5q 4.44

-> Gryzly: ale aspoň približne sa to musí nastaviť a tam je problém ak to navaria dalej alebo bližšie , už som videl vypadnutý diferák von bočným vikom dali zle podložky napastroku bol vysunutý moc von a ako nanho išlo ozubenie tak vyvalilo diferak , zabehnut sa to možno da ale tiež len relatívne presne nastavene

Podle mě to pak upnout do nějaké převodovky nebo soustruhu a za pomocí brusné pasty ty kola zaběhnou.

-> darklord: asi tak , tu sa ludia dopletú aj ked im dobre povieš takže tak

-> suri: zelenina ako ovocie, som sa sekol ;)

-> darklord: hrušku musí poslať , a pošle len 5q hnanú hriadeľ a 4Q 4,44 hnaciu hriadeľ doma si to zloží a kúpi špunty do uší aj keď niektorý v obale prevodovky zložili približne od oka drbli brúsnej pasty a nejako sa to zabehlo

-> Pedro boy: co na tom nechapes? chces mat 5Q s prevodom 4.44. cize posles mrkvu z 5Q (z ktorej sa odreze kolecko SP) a na to sa navari kolecko zo 4.44 (ku ktoremu potrebujes aj tanierove kolo, cize to tam posielas cele aby to mohli urobit tak aby to sedelo)

"Při výměnném způsobu stačí zaslat stálí převod (soukolí) z 4q a hnanou hřídel z 5q."

Ja tomu moc nerozumiem ale ked tu píšu že súkolie z 4q a hnacú z 5q tak to asi neni zabehnuté do seba.Veď keď niekto má sériovú prevodku tak tam je podla mna všetko z 5q alebo prípadne 4q.A nie zmiksované dokopy ako to tu píšú na tom portály.

-> Martin100L: videl som to zvarane pod loziskom a osustruzene a presny rozmer

-> 105: Ale je otázka jestli se jim to podaří na ten rozměr navařit

-> Martin100L: no tak kdyz jim tam lidi posilaj soukoli tak asi nejsou blby aby tam davaly k sobe neco jinyho

Dipi:dík moc. Ještě dotaz, nevíš, ve kterém místě to vaří? A neječí potom diferák? Přece jen Ti asi nevrátí Tvůj převod, na který je talířové kolo zaběhlé.

-> steyr: toho by som sa nebal, odidu ine vecicky

-> Martin100L: Neboj se toho,my jsme jeli to samé 2 roky a v pohodě,a vydrželo to dodnes a i stejný návarek jel Míra Janota na tý svojí LR "bestii" a taky to neukroutil..

nie ale fabiu 1.4 ktoru sa velmo lahko da upravyt na tych 140 Nm co ten zvar uz vydrzat nemusi

-> steyr: máš 1,8T ?

-> Martin100L: já bych do toho šel s naprosto klidným svědomím, pokud nemáš nějakou vyloženě vysokomomentovou bestii

som to chel tiez urobit ale zevraj to vydrzi le n140Nm

Zdravím, pánové, máte někdo s tímto :www.tym-motorsport.cz/?pa ge=main&... nějaké zkušenosti? Zkoušel jsem tady hledat, ale nezadařilo se. Pokud se to tady už probíralo, tak se omlouvám. Zajímalo by mě, zda to opravdu funguje a případně na jakém motoru to běhá a jak dlouho :-) Děkuju.