Nesedí zadek

-> Syny: já dávám po milimetru sbíhavost předek i zadek, přední odklony asi nulu a zadní na vlečce byly vždy asi -0,5° a hlavně přímej směr na zadku udělat a je to úplně jiný auto když se to seřídí..

-> Ultim: No ty 0 ja neevim no... Osobne bych na predek dal 1mm a dozadu ty 2... Precijen auto pak lip drzi primej smer... Jeste by se nechala ta 0 vepredu, ale vzadu bych urcite dal mirnou sbihavost... Ale nijak sem s tim nelaboroval, takze se mozna pletu...

-> Syny: No nevim,ja to vzal tak ze pri jizde mas nejaky odpor vzduchu,takze ty kola mas v zaberu,takze se ti ta sbihavost nejaka udela sama.

Ale jak jsem psal,je to jen tak od oka. Ted jsem se mrknul na nastaveni pro L/A nebo co to je:

Predek 0-1mm

zadek 0-2mm

-> Ultim: No zadek 0mm sbihavost je celkem blbost... Tam by nakej milimerik do sbihavosti mel byt...

-> Ultim: No to já vím taky jsem tam dělal dokonce jsem z geo dělal i maturitu včetně praxe.TAkže vím tady prostě s nima není domluva a to jsem byl v dvou servisech.Zkusim jeden zapadlej soukromej tam to snad půjde.Jinak předek je supr postavenej,ale zadek má jen základní postavení





ALL:Tak dneska jsem to zas projel a pohoda v zadu to už sedí líp zkrátil jsem ještě pružiny a dofouknul kola,ale ještě to není ono ale co bych chtěl když mám vzadu 80 profil na tom to lítá.Mám takovej dragster když mám vpředu 50 profil a vzadu 80,ale jsem rád že se to celkem vyřešilo.

-> Schejby: Zmen servis... Ja pracuju na GEO a kdyz nemam hodnoty primo v masine,tak si je vytisknu z AutoDat a nahazu to tam rucne.

Jinak hodnoty si skoro muzez vycucat z prstu.

Predek bych dal tak 1mm sbihavost. Odklon max,ale steny na obou kolech.

Zadek 0mm... Co vic?

To ze tam mas tvrde pruziny,je geometrii uplne jedno. Tlumice to same.

Právě že nemůžu nikde najít hodnoty na 100 a 120,ale musel bych to stejně nějak poupravit na ty závodní pružiny vpředu atd.A na geo mi to neudělají protože je to moc práce viď a museli by přemýšlet

-> Schejby: No kdyz vis hodnoty tak nechapu proc by to neslo...

-> Syny: Jelikož jsem geo taky dělal tak správně by to udělat neměli a podle nich to nejde.Ale dá se to udělat buď to teda udělat jako Mko aby byli jen nápravy souosé a udělat sbíhavost.Nebo to jde udělat tak že to změří na jakémkoliv autě,ale musí být nominální hodnoty a podle těch to porovnat a nastavit.Ale když jim tohle řeknu tak říkají jak to není možné apod.Nám taky když přijela replika Porsche 550 spider tak jsme to taky udělali i když to v počítači nebylo chlap si přivezl nominální hodnoty a bylo stavěli jsme to na favoritu:D

Vysvetli mi nekdo proc by mu neudelali sbihavost a nezkontrolovali souosost kdyz ma jiny pruziny? Neni to jedno?

-> afro100: Tak já mám vpředu dělané závodní pružiny a vzadu zatím ještě se vyrábí,ale pochybuju že dorobí už se vyrábí asi 4měsíce.

-> Schejby: rozmery na tu staru geosku su v dielenskej prirucke skoda110r.com/download.ph p?sekce=7



a geosku nezrobia preto ze mas prave ine te pruziny

Jediný co si pamatuju tak že od předního rozměru má být vzadu o 2mm více.To je jediný nic jinýho se nastavit nedá.Jen souosost a sbíhavost

-> Syny: Je dělaná geo jen tak jak jsem to mohl nastavit když mi to nikde nechtějí udělat.Že prý mám jiné nápravy a jiné pružiny jiná světlá výška apod.Doma to můžu změřit jen tou takovou starou tyčí na geo,ale nemám rozměry nebo jsem blbej.Ale souosost náprav jde nastavit,ale musí na to být přípravej aby bylo vidět kam to posunou.jde to posunout +-5mm

-> Schejby: Tyvoe takze ty nemas nastavenou geometrii a divis se, ze to jezdi na prd? Boha joeho to mas tu geometrii jen od oka?



BTW: proc by to nenastavili? jde tam o sbihavost a tu nastavit muzou skoro vsude... Zadni odklony stejne nenastavis...

Ono to bude určitě souosostí náprav.Protože se dávala nová zadní náprava a nenastavovalo se to protože mi to nikde jentak neudělají prý.A přípravek na kontrolu nemám.

Ale oni byli pružiny do roku 1979 na všech modelech stejné ne? volná délka 331mm,síla při stlačení myslím něco kolem 235



A od roku 1979 byli kratší cca320mm,síla při stlačení 219

a jo vlastně

-> peppa: no ale ty máš vlečku

já tam mám taky kyvkovy pružiny!!! a ještě mi to dělá A

-> vhml: Tak to nevím kde seženu,ale na odskoušení asi vemu nějakou z vrakáče či tak něco.

-> Schejby: stovková je kratší.

-> vhml: A pružiny jsou stejný pro modely 120 jako pro 100?Tím si právě nejsem jistej.Zadek je poměrně tvrdej tak nevím.

-> Schejby: a tlumiče tam dej jakýkoliv, je úplně jedno jestli je vlečkovej nebo kyvkovej pokud máš podvázanou nápravu.

-> Schejby: dej tam jakýkoliv stovkový pružiny. Všechno ostatní bude děsně vysoko. Já mám stovkovou pružinu řízlou asi na 280mm a pořád mám kola lehce do V s prázdným autem.

-> Minik03: Ano to já vím,ale doma leží jen kyvkový atesa to si nepomůžu a ty vlečkový jsou tvrzení taky nic moc,ale prozatím jsem myslel že to postačí,ale jak vidím tak ne.

-> vhml: je to celkem ok není to vysoko,ale bohužel jsem jiný neměl a nemám,nějaký shnilí nechci a nový nějak nemůžu splašit.A hlavně nejní už moc financí byla to pouze nouzovka aby to bylo na kolech.Poraďte mi mám teda zkusit dát kyvkový pružiny,kyvkový tlumiče?Asi udělám pokus omyl a uvidí se.

Mrkni do nejaky chytry knizky a uvidis ze hodnoty pruzin i tlumicu jsou u obou naprav znatelne rozdilne. V tom bych videl pricinu

Vlečkový pružiny ve stovce? Tak to je hustej bastl. Dej fotku jak je to vysoko

No a kyvce máš vlečkový pružiny na závodění a divíš se že to nesedí?

Pružiny jsou řízlí o 1závit z Rapida takže nic moc a souosost nevím,ale mám doma tu starou geometrii tak zkusím změřit zítra geometrii.A to by se mělo dát zkontrolovat souosost z geometrie co je ta pravítková nebo jak se to jmenuje

No a dál pružiny co sou zač atd atd?:) Souosost sbíhavost máš?

Budu se bavit o Škodě 100.Mám problém potřebuju rychle poradit.Nesedí mi vůbec zadek je to mazec jak bych tam neměl tlumiče:D.Nemáte někdo zkušenosti?Mám tam vzadu tvrdý tlumiče,ale na vlečku místo na kyvku.Nevím jestli to bude tím.Potřebuju to nutně do dalšího víkendu vyřešit.Díky za rady