Převodovka více do rychla - Felicie

-> COL: a jo, já se tam zmínil o 3ce a ty ses k tomu vrátil a já pak myslel že mluvíš o pětce tak to pak všechno sedí

-> Vrba: to už mám, letnáky jsou 185/60/14 což jsou o cca 2cm v průměru větší kola, je to lepší, ale i tak pořád by to chtěloo dát více do rychla

-> Racyk: Podle mě je to celé postavené na hlavu.Pokud už bych chtěl posunout motor do nižších otáček při stejné rychlosti,tak bych to udělal jednoduše-koupil větší kola.

-> Racyk: vzdyt jsi psal o rozjedu na 3jku do 120 tacho.... reagoval jsem na to, nejsem cvok, abych si myslel, ze ti to pri 120 toci na 5tku na 5q 6000 . Pochopil jsem to tak, ze 130tka je pri akceleraci a razeni 3-4 pri 120 ok, zatimco felda rve uz pri 90ti.

darklord 10.09.10 13:16:25 napsal: → COL 10.09.10 10:06:17: no, si si isty tym co pises? 6000ot u 130ky znamena (5° 3.9) plusminus 190km/h na pneu 185/60R13, realnych 120km/h je pri rovnakych gumach niekde na 3700ot (takze v na sierovom obuti este nizsie)



Jasne, ale psal o 3 stupni, tam to vychazi na std. pneu pekne 5000 je cca 100km/h, 6000 - 120km/h, 6500 - 130 km/h

na zimákách je kapánek níže a jede ještě pomaleji...

Na letnákách

-> COL: no s těmi 6000 jsi to kapánek přehnal.... jak píše darklord tak v mojí 130tce je skutečných 130km/h asi 140-145 tacho a otáčky cca 3500 až 3700 a rychlost jsem se naučíl používat reálnou, jelikož mám v autě digitální tachometr z kola a ukazeje poměrně přesně, kdežto felda má při tachometrových 130 což bude reál tak 120 cca 4000ot což je rozdíl a to mám na feldě větší kola 185/60/14, to nechci vidět až to obuju na zimáky v originál rozměru 165/70/13.



No zkusím někde sehnat nějakou převodovku více do rychla a uvidím co to pak bude dělat, jen si musím zjistit co přesně mám v té své 1.3 MPi r.v. 2000

-> COL 10.09.10 10:06:17: no, si si isty tym co pises? 6000ot u 130ky znamena (5° 3.9) plusminus 190km/h na pneu 185/60R13, realnych 120km/h je pri rovnakych gumach niekde na 3700ot (takze v na sierovom obuti este nizsie)

-> Tommyk: nie nesplietol , nechápem prečo by som sa mal . ako aj bmm aj mpi bolo 40 a 50 , rozdiel v type 135 / 6

-> suri: prave proto se ptam, jestli si se nespletl

-> Tommyk: zato že si nevidel neznamená že nie je

-> vhml:

-> vhml: ja hovorím že niekedy je 40kw lepšia ako 50kw



každopádne radšej 40kw mpi ako 50kw bmm , ten krúťák je tam a v lepšom rozsahu

-> Tommyk: tak to si ještě viděl málo

-> suri: 40kw MPI? to sem teda ještě neviděl...

-> suri: zajímavá myšlenka srovnávat vylítaný motory. Pokud je v něm opravdu 40 tak nemlže ject lépe než motor s opravdu 50. Že jsou ty motory posmrti je jiná věc...

Racyk 09.09.10 21:55:06 napsal: no a co mi příjde postavené na hlavu, že 40kW měla převodovku více do rychla a 50kW která je silnější měla převodovku do pomala, takže se to pomalu rozjede na 5ku :-)
Když si uvědomím že Š130 rozjedu na 3ku na 120 tacho a pak řadím 4 tak felda v 90 na 3 už řve až to pěkné není :-) No zkusím se někde podívat po nějaké převodovce, ale moc se mi nechce měnit celou, ale raději jen stály převod bo ta moje felda má najeto zatím jen 30tis, takže je to úplná novka



Tak ono tech 120 tacho bude 100 real a to uz na to vrha jiny svetlo... 120 real je u standardni 130cky cca 6000 ot/min.

-> vhml: ale presto 40kw mpi chodí niekedy lepšie ako 50kw , ako 50kw BMM chodí lepšie hádam vždy

-> Racyk: to má snadný vysvětlení, aby ta 50kW byla znatelně silnější než 40kW tak je to dohnaný ještě převodovkou

-> Tommyk: asi jich moc nebude ale jsou dislaky, urcite do roku 7/97 ale i tak byly dva typy tenhle a 3,579 ale kam a kdy presne je davaly to nevim.(zda to nebyl treba vyvoz nebo ted me napadl pickup apod.)

a jen pro doplneni facka mely jen 4,167 a 3,895

skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=255 zkus tohle

-> Kuladmin: 3,350 ma ktera felda prosimte?

no a co mi příjde postavené na hlavu, že 40kW měla převodovku více do rychla a 50kW která je silnější měla převodovku do pomala, takže se to pomalu rozjede na 5ku :-)

Když si uvědomím že Š130 rozjedu na 3ku na 120 tacho a pak řadím 4 tak felda v 90 na 3 už řve až to pěkné není :-) No zkusím se někde podívat po nějaké převodovce, ale moc se mi nechce měnit celou, ale raději jen stály převod bo ta moje felda má najeto zatím jen 30tis, takže je to úplná novka

Je nekolik typu a to jeste neberu v podtaz kombinace z facek

4,118 - 135,135B,136B, 136M do7/97, 136M od8/97

4,167 - 135,135B,136B, 136M do7/97

3,833 - 135M, 1,6

3,579 - 1,9 komplet roky

3,350 - 1,9 do 7/97

-> hany26: 40kW a 50kW je jiná převodovka

dík doplním si znalosti,ja mám tedy domácí má 40 kw mpi ta má těch 3,8.. a ty drobný ale to auto mě opravdu nikdy nenadchlo a oproti rapidu je v něm docela kravál už ve 11O tachometrovejch

-> hany26: 1,3 MPi má 4,11

felda měla 3,8.. náký drobný, combi nevím,ale pro tebe by bylo ideál z diesela ten má stálej převod kolel 3,5...a drobný. pick up je do lehka ten ne

Mám takovou hypotetickou otázku, mám feldu 1.3 LXi 50kW, která jede docela slušně, ale vadí mi oproti mojí Š130L pomalost převodovky. Při tachometrových 130 je tam 4tis otáček což ve škodovce nebylo ani zdaleka a spotřeba je oproti škodovce větší

Tak jsem přemýšlel že ve feldách Lx bez i a dieslech či 1.6 byla převodovka více do rychla, čili by pak mohla být měnší spotřeba, lze jen vyměnit stály převod nebo je potřeba něco více? Dělal už někdo něco takového?