Loukoť drhne o brzdič

-> petr s: No, že jo..

-> venni: Mě připadaj naopak úžasný, ale na kilo nebo MB - vždycky jsem měl dojem, že je museli vyvíjet od konce 60. let a trochu jim to sklouzlo, protože jejich design mi s tou užovkou, na který byly určený, nikdy neladil.

No a ty PEG ementály.. ty beru na milost jen proto, že je jich tak málo..

-> Jozka: Na kopretiny se závaží naklepávalo

-> Jozka: kopretiná má asi rantl tak bych řekl že v tý době se závaží určitě jen naklepávalo :)Ale nic na tom nemění že jsou to po ementálech nejhnusnější origo kola na škodovku

-> venni: oficiálně disk 441.0 2253-003.6, aneb jak pravil -> jerrom: .. . Ještě jsem si říkal, jestli třeba brzdiče 105/120, na který byly kola určený, nejsou zvenku o fousss menší, než stovkový.. Ale asi to bude tím, že tehdy s lepenými závažími nepočítali..

...mě zase kopretiny drhly o odvzdušňováky, tak sem je zbrousil a pohoda

-> jerrom: to slyším poprvé ty bláho.Tak to nevím jestli drhne,protože o takový ošklivý kola jsem se nikdy nezajímal

-> venni: kopretina

-> Jozka: ted nevím co je metaz :(



-> Radar: jenom to očko na závlačce sklepni směrem do podběhu,bude stačit málo.

-> venni: Mě zas drhly u Metazů přímo o brzdiče lepený závažíčka, takže jsem jim musel opilovat rádius - to je taky normální?

No tak zkusím to nějak pořešit...jestli nějak ubrousit ty závlačky na brzdiči. Až dojedu domů ze školy tak na to budu muset kouknout.

-> Radar: o tom neštuduj,loukotě jsou na tohle svině.Nehledět na to že co kus to originál...

Je možné že tam může být tak málo místa že drhne taková maličkost?

Aj tak už je to asi vyřešene..:-) asi to drhne o tu závlačku co drží ty plechy přes destičky. jak je na konci splácnutá tak je nějak moc a kouká to ven...:-)

Nebo o spatne naohybanou trubicku brzd.

Nedrhne to o ovzdušnovák?

Čím to může být, že loukoť (bezpodložková) drhne o brzdič. Je to na stovce to jsou tam dvoupístky.