Kyvka je nesouměrně

Tak ta náprava je celá z nových dílů.Tu želvu myslíš to v podélným ramenuTaková ta rozpěrka.V kyvce se moc nevyznám jen jsem to nasadil a jel :D

A podélná ramena jsou doufám rovná a nezkroucená..to mi přišlo zbytečný psát,ale člověk nikdy neví.

Ježíš to je zas hoven,kvůli utahovacímu momentu a padání kyvkovejch kol



-> Schejby: Úplně nejdřív ze všeho bych se podíval,jestli si nedal na jednom podélném rameni opačně želvu...i bych takhle na dálku řekl,že jo..

Dál pak přejdi silenty příčky,uložení příčky v kastli,ještě jednou to proměř (ne od blatníků) a uvidíš..

Je to měřeno od středu převodovky tzn.od mrkve ke kolu a dneska jsem předělával přužiny a dal Apolla a najednou je to 2cm tak jsem to změřil i s motorem a taky 2cm více do prava.

A nezdá se mi žeby byly špatně svařené to je divný i v tý době už byli takové přípravky že by to moc nedovolovaly.Bohužel si narazil na člověka kterej měří přípravky,odchylky a nepasující díly na svařovně u Peugeotu u Toyoty a Citroenu.

Tím pádem mám s měřením nějaké zkušenosti a vím že když měřím měřím dobře.

něco podobného mám taky,na jedné straně mám tak o cm větší mezeru od blatníku,ale u mně je to tím jak psal Eidy

-> peti: ahoj.

A co kola? Nevím o jaký kola se jedná, ale co když jsou z jiný série a mají jiný ET? Co špatně zalisovaný ložisko v poloose? Pak by byla poloosa víc vystrčená. A taky je otázka přesnost měření od středu převodovky ke kolu. Čím, jak? Může to být všechno dohromady.

-> Eidy: ale dole pise ze to meral od stredu prevdovky

-> Schejby: Proti čemu měříš "vystrčení"kola do strany? Jestůi proti blatníkům, tak si uvař kafe a sedni si do křesla. Tak ten čas využiješ nejlíp. Škodovky jsou křivě svařený a když na to dáš křivý blatníky (tím nemyslím, že by byly zkurvený) tak je 1cm na světě jako prd. Tipuju, že pravý kolo máš víc ven. Mám pravdu?

Edit: Čtu to znova a vidím, že skutečně pravý kolo máš víc vylezlý. Tak to si to kafe fakt uvař. Na skoda110r.cz jsme to řešili před pár lety a každý to měl křivě víc nebo míň, vlevo nebo vpravo, ale všeobecně převažovalo víc vystrčený pravý kolo. Takže pohoda, klídek a cigáro Je to normální.

Jinak se omlouvám za gramatiku nemůžu moc přemýšlet včera mě musely odvézt do nemocnice kvůli nějakejm nervům v hlavě.Takhle před vánocema nasere,ale už jsem doma naštěstí a lepší se to

-> Syny: Jo řadit jde bez problémů to mě na tom zaráží když nad tím přemýšlí kdyby byli silenty tak v prdeli že by pustily o 1cm tak by to šlo hůř i když třeba skoro zanedbatelně ale šlo.



Jinak jsem si ze srandy vyzkoušel na starý poloose dotáhnout matku 580Nm a pak se proklozla matka to jen pro ty co chtěj dorvat matku tak jen na 550Nm



Jinak jsem dělal mechaniku na škole a taky jsem se pár případů napočítal jako syny ale je rozdíl dotáhnout to na 200Nm a k díře nebo na 250Nm ale být přesně na díře ono je teoreticky 50Nm málo,ale v praxi je to o něčem jiném vemete 250Nm na momenťáku no a teď vám zbývá ještě půl cenťáku k díře tak vemu velkou ráčnu že a šup je tam a najednou je tam 300-350Nm ani o tom nevíte a matka se nemusí hnout ani o píď a rozte napětí takovým způsobem že si to nedokážete představit říkáte si však jsem to dotáhl jen rukou no ale přes 30cm páku tak si to spočítejte

také fajnové čítanie po ránu

-> Syny: však utiahnite si ako chcece , ja som nikdy nemal roblém , dal som na 210 čo som mal prvý momenťák dotiahol a potom dieru na závlačku a bolo tam určite okolo 250 .... áno potrefená husa , ja nepotrebujem počítať vypočítané zvlášť ked je tam kopa vecí doležitejších ako moment , nechem sa s tebou hádať , ja som tu tiež rozdával cudzie rozumy ale to robíme ostatne aj vy ale radšej si to nepriznáme a radšej povieme že hus zakejhala . ja som sa aspoň nikde netajil skade mám informácie a niekoľko krát som to písal , myslíš že tie veci čo som si zisťoval o 120S som zisťoval ako? čísla maily nal ludí čo by mali niečo mať zo závodníkmi a nakoniec som si aj pomohol ale niekto to pokazil bohužiaľ nie ja ale neriešim , bude ako bude ,doťahujte ako chcete a hotovo . nejdem si ničiť Vianoce spostými hádkami s ktorých majú obe strany svoju časť pravdy ... ahoj

-> Schejby: osobne bych na ty silenty vsazel, ale ai by bylo videt i okem, ze je prevodovka hnuta... Radit jde bez problemu?

-> suri: Tyvoe ty furt s tim sousedem... To, ze tvuj soused to dela tak, jeste neznamena, ze to tak je spravne. To, ze od nej auto odjede po svjech je pekny, ale ja te rikam, ze sem primo na tohle pocital dost prikladu abych to vedel... Cim vic to utahnes, tim vetsi tam vznika napeti, vic se kurvi kuzel a je vetsi riziko, ze pri zatizeni poloosa praskne. Samozrejme tim nemyslim, ze kdyz utahnes o 25Nm vic, tak se tohle stane, ale zase to neprehanet. Libi se mi jak tady par lidi vidi vse strane jednoduse a omezene a kdyz to tak dela nekdo koho znaj, tak to prece buodu delat taky a je fuk, jestli exstuje neco jako napeti a mez pevnosti, proste to je spravne...



Utahujte si to kazdej jak chcete. On se ptal na to jak to ma byt, ja mu odpovedel. Pokud da na tvou radu a udela to po vzoru tveho souseda, tak je to jeho vec, ale radu jak to ma udelat odeme dostal. Navic tvuj soused pokud udelal tolik kyvek, uz to bude mit asi slusne v ruce, coz se o vetsine lidi tady opravdu rict neda, takze bych jim ten momentak a tabulkovy hodnoty doporucil. Pokud se do toho nekdo zacne srat a vi o tom prd a udela to podle toho co kde zaslech, tak pak at si ale nestezuje



To s tim spasovanim bubnu s poloosou je to same - ono to muze bejt ok, ale nemusi. Buben pak nebude sedet na kuzelu, ale na vymackanejch plochach => mensi dosedaci plocha => mnohem vetsi napeti v materialu. Brusna pasta je napad dobry a funkcni (ozkouseno), proto ji doporucuju. Ale nikomu ji nevnucuju. Pokud dotycny pozna i jinak, jestli to pasuje nebo ne, tak prosim... Ale kazda poloosa co jezdila je vymackana - bud vic a nebo min, ale je.



A k tem rozumum co kdo kde zaslechl a pak je prezentuje... Nezlob se na me, ale potrefena husa nejvic kejha, ze? Z toho co tu od tebe ctu, kdyby ses dle toho ridil, tak tu budes mit minimalne o polovinu mene prispevku Ja mam tohle vyzkouseny a primo lisovani na kuzel jsem pocital v praxi, pochybuju, ze ty taky... Pokud se pletu, tak pak mas mou omluvu, ale nevim nevim... Vetsina lidi tu sili jak kyvce furt padaj kola, ale kdyz muzou ovlivnit ten jeden z hlavnich faktoru, kterej na to ma vliv, tak na to mrdaj a ostatni je od toho jeste odrazujou :) A to, ze se matka pri utahovani moc nepootoci a je tam o 50Nm vic, to je fakt husty :) Kdyz to utahnete na 400Nm, tak se pootoci jeste min a kdyz na 500Nm, tak jeste min :) Ale napeti vam tam poroste jako krava (kdyz pominu, ze uz by to odsral zavit) - to jen tak na okraj.



Jsi na kutilskem webu, ale jen tu doporucuju tu kyvku neutahovat moc na zaklade toho, co jsem si overil. Nikomu tu nevnucuju zadny vypocty ani to, aby to utahoval, tak jak to utahuju ja. Jen tu pisu, ze to nedoporucuju utahovat moc nebo malo - utahnete si to treba na 400Nm me to je fuk :)

-> petr s: nene mám tam origo uchycenířevodovky proč to předělávat že.Koukám celkem oříšek i pro zdatné a znalé co no víc se uvidí asi až koupím silenty

-> Schejby: Jsem myslel že tam máš úchyty a jsou blbě navařeny

120 by tam ani nešla to by se musely převařit úchyty je tam klasika 100

-> Schejby: Ještě jedna věc mě napadla tam je příčka převodovky 120 nebo 100 ?

On třeba bude problém v příčce kupoval jsem ji z vrakáče i se silentama nic jsem doma neměl.Nevíte kde prodávají nové příčky?Aby byla jistota silenty objednám po vánocích a uvidím.

a inak sorry syny že takto reagujem ale pripadám si ako na jednej stránke na MEC - mechaniku a nie na kutilskom svojpomocno opravárenskom webe o škodovkách .

-> minno: On má 100 priečku tam je to trošku iné ako na 120 ale krivé môže byť všetko , k tým uťahovaniam v každej knižke je to ináč , nebudem tu robiť poplach , v originál knižkách je 170Nm aby s utiahnutím na závlačku vyšlo tých 200Nm , pri takom momente je to kor pri poloosy neznateľný rozdiel , vravím čo robí sused a dotiahol viac kyviek ako sme tu mi traja dokopy kedy videli , koleso neodpadlo žiadne , tam sú aj dôležitejšie postupy montáže ako uťahovanie . ono aj o tej brúsnej paste to tu niekto rozkríkol a sused kludne vymení poloos aj bubon za iný dá ich do seba klepne na bubon otočí ho dole hlavou potuká ak spadne nesedí dobre , chytí pastu namaže zabrúsi , páči sa mi ako sa to tu zlepšuje , jeden rok sa nesmie dať iný bubon na inú poloos lebo som to niekde počul je to nejako vymačkané a basta , teraz je v mode brúsna pasta a uvidíme na rok ... nemám nič proti nikomu ale niekedy netreba toľko prezentovať cudzie rozumy o ktorých som prevčerom ani nevedel a dnes viem všetko , toto platí pre nás troch tu ale aj iných , ja som sa natom poučil . viac nemám čo dodať azda , pekné Vianoce prajem všetkým .

-> minno: No to je pekny, ze se matice skoro nehne a staci malo, ale napeti te tam vzroste o dost vic... Navic pokud mas 200 a dotahnes na zavlacku, tak se treba dostanes na 250 a pokud das 250 a dotahnes na zavlacku, tak ses uz treba na 300 a to je trochu rozdil Jako pokud si myslite, ze kdyz se matice pootoci jen o kousek, tak to je ok a vlasnte se tam ani nezvysi napeti, tak bych vam doporucil nastudovat si trochu strojarinu...



Prave proto, ze se matice hne jen o kousek (protoze kuzel buben dal uz nepusti) se tam zvysuje napeti a to tak ze dost... Takze pak staci vzit nekde vetsi diru, napeti jeste vzroste, prekrodci mez pevnosti a kolo je dole. A navic se tim vic opotrebovavaj dosedaci polochy. Hlavne ze se tady pak vsichni divi...

Podle toho co píše, že to měřil od středu převodovky, tak by na to příčka atd nemělo mít vliv ne?

-> suri: -> Syny: čo so týka momentu doťahovania matice poloosy, musím trochu súhlasiť so surim. Kto to už doťahoval momenťákom tak vie, že na dotiahnutie o 50 Nm viac stačí maticu dotiahnúť len o "chlp" viac - na matici ani skoro nevidno, že sa pootočila. A k tomu ak ešte prirátame že treba dotiahnuť po závlačkový otvor, tak ten moment dotiahnutia sa môže v konečnej fáze navýšiť aj tak dajme tomu na 300 Nm.



Ja dávam na 200 + závlačka

Syny 20.12.09 22:35:21 napsal:

→ petr s: no to by mel byt, ale kdyz sem porovnaval nohavice

tak je to cca 1,5cm Jak sem koupil ty uzky a splet se, tak sem to

meril… Nevim kde je tech zbylejch 1,5cm…

mal si nejaké divné nohavice. Mal som v rukách aj úzku aj širokú nohavicu, mal som ich vedľa seba a rozdiel je 3 cm, rovnako aj v dĺžke hradelí.

-> Schejby: Keď ma tu už spomenuli, tak sa pridám do diskusie. Ja som mal tie silentbloky na priečke prevodovky ohnuté do strany, resp. tie skrutky čo idú skrz silenty boli krivé. Taktiež som mal ohnuté aj držiaky motora, tým pádom bol celý hnací agregát (motor-prevodovka) stočený do strany, predná strana prevodovky bola viac doľava, tým pádom aj ľavé zadné koleso trčalo viac von asi o 1 cm a pravé koleso o 1 cm dnu, čiže rozdiel dokopy medzi L a P stranou 2 cm.



U mňa to bolo ale po havárke.



Predpokladám, že u teba, kedže pravé koleso máš od ľavého viac von o 1 cm, musíš to mať tiež niekde hnuté, u teba je to 0,5 cm - pol centimetra ľavé koleso dnu, pol centimetra pravé koleso viac von - dokopy rozdiel 1 cm. Ináč to ani fyzicky nie je možné, kedže polonápravy sú spojené pevne s prevodovkou.

Na tvojom mieste by som si skontroloval celú priečku prevodovky a aj tie silentbloky na nej. Priečku máš pôvodnú, alebo si ju teraz menil? Môže byť tiež nejako defromovaná a potom ti to robí zmätok.

-> petr s: no to by mel byt, ale kdyz sem porovnaval nohavice tak je to cca 1,5cm Jak sem koupil ty uzky a splet se, tak sem to meril... Nevim kde je tech zbylejch 1,5cm...

-> petr s: treba to ma hly na druhou stranu tak to je jen centak :-D

-> Syny: to by byl rozdíl 3 cm

Jeste dotaz - jsou obe poloosy a nohavice eMkovy zejo? :)

-> petr s: Jeje demence, on to ma hnuty do strany, ne jednu nohavici dozadu

-> suri: Prave ze u stary poloosy je kurva dulezitej utahovaci moment :) Pac kdyz to utahens blbe tak te rupne mnohem snaz nez nova... Ona unava materialu a plasticka deformace je svine Samzrejme jety poloosy vzdy srovnat brusnou pastou s bubnem...

-> suri: silenty dokoupím fajn jinak příčka klasika 100

-> Syny: ani jedno téma som nezaložil , sused to v živote momentákom neutiahol a nikdy koleso neodpadlo , zato je kopa ľudí čo to doťahujú na 1mm presne pomaly aj s kalibračným listom a kolesá padajú , pokial su staré poloosy nikdy nevieš koľko to kto ťahal , tam sú dôležitejšie veci ako utahovací moment ale aj ten je podstatný

-> suri: Jasny :) Ono 1/4 utahovaciho momentu sem a 1/4 momentu tam... Nejlepsi je se toho nebat, utahnout to nejak od oka a pak tu zakladat temata a slintat kraviny typu, ze kyvkam padaj kola

-> Syny: ty sa všetkého bojíš , pár nm hore dole -> Schejby: aký máš priečku 100/120? 100 silentbloky tvrdé sú na predaj za 600kč /2ks speedpro.cz/tvrde-silentb loky-4rychlostni-prevodovk y-skoda-1000120-p-4973.htm l

-> Syny: jj utahuju dle andrta 200 a na díru jen jsem to zapoměl dlouho jsem to nedělal

Jinak nevím no mám v p.či ty silenty tak je vyměním a uvidím doufám že to bude ono kastle by měla být v pořádku.

-> Schejby: kyvku utahuj na 200Nm + zavlacka... 250 uz je dost a kdyz se k tomu pripocte mozna nepresnost momentaku, tak nevim nevim...

Jinak to co popisujes muze delat spatne svarena kastle a nebo blby silenty prevodovky. Mel to tady tak Minno, ale ten to mel kvuli bouracce...

-> petr s: to by šlo taky dával jsem novou tak by to mohlo tam je vůle na posun ne?

Jediný co mě napadá tak že mám starý silenbloky na převodovce který jsou fakt ko tak jestli to v tom nepovolilo nebo tak zatím jsem nesehnal nové tak nevím třeba to taky ne

-> Schejby: Max příčku motoru povolit jestli není na jednu stranu

-> petr s: no právě to si myslím taky že ani prd

Matthes, záškodník z TechWebu 20.12.09 19:58:46 napsal: → Schejby: Proste povol spoj ramene a trubky a zkust to dat jak uznas za vhodny. Jesi to teda nemas zarezly A co tím získá?

Nevíte nikdo jak to mám řešit zkusím ten typ od záškodníka,ale kdyby jste někdo věděl něco jiného nebo tak budu rád

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo jinak jak s tím můžu hnout více dovnitř to snad není možný nebo jo?Já takovejhle problém nikdy neřešil.Když pohnu s ramenem tak se jen pohne rameno,ale poloosa ne?

-> vhml: no z dnešních literatur věřím nejvíc Andrtoj takže stejně budu utahovat na 200

-> Matthes, záškodník z TechWebu: zarezlý to není mám celou nápravu novou tak by to neměl být problém

-> Schejby: není to nic, ale pouhých 20%. Až ti budou zvedat plat o 20% tak taky řekneš at to nechaj, že to není nic?

-> Schejby: Proste povol spoj ramene a trubky a zkust to dat jak uznas za vhodny. Jesi to teda nemas zarezly

Jo těch 50Nm je dá se říct nic