-> J3STER: To jo, taky to bylo lehoučký auto a podle těchto specifikací taky nejměkčí z celé řady, takže můj zájem o ně padá. Jsou jak jsem psal z tatího 1000 MB.
1000 - 110 R
# Průměr drátu : 13 mm
# Průměr vnější : 113 mm
# Volná délka : 303 mm
# Síla při stlačení na délku 215 mm : 3413 až 3628 N / 3628 až 3884 N
----
105-120
# Průměr drátu : 13,6 mm
# Průměr vnější : 114,6 mm
# Volná délka : 325,5 mm
# Síla při stlačení na délku 227 mm : 3953+0/-200 N / 3950+200/-O N
----
130 - Rapid
# Průměr drátu : 12,5 mm
# Průměr vnější : 113,5 mm
# Volná délka : 436 mm
# Síla přistlačení na délku 270 mm : 3509+0/-200 N / 3509+200/-0 N
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Divný pružiny - délka
prohledat
6 příspěvků (zobrazeno 1 až 6) od 04.09.2009 do 06.09.2009, založil/a Jirik grilovaný - zrušená registrace
11:51:47
06.09.2009
06.09.2009

Jirik grilovaný - zrušená registrace
09:32:55
06.09.2009
06.09.2009

J3STER
-> Jirik grilovaný: Podle mé chytré knížky je nejblíž zadní pružina ze škody 100: průměr drátu 13mm, počet závitů 9, volná délka 303mm.

00:03:42
05.09.2009
05.09.2009

Jirik grilovaný - zrušená registrace
Máte někdo k porovnání specifikace eMkových a litrových / stovkových zadních ? Mám příručku jen k Škodovkám 742-743, Feldě a Favu,
23:41:40
04.09.2009
04.09.2009

Jirik grilovaný - zrušená registrace
-> škodis: Díky. Takže to vypadá, že budou z taťkovo litra.
Nechcete někdo vyměnit zánovní vlečkový za pěkný kyvkový ?

Nechcete někdo vyměnit zánovní vlečkový za pěkný kyvkový ?
20:07:05
04.09.2009
04.09.2009

škodis
neviem či ti to pomôže ale v knižke som našiel takúto tabulku neviem či sú tie rozmery dobré
auto,piemer drôtu , počet závitov , volná dlžka
Š100 /13 / 9 / 303
Š120 /13,6 /10/ 316
Š120M /13,6/ 10 /326
GARDE /12,5/ 13/ 412
octavia /13,6/ 9/275
auto,piemer drôtu , počet závitov , volná dlžka
Š100 /13 / 9 / 303
Š120 /13,6 /10/ 316
Š120M /13,6/ 10 /326
GARDE /12,5/ 13/ 412
octavia /13,6/ 9/275
19:38:47
04.09.2009
04.09.2009

Jirik grilovaný - zrušená registrace
Bíden. Hledal jsem dnes ve sklepě svoje dřívější kyvkové pružiny a našel jsem hovno. Resp. jednu, ale to je totéž. Děda asi uklízel.
Ale k věci. Našel jsem kromě jednoho páru předních, jednoho páru zánovních zadních na Rapida i další pár a ten má tyto rozměry :
Volná délka 306 mm, prům. drátu kolem 13 - 13,5 mm, pasuje na to dosedací guma ze 120ky.
Ta jedna kyvková co mám, tak má 325 mm, drát stejný. Na Oktávce jsem naměřil stejný prům. drátu taky, ale bohužel nezměřím celkovou délku.
Na Tuňákovi mám momentálně krácené sport. vlečkové (na kyvce) s volnou délkou 380 mm (+ vlečkové domky) a je to tak akorát. Po montáži zadní nápravy z nových dílů jsem ale chtěl zkusit dát zpět kyvkové. Co ale s tím co jsem našel ?
Musel bych je dát do laku, abych je barevně sjednotil, ale nevíte z čeho to může bejt ?
Pokud by byly z tý Oktávky, tak vzhledem k tomu, že má šasi a litinu blok, tak se to po montáži na kyvku bude chovat zase jinak co se týká světlé výšky vozu.
Prostě mi jde hlavně o to co to může bejt za brka.

Ale k věci. Našel jsem kromě jednoho páru předních, jednoho páru zánovních zadních na Rapida i další pár a ten má tyto rozměry :
Volná délka 306 mm, prům. drátu kolem 13 - 13,5 mm, pasuje na to dosedací guma ze 120ky.
Ta jedna kyvková co mám, tak má 325 mm, drát stejný. Na Oktávce jsem naměřil stejný prům. drátu taky, ale bohužel nezměřím celkovou délku.
Na Tuňákovi mám momentálně krácené sport. vlečkové (na kyvce) s volnou délkou 380 mm (+ vlečkové domky) a je to tak akorát. Po montáži zadní nápravy z nových dílů jsem ale chtěl zkusit dát zpět kyvkové. Co ale s tím co jsem našel ?
Musel bych je dát do laku, abych je barevně sjednotil, ale nevíte z čeho to může bejt ?
Pokud by byly z tý Oktávky, tak vzhledem k tomu, že má šasi a litinu blok, tak se to po montáži na kyvku bude chovat zase jinak co se týká světlé výšky vozu.
Prostě mi jde hlavně o to co to může bejt za brka.
