geometria

-> Tuner#2: vdaka Tuner#2 a vsetkym ostatnym za rady.

-> petr s 22.04.10 14:42:44: Přesně tak už jsem to tady psal: 17:44:40

21.04.2010

-> Rider skoda: Odklon zůstává stejny ale pokud to chceš na sport tak potřebuješ jiné odklony a to ti neseřídí musíš upravit nápravu

-> petr s: a kdyz bude mit i jine ET + podlozka = jiny rozchod kol tak furt jen jinou sbihavost? odklon zustava stejny?A nebo kdyz prijedu na geometrii s koly na kterych tu geometrii chci mit,tak mi to udela dle nich nebo podle originalu(kdyz tu nekdo rikal,ze zadava hodnoty rozmeru origo kol pro prislusny vuz)

-> Rider skoda: Jenom širší kola chtějí zase jinak nastavit sbíhavost

-> Klubko_: zadek neresim ten necham byt ten se nastavovat nebude.jde mi o predek jen.Kdyz dam pak siroka kola s malym ET(tudiz se zvetsi rozchod kol),tak by se mela sjizdet mene podle me zvenku pneu.

-> Rider skoda: prinejhorsim ti to udela trochu Acka vzadu, ale jinak bude vsechno fungovat tak, jak ma.

A kdyz dojedu na geo s obyc plechy bez podlozek a pak dam kola 7" siroky,ktery budou minimalne zaroven s lemama tak to bude v poradku nebo se mi budou nerovnomerne sjizdet gumy a spatne i vuz fungovat?

-> Rider skoda: Jo a geo ti musí souhlasit skoro s jakýmikoliv koly,protože nastavení by se teoreticky měnit nemělo,ale v praci když uděláš geo na 165 gumách a pak dáš 215 tak se to změní,ale při normálním ježdení je to nepoznatelnej rozdíl.Chvíli jsem na geometrii dělal

-> Rider skoda: Je zhruba celkem jedno na jakejch přijedeš kolech jde jen o to aby na obou nápravách byli stejné rozměry.Měří to nominální hodnoty od kterých to odečítá naměřené hodnoty a z toho ti vyjde rozdíl těchto hodnot.Je to trochu těžší s podložkama,al taky se to dá jen musíš najít člověka kterej u té geo bude přemýšlet.Ale jestli nasadíš kola bez podložek radši jeď bez nich je to jednodušší pro toho člověka co bude geo dělat a pak to budeš mít i levnější.

Kdyz mam auto na obyc. Denni jezdeni tak kdyz prijedu na jinych kolech nez serie(sirka,ET...),tak mi spravne odklon a sbihavost na tom nedokazou nastavit?A nebo kdyz prijedu na serii kolech(s tim mi nastavi geometrii) a pak dam s uplne jinymi parametry,tak geometrie nebude souhlasit?

Tak předně podložkama a jiným ETčkem a šířkou kola rozhodí především rejdový poměry. To jakou nastavit geometrii to Tě tady nikdo neřekne. Musíš vědět co s autem vůbec budeš jezdit, pokud běžně v provozu a nebo rallye, tak bych se klidně držel toho co udává L/A dokumentace, pokud bude využití auta vyloženě na sportovní svezení a převážně na lepších klikatých cestách tak bych se nebál jít v předu na 2 - 3° a vzadu 3 - 4°negativ jako mám já a pokud to bude vyloženě na okruhy, tak klidně i víc. Když máš větší odklony, tak by měla být zároveň i větší zbíhavost. Kolik jezdím já mám u auta, ale nelze to brát jako dogma, každému vyhovuje něco jiného a musí si k tomu dojít sám.



Každopádně tohle není o laserech, ale o úpravách nápravy jako takové excentrem Tě toho na sbíhavosti moc nenastaví...

vubec nic jsem nepochopil ale pokud chces nastavit geometrii tak zajed na geometrii a max si rekni na kolik to a jak chces ale doma to poradne neudelas.

waldo: tam ti to nastavia maximalne tak na seriove hodnoty tudis je to uplne na PiC* :)

stevotuner: vela stastia :) ja s tym bojujem uz dlhu dobu :) idem skusit uzke ramena a dolozit podlozkamy aby mi sedela v predu povodna sirka :) inac ta to bude tahat furt po kanaloch a kade tade. :)



edit: taktiez zalezi aku gumu chces nato obut :) cim nizsia a uzsia tym horsie :) min. 185ky idealne 205ky :) takze ak chces ponechat priemer kola aky taky tak 205/60/13 alebo 185/70/13 pripadne 195/55

-> waldo: a to je jedno ake mam kolesa? lebo ak si tam na pocitaci vyhodi ze skoda 130 tak mu tam uda hodnoty na seriovkach kolesach

-> stevotuner: jednoducho..treba ist na geometriu a tam ti to nastavia laserom

teras to vsetko pomalicky skladam a chcel by som aspon priblizne nastavit odklon dakujem za rady

tak ja som menil capi a riadenie na svoju a chcel by som vediet ako nastavit geometriu. Kolesa v predu ARC 7*13 a 2cm duralova podlozka.