Brzdový třmen zlobí?

-> petr s: aha

-> 105: Tam ti prodají jenom celý brzdič

-> petr s: jo to jo trteba u oktavky se rucka serizuje aj tim pistkem ze?

-> teeny: Tam se většinou pokazí mechanizmus co je v brzdiči a náhradní díly se na to neprodávají

-> ZdeněkH: záleží jak sou ty převody dělaný, člověk to musí vidět jinak je to plácání do tmy...

-> 105: Jestli dokáže repasovat mechanizmus ruční brzdy tak jo

-> petr s: to si muze repasovat ten svuj ne?

-> ZdeněkH: vecinou se to da rozebrat vycistit a rozhybat, hodi se k tomu opravns sada gumicek....

-> ZdeněkH: Některé brzdiče se prodávají repasované a tam je cena kolem 3000

Sorry. No vypadá jako brzdič a nene bmw to není je to ital pošahanej Lancia a vzadu jsou jen obyč kotouče.

Dobře, ale i kdyby tam byly ty převody jak píšeš a zarezly tak to by se přece ještě mělo dát rozhýbat ne? Nic proč vyměnovat celý brzdič za x tisíc. Chce se říct desítek tisíc jak znám nenažranost fiatu

No z tohohle popisu vsichni jasne vime jak ten brzdic vypada Jesi je to neco na princip octavie tak tam mas zajimavy prevody, ktery treba muzou zareznout, ale nevidim to moc realne.

Jesi to je bmw a mas bubnokotouce tak tam se nic nesere

Chci se zeptat mám na autě 4x kotouče (ne škodovka to není) a vzadu mám problém s ruční brzdou. Měl jsem tam prasklé lanko tak jsem to hodil do servisu s tím, aby to spravili. Je tam totiž moc blbý příštup když člověk nemá sloupový zvedák. No borci v servisu to spravili, ale při předávání mi řekl, že je to stejně jen na chvíli, že ten třmen je špatný a že se to může stát kdykoli zase. Což mě zajímá proč? Co prostě na tom třmenu může být tak v pr**li, že ho chce měnit. Podle mě tam může být v čudu jen maximálně nějaký vodící čep či pružinky, ale nic víc se tam přece nemůže potentovat.

Nebo se pletu?