Brzdové světla 1000mb

ja som mal tento problem,mne zostal visiet vzadu spinac brzdovych, tebe proste prestal fungovat alebo mas zavzdusnenu zadnu vetvu ak auto dlho stalo, je to brutalita, ale ja som to odvzdusnoval tam vzadu na tom spinaci, pretoze je na najvyssom mieste. Moja rada, ak tam mas dva kable ako ti radili ostatny tak skus odvzdusnit zadok, alebo si zozen novy ten spinac brzdovych, da sa kupit, pasuje z nejakej ify alebo take nieco.

-> havlik: Jo tam je tlakovej spínač přímo na tlak kapaliny. Zkus na tom spínači spojit ty dva dráty a měo by se to rozsvítit, nebo jako další test, můžeš od altíku přivést plus přímo na ten černej kabel na brzdovky. Taky by se to mělo rozsvítit.

o schema je tu: skoda-virt.cz/cz/.../2539 -el-schema-s1000

větší..

Blbý, ale pro přestavu snad postačí.. Je tak vysoko pod podlahou Z zavazadlovýho prostoru, že se samičky blbě sundávaj a ještě hůř nasazujou..

-> havlik: Pokud nechceš ten 2. drát u kontrolky mazání odstavit (je v něm "klíčkový" plus, takže zaizolovat), musíš sundat víčko z nádobky a podívat se dovnitř, proč je to sepnutý. Může to být zaseklý, zdeformovaný, zanesený krystalama z kapaliny - ale pokud je ten systém funkční, tak máš třeba jen málo brzdofky.

Ke spínači je přístup jako k malému úvěru.. dá se nahmátnout otvorem nad převodovkou, nebo když si lehneš pod auto, tak kolem roury od topení.. Ale já mám možná fotku..

žárovky sem měl obě vyndaný s fungujou oba kontakty ve světlech sem pročistil a prostříkal kontaktolem. Takže jak tedka eště odstranit to svícení mazání? mam nějak zase předělat ten spínač? A spínač na brzdovky hledat někde po autem.

-> petr s: Mě upadávají jenom ty z baroskopů. Ale možný to je..

-> Jozka: nebo upad kontakt na spínači

Jinak to zapojení je děsně jednoduchý, od první pojistky vede drát dozadu k tomu tlakovýmu spínači (ve schématech bazmek č. 110) a z druhýho kontraktu spínače vedou dráty rovnou k žárovkám, žádný relé ani nic podobnýho tam není. Kostra je pochopitelně společná pro celý koncový světlo.

K tomu spínači se moc nemůže, ale je dost spolehlivej, takže po odstávce bych to tipoval na zaoxidovaný patice. A ta dvouvláknovka se taky někdy vytřese směrem nahoru, neb se objímka "vytlemí" a tím se okruh rozpojí. Trochu divný je, že nesvítěj obě - že by oxidace přímo na spínači?

-> havlik: Olejová kontrolka se ti rozsvítila naprosto správně, rozebíráš totiž něco úplně jinýho - ten kontakt na víčku brzdovýho soustrojí je k hlídači hladiny brzdovky - vede na plovák buď korkovej, nebo kovovej nebo žádnej, pokud už ho někdo vyhodil. Bylo to na několika sériích.

Tobě se možná zanesl spínač, co je vzadu blbě přístupnej na zadní rozvodový kostce..

-> havlik: takže měly by tam vést dva dráty, jeden napájení + od pojistky 1 a jeden k zadním světlům. nechci kecat přívod by měl bejt asi ten světle zelenej a k brzdovým světlům by měl vést černej, ale fakt teď nechci kecat ani se jít dívat

-> petr s: to jo no ale teď mám poprvý chvilku čas od rána takže jsem doual že mi někdo ulehčí

-> Peťa Klíč: schéma je v článcích

první nápad - žárovky ok?

druhak - měly by tam vést 2 dráty nebo ne? pokud vede jen jeden je potřeba ho zřejmě připojit na kostru aby světla fungovaly. pak tam musí být relé

vařim z vody dej mi schéma a budu chytřejší

Mam takovej menší problém po tom co auto stálo asi 2roky nehnutě přestali fungovat brzdové světla vepředu sem rozdělal ten spínač co je na tom brzdovospojkovym ingotu. spínač vyčistil složil zpět udělal novej konektor na drát k němu vedoucí a výsledek 0. poté sem zkoušel zapojit ten drát přímo na plus a brzdy zase nic ale pro změnu se mi rozsvítila kontrolka mazaní v palubce. Nějakem sem nepřišel ne to jak rozebrat palubku abych se podíval kam ten drát vede ale co sem nahmatal tak vede někam to svazku. Vepředu je ale světle zelený a vzádu u světel takovej vůbec nejni.:) Nemá k tomu někdo nějakou radu či zkušenost nebo mam zkusit natáhnout celej novej kábl od toho spínače u kterýho mam stejně podezření že stejně pořádně nefunguje