Tunel 5q 100-110r-rada

-> petřík: no hele moc fotek sem neudělal,nějak sem to nestih,majitel byl rychlej ale něco mám,no není na tom prakticky nic.vyřezat,nandat převodovku a měřit aby nedrhla no a pak u tý přepážky to poměřit s táhlem.já to posunul bajvoko protože majitel nic nedodal tak snad to bude mít dobrý ale poměřil jsem to podle převodovky

-> Mantrabeach: a nemáš fotky tech zapeklitejch míst zespod ? :) případně nějakej komentář k tomu .. na jaře mě to čeká ale nemusim řešit topení.. to je vepředu v kufru a takže s tunelem nemá už nic společnýho

-> Mantrabeach: no vidíš)

tadá

no tak dneska sem na tom začal dělat.tunel už mám zakrytej.zítra dovařím díry okolo,pořádně to obvařím a mám téměř hotovo.Majitel snad přiveze záslepku a já budu moct nabodovat plíšky s matkama na přichycení.jen taková úvaha.když ten držák posunu oproti originálu o nějakých 5-6cm co je delší 5q takby to mělo pasovat ne?i majitel mi říkal ať to neřeším.

-> Mantrabeach: jj,lišej se ty dvě první víka v uchycení...jsem si nechával přeskládat suchej a mokrej 5q kvůli převodu a borci mi to udělali jak jsem chtěl ale nepřeházeli víka a převodovka na suchý poloosy měla víka na vlašťovku z kyvky takže nepoužitelná nikam....

-> myschaak AZNP K.Hora: no o to jde,už jsem se konečně dopídil toho co říkáš.viděl jsem na jedný fotce že je to jiný takže jak říkáš potřebuju mokrej 5q a je to.má jiný uchycení.fakt mě ta zástavba začíná srát.jinak mám všechno vymyšlený ale ty věci k tomu chyběj

-> Mantrabeach: hm,to bys asi musel sehnat přední víko z mokrýho pětikvaltu...vlastně pokud tam budeš dávat suchej 5q tak tam musíš dát vlečku,pokud budeš nechávat kyvku a k tomu budeš dávat mokrej 5q tak to je uchycení stejný bych řekl....takže pokud to chceš jen kvůli tvorbě tunelu tak to nemusíš rešit,ideální je si půjčit mokrej5q a máš to jistý

-> Mantrabeach: nasrubovat predne viko prevodovky na origo priecku? nwm neskusal som len ma tak napadlo

potřebuju ještě poradit s převodovkama.chtěl jsem zkusit nandat vlečkovej 5q kvůli tunelu abych ho zakrytoval zjistil jsem že nemůžu nějak našroubovat příčku protože je to jiný.poradí mi někdo jak na to?

-> Mantrabeach: 5q táhlo (novej typ ze 120) nebude fungovat pokud ta záslepka nebude pevně přidělaná k tunelu a musíš udělat vedení toho táhla jinak nezařadíš. Rychlejší budeš mít zkrátit původní táhlo, a vůbec si teď nejsem jistej jestli táhlo na MB nemá jinou dýlku než na 105/120 to by museli potvrdit/vyvrátit jiný

-> Jozka: já to snad nějak pořeším.dneska už budu doma tak na to juknu,ale nejradši bych aby mi dal průchodku od sebe.táhlo na 5q najdu abych to vyzkoušel ale stejně

-> Mantrabeach: Nejjistější způsob je odsekat ten původní rámeček, odpojit táhlo vpředu, navlíct na něj záslepku, dát 5q kulisu, smontovat a zkoušet, kde záslepka nebude vadit. Nicméně, jak mělo se to celý posunout na samý (zadní) kraj obdélníkový díry, ke který se tulí topný těleso, jak potvrzuje i -> red.bill: . Osobně bych zrušil pacičkovej systém a nahradil ho bodnutím matiček jako u MB zvnitřku rámečku.. No tahle na dálku to je těžký..

Jinak jsem dostal echo, to co jsem tam vlepoval, je opravdu průchodka tyče volantu ze 105/120 - a guma že je ideální 3mm podlahová..



autodi­lykrc.cz/eshop/... /pruchodka-volan tove-tyce:0d8b1f2f5­e9571 c3

-> Jozka: dobře a do toho tunelu ji teda dál napasuju jo?když budu mít origo?

Nejlíp by bylo - v nouzi třeba na Aukru (400-500 kč) koupit novou, vyskytujou se, ale takhle narychlo asi těžko..

-> Mantrabeach: Aj, sorry, musel jsem pracovat.. Dá se to docela dobře nahradit olepením plátama gumy z obou stran - asi na 110r.cz jsem zahlídl i nějaký návod.. Dala se koupit i podobná manžeta, s pomocí který jsem ty záslepky opravoval - ta se rozpadá nejdřív a zbytek může být ok. Bohužel nevím, z jakého auta pocházela, předpokládal jsem totiž, že z nějaké varianty 105/120, ale onehdy mě to v nějakých autodílech vehementně vyvraceli. Bez tý manžety nevím, snad by šla díry pro táhlo vyseknout podle jeho průměru a pak kolem dokola díry v plechu přinýtovat, ale nemám představu, jak dlouho by to vydrželo.

-> Jozka: dík moc,fakt paráda.prosím tě a já mám teda udělat ten plech co máš na prvním obrázku?když je teda pogumovaná,nebude vadit že tady bude jen plech?fakt s tím nemám zkušenosti zatím tk se ptám jak pako

-> Mantrabeach: Měl bys to mít v mailu, do nějakých 15h sem ještě párkrát juknu..

-> Mantrabeach: OK.

-> Jozka: jestli bys mi ji mohl oskenovat,byl bych rád.uvidím jak to půjde a o víkendu bych se do toho pustil.a táhlo ať si přizpůsobí podle mě

-> Mantrabeach: Tu plechovou vložku záslepky bych ti teoreticky mohl oscanovat 1:1 - sice embéčkovou, ale je stejná, jen po obvodě má navíc díry pro šrouby..

Chtěl jsem 5q taky kdysi dávat, tak jsem koukal u souseda, jak to na svým eRku kutí a byl to nářez - už při vyřezávání měl převodovku na spec. držáku heveru a 20x-30x zkoušel nahoru dolů jak padne, při výrobě rozšíření tunelu to samý. Dělal to precizně ve snaze minimalizovat zásah a zachovat funkčnost všeho. Lem pro záslepku dělal novej, vyšel mu s minimálním lemem pro přivaření na samou hranu nádechu pro topení a všechno dopadlo tak tak akorát.. Bohužel už nevím, jaký použil 5q táhlo. Ono i to topný těleso s kabelovým svazkem se tam vejde jen tak tak.. Cizímu bych to tedy nedělal, ale záleží na tom, co si od toho zákazník slibuje..

jenom se v mísim s rychlym dotazem , v případě že neřešim topení atd jenom prostě aby táhlo táhlovalo tak jak má stačí ho prostě jenom jakkoliv ustavit (plechem s přesnou dírou) a vyhráno nebo je nákej další problem ?

-> ZdenoR: u litru sme držák potunili taky myslim kladivem aby prolez kloub a záslepku sme přidrátovali na hranu díry bylo to dočasný řešení takže se to moc nehrotilo

-> Mantrabeach: to uvidis pri praci ale bez tunelu budes mit lepsi pristup k prepasce

-> ZdenoR: nj až budu doma tak to vyfotím jak to tam má.a myslíš že bude lepší nejdřív udělat tu přepážku a pak dodělat tunel nebo naopak

Asi budes muset vysekat drzak toho plechu (na fotce je celkem videt) a prevarit ho co nejdal to pujde.Mozna i kousek za hranu te diry.



Je to moje myslenka ja sam ho tam nemam vubec, stejne nemam topeni a v tunelu mi vede voda a vsechny ostatni trubky.

-> ZdenoR: předpokládejme že tam bude starej typ.Co k tomu budu teda potřebovat?tu záslepku a nacpat ji až co nejvíc dozadu?

-> ZdenoR: hmm to je paráda,že sem se do toho pouštěl

-> Mantrabeach: Jestli bude chtit nove tahlo (s kosti) budes muset udelat tunel podle odkazu co tu dal afro100 jinak nezaradi

-> ZdenoR: nj když já nevím jaký tam bude mít táhlo,jestli s tím novým kloubem a nebo starým právě

Takhle to vypada u me kdyz je zarazena zpatecka. Hrana kostky vychazi presne na hranu diry pro topeni

-> Mantrabeach: jo OK, tak nič no :)

-> red.bill: jako když bude nouze tak tam našroubuju převodovku vlečkovou ale jestli najdu silnety na příčku.to s pak můžu doladit ale jde teda o tu přepážku.Bohužel nejsem doma tak nemůžu udělat ani fotky jak to tam má vykuchaný.dřív jak zítra doma nebudu.



-> afro100: jj vím o tom článku,jen to podle nich udělat je docela těžký,teda ta přepážka,s tím zakrytovánímsi poradím

-> Mantrabeach: možno pomôže: www.skoda110r.cz/article. php?id=598 sú tam nejaké fotky tak to môžeš +/- obšlehnuť

-> Mantrabeach: a bez převodovky se ten tunel dělá dost blbě, když sem to dělal na litru tak sme udělali díru jak do pr... a stejně se nám převodovka nevešla museli sme to ještě potunit kladivem

-> Mantrabeach: musíš ji posunout až na kraj díry topení je to tam dost na knop ale vejde to tam

-> ZdenoR: ok to bys byl moc hodnej,potřebuju to co nejjednodušeji udělat,ostatní ať si dodělá majitel,potřebuju totiž místo na další auto.klidně tam vlípnu jen plech a už mu to bude muset někdo dodělat.nemám ani táhlo,ani převodovku takže nemám co zkoušet.

-> Mantrabeach: Podivam se jak to vychazi u me a vecer ti dam vedet

jo origo záslepka je nasazovací komplet celá jo?to co vidím na poslední foto?takže je celá pogumovaná.to jsem nevěděl.no ale teď jak to mám udělat sakra?posunout ji víc dozadu asi nepůjde ne?

Jestli myslis tuhke zaslepku.Ta je za 1 jenom nasazena ne navarena a za 2 s 5g ji tam proste nedas. Vychazi presne do mist kde je kostka na tahlu...

a tu je origo zaslepka tunela, teda, to co som tam nasiel po 25 rokoch.....

Ak myslis zaslepku tunela, ta sa na 110r.cz riesila, su tam aj fotky... nenavaruj tam plech, da sa zohnat origo zaslepka, pogumovany plech. Ked tam privaris plech, uz nikto sa do tunela nedostane.....



Na obrazku zakoncenie tunela na originale + moja domorobo plastova zaslepka

Měl bych tu takovej problém.stojí mi na dílně skelet erka,na kterým něco vyvařuju a majitel zároveň chce udělat tunel na 5q.Díru měl už vyřízlou ale problém je že kryt tunelu skrz kterej jde táhlo řazení a náhon atd tak k tomu vůbec nedal a já nevím jak to udělat.copak,tunel zakrytuju ale co s tím táhlem?a hlavně by unikalo teploz tunelu a to on nechce.nemá někdo foto jak to je udělaný origo?svoje erko nemůžu rozhodit když nemám držák na kastli volnej a stejně by se mi do toho nechtělo.koukal jsem na 110r.cz,tam sice něco je ale nic extra.Pochybuju že by měl někdo přesný rozměry kde má jaká díra bejt ale kdyby tak bych byl rád.A nebo tam mám navařit jen plech plnej a on si to dovrtá?