cep diferencialu - rychle

-> COL: Jo měl, tu ustřiženou špičku jsem vytáhl magnetem.

-> Tom125: aha sorry ja to precetl jako "nevyjizdel", tak mi to prislo divny..... Asi jsi mel uz strihlej ten zajistovaci sroub.

-> COL: No vyjížděl ven z klece. Vyjel a seknul se o blok převodovky. ale vždycky jen když jsem pomalu couval, při normální jízdě nevyjel.

-> Tom125: a jak jsi poznal, ze je tam vule, kdyz se nehybal?

Měl jsem to samý, ale mě ten čep ještě vyjížděl. Nějdřív jsem zkoušel maličko důlčikem rozklepnout okraje okolo toho čepu. Vydrželo to asi půl roku. Pak už to nešlo zajistit rozklepáním, tak jsem ovařil tu hranu čep/klec a drží to, žádnej problém s tím nemám.

Nasadil jsem prevodovku, kterou jsem mel od prevodovkare, kterej mel vymenit SP a zkontrolovat ci vymenit diferencial. Pred zasouvanim poloos jsem pri kontrole pritomnosti zajistovacich krouzku zjistil, ze je volnej cep diferencialu. Ma drobnou vuli axialni (ve smeru sve osy), a lze jim malicko pootacet - proste, co dovoli ten zajistovaci sroub. Ze by mel radialni vuli jsem si nevsiml. Ani jsem si pohledem pred montazi nevsiml, ze by mel elipticke diry ve skrini (v prevodovce, co jsem vyndal, cepem sice rukou pohnout citelne nelze, ale ta dira, co neni u zajisteni je uz malicko elipticka).



Co s tim? Pocitam, ze casem ten kvrdlajici cep urazi ten zajistovaci sroub a vyleti....

A bohuzel to potrebuju resit rychle, protoze pristi tyden jedu na dovolenou a melo by to vydrzet pohromade alespon 8 tkm s 1.5 motorm :o/.



Nejaka doporuceni, zkusenosti?