že by gumy?

-> Jirik_Tuňák: tak uvidíme jak dlouho vydržej... OR34 nejsou ale měkký zimáky aby mizeli tak rychle....

-> Pavel P..: Nesouhlasím. Třeba občasný déšť a jízda v něm gumě rozhodně neškodí. OR34 teda směs silica určitě nepoužívala, takže se týká hlavně novějších pneu. Jedna věc ale společná bude. Nová pneu ti vydrží běžný kilometrový proběh, ale stará uloženka se rychle ojede. Kolega koupil nové zimní pneu staré 7 - 8 let (uloženky) a za víceméně suchou, ale chladnou zimu byly pryč.

-> Trax: budiž... ale pořád jsou to nový gumy a oproti jetejm který jsou celou dobu venku na autě za každýho počasí to bude velkej rozdíl.

-> Pavel P..:

Pavel P.. 24.06.10 12:00:24 napsal:

… kdežto tyhle OR34 jsou uloženky při stálý teplotě a v suchu a nic jim neni.



Nemaš pravdu, řiká ti něco degradace a stárnutí nekovovách materiálů? Guma stárne a měni svoje vlastnosti i kdyz je mas ulozený v perfektnim prostředí...

-> Syny: efektnejsie gumy jak or6-tky som nemal, pri akejkolvek zmene smeru jazdy razantnejsim sposobom nasledoval zasluzeny zvukovy doprovod a tak sa stavalo, ze do zakrut s najazdovou rychlostou nie o vela vacsou nez cyklista predo mnou sa ozyval kvikot tychto vysokorychlostnych sportovych gum pripominajuci prave zarezavane podsvinca (jazdil som na nich vyse roka, boli to nove ulozenky od dedka zo sklepa)





ale pri prvej prilezitosti som to vyzul a ulozil spiatky k dedovi do sklepa, az mi hrabne a budem chciet pretvorit votuzidlo do origa, tak ich vytiahnem :D

-> VeTeV:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ale porad chtel nejakou nekde z burzy apod - pak koupil novou a koukal jak puk jak toci

-> VeTeV: Copak s baterkou?

-> Pavel P..: Já ti to brát nebudu.

-> VeTeV: hele ty vokurko... já mám ještě zánovní Semperitky 185/70, ale prostě chci dobový gumy.... kdybych ty OR34 byli v originál rozměru 165/80 tak se na to taky vyseru

-> Matthes, záškodník z TechWebu: on na to casem dojde - stejne jako s baterkou

-> Syny: Take jsem zjistil, ze Dunlop bude lepsi nez stolety Barum z CCCP, ale Paja je originalista

Jakykoliv OR mi na auto nesmi... Nevim co je za problem koupit naky poradny gumy. Zas takova palka to neni, kdyz se veme v potaz jak dlouho vydrzi pri normlanim zachazeni...

ty gumy sice jsou 20let starý ale nikdy nejely a byly velmi dobře uskladněný... a guma je měkká jak u nových pneumatik a nikde ani náznak po zpuchření nebo popraskání.... takže v čem je problem? když jsem teď měl v ruce brilantisku 5 roků starou tak v dezénu byla už solidně zpuchřelá a popraskaná... to je asi tim že jsou na autě vystavený vlivům počasí, zimě, dešti slunci, soli, atd.... kdežto tyhle OR34 jsou uloženky při stálý teplotě a v suchu a nic jim neni.

-> havlik: Ale to je už celkem hazard. Dneska jsem vyhazoval do šmelce 13 let starý z tátovo Feldy a je to docela mňamka.

napravy u obou aut sou komplet dělany řizeni taky čepy uloženi ramen vsechno dělany kola vyvaženy disky nakoply nejsou teda ty moje apolla nejsou nevim ty plechače na rapidu gumy moje sou stary pul roku na rapidu 3 roky nemaj zadnou bouli

-> havlik: já mám ještě starší jak 15let a jezdit na nich budu

-> Jirik_Tuňák 24.06.10 11:41:25: tohle vysvetli pavlovi p

Nebo nejezdit na 15 let starejch OR34.

Vyvážit kola, prozkoumat vůle v nápravě a případně opravit. Nevím, co na tom chceš jiného řešit

Rozvážený kola, nakopnutý disky, vymletý čepy/řízený

Ted sem jezdil pár dní s kamošovim rapidem a přesně po překročení 100km/h začně docela dost vybrovat volant až do 120 km/h pak to přestane pneu or34 no a u mijí 120ky mi to děla taky ten volant nevybruje tak moc ale cejtim jek se klepe mě to děla od 110km/h do 120 km/h pak je az do 170klid víc mi to nejede pneu barum brilant