Uchycení předního tlumiče předohrab

-> Rapid: Ufff, nejvíc šikovňák na světě. Díky díky.

-> Jirik_Tuňák: uf, doufam ze tohle vycerpalo vsechny tvoje pripadny dotazy

.

a jeste podobny (swift GTi, tlumice protlum):

a druha varianta, tohle konkretne je VW Polo

naposled: seriove ulozeni

Alenka 09.02.10 23:02:05 napsal:

Kazdej levnej MacPherson na vytrasadlech jako je Felda, Saxo a podobne

nakupni tasky urcene pouze pro jizdu rovne.





Slusnejsi MacPhersony (BMW, Subaru atd.) maji uchyceni pres dva srouby nad

sebou, idealne s moznosti serizovani odklonu pomoci excentru.

Tak zrovna to Saxo to tak nemá

.

komplet:

vykres:

ten HP racing z posledniho obrazku je ke "kitovy" tehlici spojenej pres tenhle mezikus:

tohle je tlumic na kitovou nebo Ackovou tehlici:

-> Jirik_Tuňák: nemam cas vysvetlovat, prilozim obrazky

tohle je tlumic do objimky na tehlici seriove feldy:

Rapid 12.02.10 18:03:12 napsal:

→ Jirik_Tuňák: ok, tady jeste fotka jedny feldy

z virtu Ta dvoušroubová objímka na spodku tlumiče je k němu vařená jako jsem viděl např. na tlumiči z Renaulta a nebo kolem něj jen stažená jako třeba litina kolem u sériové těhlice ? Možná se ptám blbě, ale z práce se v poslední době nedostanu dřív než 17:30 - 18:00, takže nestihnu nikam naklusat s metrem, šuplerou a foťákem. Všude už pak mají zavřeno....

-> Rapid: čí je ta felda?

-> Alenka: jj

-> Rapid: to je ale ackova tehlice.

Hotova je skoro nesehnatelna a vyrabet to se nevyplati.

-> Jirik_Tuňák: ok, tady jeste fotka jedny feldy z virtu

-> Rapid: Zas taková kravina to není. Každop. za tuhle fotku díky moc.

Prolezl jsem hromadu katalogů a fotek, ale tahle mi pomohla hodně. Díky

-> Rapid: Jooo tydle kosti jsme zrovna dneska cistili na ukazku do vyuky. Jsou totalne vymlaceny ta audina pri vyssi rychlosti nesla udrzet ani na silnici.

Kdyz to nahazime nahromadu tak to vypada jak pohrebiste slonu

-> Rapid: napravu velmi podobnou te kitcarove, ovsem ponekud bytelnejsi a s par dalsimi vylepsenimi si prave stavim do sveho kcharu :)



Jinak, souhlas i s druhym prispevkem, tahle kombinace MacPhersonu a dvojiteho lichobezniku je mi taky velmi sympaticka.

-> Rapid:

spravne ... celej Mc Peherson je totiz setreni .. at uz je jakejkoliv ...

z "novejch" aut se mi pak libi tohle reseni predni napravy

-> Jirik_Tuňák: libi se mi jak vzdycky delate vola z nekoho kdo se blbe zepta na kravinu a pak co tu nevidim ... zrovna tohle jde najit kdekoli. Sorry ale neslo si nerejpnout



-> Alenka: tohle je lepsi ne? kitova felda

tak tady je to ve větším



uloz.to/3953294/p2110006f .jpg

snad to pujde vidět

-> Jirik_Tuňák: teď jsem se toho všiml kouknu na to.. změřím

-> Tommyk: Áááá, já se tě ptal v nákupu.

60 cm vytaženej ? Změříš mi tedy jen ty možné věci ? Tj. od spodku k misce a celkovou délku vytaženýho ? Díky tiiiiiii.

-> Jirik_Tuňák: můžu změřit výšku vytaženýho na max.. dneska mi přišly nový

... je to cca 60cm



PS: stlačenej ho teď fakt nezměřím, mám to doma a bez svěráku to neudržím... hned to vyjíždí

-> Jirik_Tuňák: patrony sa nedaju menit, musel by si otvorit tlmic, vytiahnut piestnicu a olej

-> matoo: Já jsem právě koukal, že auta, která měla špatně řešenou odtokovou díru spodní misky (možná Favorit ?), tak šla vyměnit.

Prázdne tlumič, tím myslíš vyndat patronu a převařit ? Taky jsem právě čučel v katalogu, že se prodávají i náhradní samotné patrony.

-> Jirik_Tuňák: spodna miska neni vymenitelna na nerozobranom tlmici. dala by sa vymenit jedine odrezanim a znovu navarenim na prazdnom tlmici

Ještě poprosím, můžete mi někdo změřit u tlumiče z Feldy následující :

Výška tlumiče stlačeného (od spodku po vršek pístnice), výška tlumiče vytaženého na max.

A pak ještě vzdálenost od spodku tlumiče po spodní misku ? Je spodní miska vyměnitelná jako vrchní ?

Ď

-> Jirik_Tuňák: nz, jejeste jsem opravil ten odkaz, tam jde videt i to uchyceni se 2 dirama

-> Klubko_: Paráda, díky moc. Teď už si dovedu přesně představit jak je uděláno stažení pláště. Díky

a este

-> Jirik_Tuňák: pouziju obrazek uzivatele outkast136 img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/4453_2010-01-25_ 20-51-33_53.jpg a svoje:



edit: opraven odkaz

A nebylo by nějaké foto vyndaného tlumiče s těhlicí třeba z Feldy ? Jinak bych se někde pokoukal, popř. navštívil ten vrakáč. Na sněhu se válet skutečně nebudu. Zatím jsem našel jen fotky, kde to kreje náboj a tak tam není nic vidět.

-> Alenka: Ááále, něco vymejšlíme a tak vyměřujeme a zkoušíme.

-> Jirik_Tuňák: ja netvrdim, ze auta, ktera to maji, jsou herky, ale je to proste levnejsi reseni a jako takove se mi vubec nezamlouva :)



Nevim sice, jestli "prismrknutym hackem" myslime to same, ale videl jsem k tomu treba paskou prichycene kabely od cidel ABS.



Nevim sice, co vymyslis za bejkarnu, ale kdyz ten drzak funguje na aute, pro ktere byl navrzen, to by v tom byl cert, aby nefungoval na skodovce



EDIT: aha, tenhle hacek. Jak rika Saky, je to doraz, ktery se strka do zarezu v objimce, abys tam ten tlumic nenamontoval jak te napadne a jako samostatny drzak se urcite pouzit neda, protoze v lepsim pripade by se to hned ohlo, v horsim rovnou utrhlo.

-> Jirik_Tuňák: ten hacek slouzi jako doraz a zasekne se o prichycujici sroub..

pokud ten tlumic uchytis tak jako je v te felde tzn obejmes ho na celem prumeru v delce cca 5cm a stahnes tak se bat nemusis.. pokud myslis ze to chytnes jen za ten navarenej plech s tema dirama pro srouby a neobejmes to a nestahnes to telo tlumice tak pravdepodoben hodne rychle skoncis tak jak jsi napsal..

-> Alenka: Stažení v těhlici má ale hodně aut, což neznamená, že všechny jsou levný nebo herky.

S dvoušroubením jsem viděl třeba na Rendla 19ku. V ruce jsem ho ale ještě neměl.

Některý tlumiče tam mívají ještě přismrknutej takovej jakoby háček, k čemu je tam ten ?



Lze ten držák s těma dírama nad sebou použít jako plnohodnotný uchycení s vědomím, že to neupadne a tlumič se nezapíchne do vylezlýho kanálu ?

Kazdej levnej MacPherson na vytrasadlech jako je Felda, Saxo a podobne nakupni tasky urcene pouze pro jizdu rovne.



Slusnejsi MacPhersony (BMW, Subaru atd.) maji uchyceni pres dva srouby nad sebou, idealne s moznosti serizovani odklonu pomoci excentru.

treba felda ma pouze uchyceni tlumice v tehlici a stazenej je sroubem v tehlici.. tak to ma v podstate kazdej McPherson

Nemáte někdo fotku spodního uchycení předního tlumiče na předohrabu ? Např. Felda, Golf, Opel, Renault atd. Nechce se mi teď válet ve sněhu pod tatího Feldou nebo Saxem a když bych chtěl vyrazit někam na vrakáč, tak nestíhám z práce za světla.

Koukal jsem v katalogu, že některé tlumiče mají vespod zakončení na pouze stažení v těhlici a jiné pak ještě na plášti tlumiče navařenej dvoudržák se čtyřma nebo dvěma dírama. Popř. kombinaci držík + stažení v těhlici. Mám doma rozpracovanej jakejs pokus a stejně to asi dopadne návštěvou nějakého kamaráda servisáka (až budu mít někdy čas), popř. ke Kellymu s metrem a šuplerou, ale zkouším to :-)