ale 9mm tak to tam mohlo asi robit galibu

-> darklord: díky

-> death:

skoda-katalog.eu/rapidka/ .../cs?page=showp...



HADICE D.10/15x3650, CSN 635387

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky to může být ono

-> petr s: Me napada jeste jedna vec... Stary socialisticky spojky mely tlustejsi oblozeni a mezi tema dvema trecima kotoucema byl jen rovny plech. Novy spojky maj tenci kotouce a mezi nima perujici naohybany plech. Nemuze to byt ono?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Třeba má víc ojetej setrvák nebo už je začli dělat slabší

-> petr s: Ale jak mi vysvetlis, ze Semik ted koupil schvalne novej Sachs na feldu 1,6 a spojkuje mu to bez problemu? Kdyz jsme to menili, tak jsem ho na to upozornil, ze vysledek je nejisty, ale zadny problem neni.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jedině kdyby měl novej sachs

-> Lukas1989: Ale prosimte, pritlacaky s lamelovou pruzinou jsou stejny od 120 do feldy.

All: zavada vyriesena namontovany origo favo pritlacak vsetko funguje jak ma . cize 190tka favo neni zamenna zo 190tkou zo 120tky

-> rsvancara: ano ano su obidva 190tky

-> Lukas1989 24.09.10 19:28:45: pokud to je 190mm (jako že musí), tak to nevadí.

ALL: este moze to byt tiiim ze na favo zotrvak som dal pritlacny tanier zo 120tky ? lebo ten favoritov mal z bokorisu nizsii pritlacny tanier tak ja som si myslel ze asi ten 120tkovy tam bude lepsi .

-> rsvancara: jak myslis seřídit ? to je cisto nova spojka akurat som nemal vymedzovaci pripravok jak som ju tam daval tak som ju centroval srobom o priemere stredovej diery spojky..jak inak seřiidit?

-> Lukas1989: tak tak, zkus seřídit spojku. Teď je pořád vypnutá (i při sešlápnutí, sice méně, ale pořád zabírá), takže při nastartovaném motoru pořád točí převodovkou. U vypnutého motoru jde zařadit co chceš i bez spojky (to jde a je to normální).

-> CadLubeen: lamela je cisto nova ale tu ticku som mal celkom povolenu a lozisko sa pritlacneho taniera este nedotykalo bola tam medzera este ale 1-2 mm ale to uz nebolo stabilne lebo sa mi to krizilo to na pol zavite bolo

-> Lukas1989: Valecek nech puvodni. Tycka se taky menit nemusi pokud dosahne. Nejdriv to zkus seridit. Pokud je sjeta lamela, tak budes muset dat 190kovou tycku.

-> CadLubeen: diky vyskusam vymenit tu tycku spojkovu lebo mam tam aj valcek aj tycku zo 180tky

-> petr s: no je to mozne lebo mam uzovku 79´a tam bol donedavna povodny 4q a tamsom nechal aj valcek spojkkovy cize by to bol kratsi alebo ttak ? lebo porovnaval som tie valceky a jeden z nich ma akurat sirsiu prirubu o prevodovku co ide na kazdej strane ale o 2mm

-> Lukas1989: Ale u starší ti to nevyjde a nevypíná spojka nebo nemáš pořádně utažen motor

Proste serid spojku. Ne? Pokud ti neda tycka, tak ji musis vymenit za 190kovou. Ma krapet jinou dylku.

-> petr s: ale dlzku tej tycky si nadstaaviis tou maticou ktorou urcujes zaber spojky nie ?

-> rsvancara: vypinacie lozisko som praveze vymenil . len mne nejde do hlavy ze bez nastartovania zaradiim a ked idem startovat s rychlostou a zoslapnem spojku tak ju normalne vypne nezacne auto skakat dopredu

-> darklord: Je kratší a delší

-> petr s: tycka je rovnaka podla katalogu...

-> Lukas1989: váleček spojky je stejný. Jiné je hlavní vypínací ložisko.

-> Lukas1989: Tyčku na vypínání jsi taky vyměnil?

-> Lukas1989: spojkove valceky su rovnake

-> afro100: spojka je cisto nova ale inak ben pritlacak mal pritlacny tanieer dost hruby ale 0,7cm a druhy co mam taky pritlacak tak ten je tensi ale 0,4 moze to byt aj tym ?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak bez nastartovania zaradim a ked zoslapnem spojku tak s rychlostou normalne nastartujem.... len do teraz som tam mal 180tku zotrvak cize 3padkovy pritlacak ale teraz mam uz vlastne 190tku vymenil som aj spojkove lozisko ale rozmyslam ci aj spojkove valceky su tie iste aj pre 180 aj pre 190tku

-> Lukas1989: spojka na tom motore je v akom stave ?

Spatna spojka, nevypina.

Mal som v aute motor 120 a 5q mokry. Rozhodol som sa ze dam favo konecne tak som nahodil nastartujem a cakalo ma prekvapenie ked mam nastartovane tak mi nejde zaradit ziadna rychlost a ked chcem zaradit spiatocku tak to skripe jak keby sa auto pohybuje este smerom v pred a uz tam radim. pritom ani tu tam nedostanem. ale ked zhasnem motor a zaradim napr . jednotku slapnem na spojku tak normalne nastartujem a pustam spojku a pohnem sa ae jak vyradim uz dalsi stupen nezaradim. Na tej prevodovke som do teraz jazdil a vsetko v pohode a jak som dal favo motor tak to zacalo blbnut... vie niekto poradit cim to moze byt ?