Vnitřní průměr brzdového bubnu Š120-rapid

Kuladmin 04.08.10 14:44:18 napsal:

oblozeni ti na tom prumeru nebude sedet celou plochou i kdyz nejaka ta

desetinka se podda


ale predelavat rozperky apod bys musel i spodek tam kde jsou ty pakny zasazeny

… dle meho se porad daji sehnat dobre funkcni nove bubny

pakny sú predsa v uložení pohyblivé. to znamená, že keď má bubon väčší priemer alebo sú pakny opotrebované (čo je v konečnom dôsledku to isté), tak tie pakny musia tak či tak sedieť celou plochou, lebo ako ich vytlačí prasa tak sa pakne zvezú dodola až kým nesedia úplne na bubne.....Jedine že by boli bubon aj pakne nejako moc brutálne opotrebované.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no skoro bych tomu věřil dle toho co jsem viděl když jsem to sundal..pak dám foto. No kdybych na to předělání na kotouče měl tak proč ne....

-> Kuladmin: naváření mi nevadí pokud to alespoň dočasně něco vyřeší...

-> Pavel P..: člověče docela jo,mám jich stočenejch šest,jen tak aby se neřeklo a jen jeden má 231.8 zbytek přes....

to je problem sehnat starší bubny který nejsou vyjetý?

oblozeni ti na tom prumeru nebude sedet celou plochou i kdyz nejaka ta desetinka se podda

ale predelavat rozperky apod bys musel i spodek tam kde jsou ty pakny zasazeny .... dle meho se porad daji sehnat dobre funkcni nove bubny

Ti to rupne za chvili Prejdi na kotouce a mas vystarano.

Co způsobí průměr větší než 232mm? Dá se to dohnat,např.ručku navařit rozpěrku a podobně dohnat i normál.brzdy?..A pak doufat že si pakny sednou? o pakny nejde a neni to na denní ježdění ovšem už mě to se** a nové bubny se mi kupovat po vašich zkušenostech nechtějí...Díky za názory