S 742 - závada převodovky?

Prosím foto po rozebrání, tohle mě fakt zajímá :-)

Jsem se v tom nechtěl vrtat, protože nemám moc času, ale na základě zde uvedených rad jsem zkusil jednoduchý pokus:

Zařadil jsem v autě rychlost a zkoušel jsem ho tlačit po garáži a přitom si svítit baterkou do odkrytovaného protstoru u spojkového ložiska (jde tam pod tou talířovou pružinou vidět i náboj lamely).

No a zjištění? Při pohybu vozem na jakoukoliv rychlost se hřídel z převodovky evidentně točí (točí se i náboj lamely na drážkování), ale už ne přítlačák (a s ním setrvák, motor...).

Tím bych tedy vyřadil problém s převodovkou. Tuším teda chybu v lamele (utržená), nebo v přítlačáku (něco s pružinou?). Ale nevím - nezdá se mi, že by se tam něco z lamely přesýpalo.

Víc dám vědět, jakmile to budu mít rozhozené. Zatím díky za podnětné rady.

-> Mil@n: Převodovka je to 4q, klasika mokrá 4,22.

Mil@n 07.01.10 22:02:33 napsal:

→ Magiver: převodovka taky se mi to stalo ale nechapal sem kvalty daš ale

stojíš Převodovka mi leží doma ale taky to tipuju na čep

diferaku Byl to 5q mokrý co maš ty za převodovku? neches ji treba vyhodit mojim smerem ?

-> Magiver: Prasklý čep diherenciálu. Já ho pozštípal na 3 kusy a taky to byla klidná jízda. Těsně než Ti "vypadla" rychlost, nezačalo auto jakoby vybrovat? tak na 1 sekundu? jestli ano, je to čep . . .

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ano,matýsek jedinej mě pochopil

-> Matthes, záškodník z TechWebu: hmm, som to skusal a neslo na mrkev, dalej ako su ty zubky som ho nedostal

-> jarda.u1: Jenze poudzro by mohlo sjet na mrkev a bylo by po ptakach...

-> Bobesh: i kdyby mu vypadly ty pojistky,tak mrkev nema kam vypadnout,je rozeprena mezi spojkovym loziskem a hrideli v prevodovce,resp.tim drazkovanym pouzdrem.

Zvedni jedno zadni kolo a zarad kvalt a povol rucku. Kolem by melo nemelo jit tocit (tocis i motorem). To bych zkusil u obou kol. Jestli ti pujde tocit obouma, tipnul bych spojku pokud jedno pujde volne tak poloosa nebo diferak.

-> petr s: já taky ne ale kolikrát tam maj některý mrkev navolno a šla nám při demotnáži motoru zkrzevá spojku i mrkev ven,tak se ptám,bylo-li by to technicky možný?

-> Bobesh: Tohle jsem ještě nezažil

-> Magiver: Jak říká petr s,podívej se dovnitř pod váleček a uvidíš hned,na čem seš.

-> petr s: Je technicky možný,že by mu vypadly zajišťováky na propojce mezi mrkví a převodovkou a ta se přesunula mimo?

-> Magiver: převodovka taky se mi to stalo ale nechapal sem kvalty daš ale stojíš Převodovka mi leží doma ale taky to tipuju na čep diferaku Byl to 5q mokrý co maš ty za převodovku?

-> Bruno: ja som pocul ked som odtrehol lamelu

-> gabo000000: Mě se stalo přesně to samý jak popisuje Magiver a bylo to tak jak píše jerzy - přervaný nýty a nic zvláštního slyšet nebylo, všecko se tvářilo jakoby nic, takže bych to tipoval na tu lamelu.

Kdyby to bylo při velkém záběru tak by zo mohl být klínek na poloose, nebo spojka, takhle asi nejspíš trn diferáku.

-> jerzy: to by si pocul keby bol urvany stred a s urvanymi nitmi oblozenia by to este aj slo



diferak alebo poloosa...

asi nejjednodušší je zkontrolovat jestli není vyskočená poloosa pak bych šel po tom jestli zabírá spojka, což se dá poznat podle zvuku.. a nakonec diferáček

-> jerzy: To může být i poloosa

a co třeba střed lamely? ten by mohl být urvaný, nýty přetržené.

-> Magiver: Sundej váleček spojky a podívej se dovnitř

Tipuju čep diferenciálu, převodovku budeš muset vyndat tak jako tak

Zdravím,

Tak se mi zase něco na škodovce vysypalo...

Dnes ráno jedeme s otcem obcí (rychlost 50km/h, 4.stupeň = žádná palba) a z ničeho nic jakoby vyskočila rychlost - motor najednou zvýšil otáčky a evidentně se nepřenášel moment do převodovky. Všechny stupně jakoby šly zařadit, ale žádný nefungoval. Kovový zvuk se při tom úvodním vypadnutí kvaltu neozval.



Prvně jsem myslel, že vypadlo táhlo řazení od převodovky, ale podle zvuku i pohybu páky tam kvalty zapadnou, ale jakoby nebyla převodovka spojená s motorem.

Tak jsem zkusil zkontrolovat spojku - její fukce se zdá být normální - váleček se vysunuje a vrací, ložisko se posouvá / při nesešlápnuté spojce s ním jde volně otáčet.



Jinak auto jde normálně nastartovat a motor běží - akorát si tedy člověk zařadí, pustí spojku a ... nejede.



Kde může ještě být problém mimo vnitřku převodovky? Setkal se už někdo s takovým problémem?

Výměnu převodovky si nechávám až nakonec, protože v tomhle počasí se mi auto venku moc rozebírat nechce...