Kloub táhla řazení

-> xerox422: tahlo by melo jit vymontovat i s prevodovkou na aute. V pruchodu do tunelu je u tohohle tahla spruchodka ze 2 plastovejch pulmesicu ty vyndas a pujde vytahnout. Nevim ted, ale jestli nebudes muset odmontovat prevodovku od pricky a prevodovku nadzvednout a prostrcit tahlo nad mostem prevodovky.

Zdar. potrebujem vymenit prave ten klb tiahla riadenia, neviem prečo ale ma velku volu, tazko sa radí. Nikdy som nič s tiahlom ešte nerobil. Ako to najlahsie, najjednoduchšie vymenit bez toho aby som vybral celý agregát. Da sa vybrat tiahlo ked je prevodovka namontovaná? Velmi by ste mi pomohli kedže som s tým ešte nerobil. klb je taky istý ako je dolu na obrazku. Za radi dakujem.

-> Kapřík: Já nevím, jestli to řadí, auto už skoro 2 roky stojí v garáži Ale myslím že to bylo v pohodě...

-> Zdeněk.: akorát bacha, kdybys to měnil, hlavně tam nedávej ten druhovýrobní celoplastovej. Poznáš je od sebe jednoduše, ten novej je jen kostka tvrdýho plastu. Já ho tam ve snaze mít další novou věc nasadil a do týdne jsem dával zpátky původní. Začla mi hrozně rezonovat řadící tyč. Rachot jako v tanku. Ta celoplastová kostka strašně přenášela vibrace. Tato původní je potažená gumou a je to ok Pokud ti to řadí, nech tam původní

-> Zdeněk.: nooo, vzledem k tomu, o kolik malo se to vlastne otaci bych rekl, ze takova vule razeni muze zhorsovat. Zalezi na pocitu "jak to tam pada" a vuli to vymenit.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: V krutu jsou vůle tak 1-2mm maximálně, tak to jsem snad ještě v normě

Musi mit male vule v krutu. Dopredu, dozadu dostran nevadi.

Jak poznám že by se měl vyměnit? Nerad bych ho měnil zbytečně. Na čepech se hýbe, ale když jsem se díval na nový, tak má stejně asi ovalné díry, takže by se hýbal stejně...