Vyskakujúca 3ka

-> matisek: No chápem...dakujem za radu. Ja si to este asi rozmyslím...

-> enzox: Ja som ešte nikdy nedával dole zadné čelo ked som vyťahoval motor.Dám auto tak vysoko aby motor prešiel popod zadné čelo a potom ho vytiahnem dozadu za auto a potom tak isto prevodovku.spolu to bez rozobrania priečky prevodovky nejde.

Teraz mám čelo privarené,takže inak to ani nebudem môcť robiť.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No ved toto že vyberať ju zospodu a iba sám tak to nebude bohviečo...to asi je už rýchlejšie s tým motorom. Tak ďakujem za rady no možem sa v tom zase hrabať Nechce niekto na brigádu?

-> enzox: No zkus nejdriv tu kulisu ale moc tomu nedavam Kdyztak prevodovka se da vyndat dolem ale je to oser

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Toto zvykne byť chyba hej? No nič musím to zase všetko rozhádzať a rozkuchať prevodovku....kvoli jedne vydličke alebo hriadeli tolko práce Najhoršie na tom je že obijem znova farbu zo zadného čela...Neexistuje na to nejaký návod aby som bez obytia laku vybral zadné čelo rapid?

Co dodat.

-> suri: Tak ono ju zozačiatku len sem tam vyhodilo teraz to uz robí a pri miernom ubraní plynu napríklad

-> Eidy: Ono ja ju zaradím pekne ale ked pridám plyn a uberiem tak vyskoči von A kulisu mám tak nastavenú ako píšeš...takže vidim to asi znova na vybratie motora a rozobratie prevodovky

A nebo posunutá kulisa na tunelu. Chce to seřídit tak, abys měl v neutrálu páku kolmo nahoru. Taky můžeš mít rozpadlou kuličku dole na páce a nedořadíš kvalt.

-> enzox: vidlicka kolo presuvnik

Mám na svojej škode 136 problém s prevodovkou. Pri veľkom zábere alebo prudkom ubraní plynu my to vyhodí 3 kvalt. Všimol som si že to robí a na 1tke keď idem strmím kopcom dole a brzdím motorom Spužinky na aretáciu som pozeral sú okay. Tak moja otázka znie čo to može robiť? Posunutá vydlička? Alebo zlý silentblok pod prevodovkou?