rapid x emko

na okruhy neni na silnici sme to blbe napsal omlouvám se

-> srapid: na okruhy měkčí aby to neodskakovalo - co je to za blbost?

Jak Rapid, tak eMko mají spodní část včetně světlé výšky úplně stejnou. Když chceš níž, tak pružiny a tlumiče, krok 3 - 5cm je na vrchy totální blbost. Já nemám auto na závody a v ředu mám tak 1,5 - 2cm k dorazu a vzadu teď po úpravě asi 1,5cm a na dorazy mě to vůbec nechodí. Základ je pořádné pružiny a k tomu adekvátní tlumiče. BTW. klasickej hever pod auto nestrčím a to mám velký kola, na 13" s nízkým profilem by to bylo ještě níž což je i odpověď proč tam má Nwkt takovou mezeru - prostě velký průměr kola.

-> Nwkt: tak to máme skoro stejný jen mě to nedelá ačka a podívej se kolik máš od prahu k zemi a ješte to musíš zvednout je to moc vysoký proti tomu co se delaji ted auta podně sotva dostaneš hever

Takhle mi to leží na dorazech lh6.ggpht.com/_yK19NoiqWT E/.../P1120747.JPG

-> havlik: nam rači mekčí odpružení mín to odskakuje , ale zas to co tam je od výroby je moc měký chci nejakej kompromis asi stavitelný tlumice a pružiny s nastavitelným přepetím musim udelat i jiný dokmy a to i kuli tomu že sem to o 10 cm rozšířil musim dát podložky mezi poloosu a unašec a nevychází mi tlumiče do tech seriových dir

-> srapid: Pružiny z kyvky přitvrzené eště o 15% což je o 105% proti seriový vlečce a tlumiče spax dotažený na max. No kostitřas to je ale proč potřebuješ na závody do vrchu nemít kostitřas?:))

-> havlik: 1 cm to je kosti třas ne co tam máš za tlumiče a pružiny , ja počítam z nejakýma 3-5 cm podle pružin

-> srapid: no já mam vlečku a mam jí až na zemi a mam tam vůli na tlumení asi 1cm a tolik si myslim že to stejně ani nepropruží tolik

-> havlik: ted jo taky je to 27 cm nad zemí mam to připravený na to že budu vymýšlet tlumiče a pružiny , taky musíš brát zatížení a musí to mít nejakej krok kuli tlumení

-> srapid: a ted už ti to níž nejde nebo jak? dyt tam místo je

.

tak ja nevim kdyby to bylo na rally tak to tak neřešim ale na okruhy bych to chtel nižší

viz foto ten locháč co tam je nabodovanej prosim neřešit

-> srapid: To můžeš jít fotit klidně včera, ale kastle je zespodu stejná, to je fakt

-> havlik: tak ja ti to tam jeste dojdu vyfotit

ted

-> srapid: no tak prostě máš něco špatně protože podvozkově je to stejný

-> havlik: tak to asi težko , ja ti to zejtra vyfotim ,

-> srapid: tak máš asi špatně uchycenou tu tvojí nápravu

tak takle kola sou tam 13 " 175/60 abych byl přesnějsí vepředu bych to snížil bezproblému tam mam takřka seriový pružiny a vzadu už narážim do karoserie

-> srapid: Taky si nemyslím, že by byl mezi sedanem a kupé rozdíl, kalkuluješ taky třeba s velikostí kol? A co znamená, že se nedostaneš níž? Už to leží na dorazech?

-> srapid: Spodek kastle je úplně stejnej, tak děláš něco blbě

to je trošku blbost ne podvozkově je to uplně stejný

-> palinator: věř mi kamarád má 130 jezdí stim rally dal tam pružiny od sped pro a je níž než já a to sem zapustil nápravu

od lemu prahu k rovnej podlaze

-> srapid:

Nevím o tom, že by bylo eMko nižší už od výroby, už vzhledem k tomu, že podvozek může být stejný.

-> srapid: Od čeho měříš těch 21cm?

chtel bych se zeptat chlapi nevýte proř delaly rapidy jako sportovní vozy tak vysoký ja sem ppustil nápravu o 5 cm zadní sem konstruoval sám a níž než 21 cm k zemi se nedostanu přitom emko je nízký už od výroby