cepy sikmych ramen - rychle

-> Jakub M.: já mám teďka rozdělanou GO vlečky na 135ce (respektive z jinejch taky starších dílů,abych moh mít auto na kolech s pův.nápravou),šáhnu do skladu pro starší příčku s čepama a přišlo mi že tam je celkem vůle,tak šáhnu po novejch věcech abych si ověřil,zda je to normální a tam je úplně stejná vůle..no tak je to asi normální Asi to moc řešim a srovnal sem si iluze o kvalitě v 80.letech :-)

-> ondie:

Ahoj

utáhneš to tak až si příčka sedne na tu vnitřní trubku silentbloku ... ale až když máš auto na zemi - stejnej postup jako při utahování silenbloku podélnýho ramene. Jestli je tam vůle do 1 mm .. tak by to možná ještě šlo .. správně by mělo být téměř bez vůle (krom té provozní abys to tam vůbec dostal)

příčka i rameno je garde..starej nepoužitej ND

Tak jen jestli je to normální i u novejch věcí anebo ne.

Ještě bych se zeptal..

Zkoušim novej čep (horní z přední těhlice) "na sucho" bez dotažení v nový příčce pod převodovkou s novým šikmým ramenem včetně origo silentbloku a prostě tam cejtim vakl..už samotnej čep (asi už druhovýroba-žlutej zinek,ale i málo jetej starší má stejnou vůli) má vůli v oku držáku na příčce...to je normální ?

Nebo se to má dotahovat tak moc že ty oka držáku na příčce stisknou ten silentblok a vůle vymezej ? ..přijde mi že bych je přetahoval.

Nechci přehánět,žádnej VAKL..jen takovej jemnej vaklíček..s namontovaným (ne utaženým ramenem) to na konci něco udělá..

-> COL: www.damoslovakia.sk/sorti ment-henkel-loctite-8008-m edenna-pasta.html toto je ono a natieram stým aj zadnú časť doštičiek a boky aby nepískali a napríklad šrouby na výfuku po 4 zimách pekne povolíš takisto objímky

-> COL: jasné pokial tam nedáš nejakú vazelínu čo ju voda vyplaví , ale rezistin je lepší ale najlepšia je pasta loctite , medená alebo hliníková - zvyšuje trenie takže sa to nepovolí a chráni .

Ja to natrel nejakym tukem od BP. Ono to taky vydrzi.

-> COL: natrieš A00 alebo rezitnínom a drží to , aj ked už to tak viacej robiť nebudem

-> COL: Já to maží rezistinem a i po deset letech bez problému

-> petr s: no to proste nesmi prirzit... pak je to prace na h.... Pred 5 lety lety, kdyz jsem to skladal, jsem ty cepy lehce mazl vazelinou a letos je normalne vytahl rukou.

-> COL: Jak to přirzí tak je to jedno

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Jo uz to slozil :o), uz to mel slozeny toho 20.8. ze kdy je ta fotka. A nechal to matici dovnitr, protoze, to zas casem bude muset rozebrat nechce sibovat s prevodovkou, aby vytahl ten cep....

-> petr s: Mam nejaky nekraceny... uz sem to tak koupil.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ale ten taky většinou musíš zkrátit

-> ondie: Bo koupit sroub prislusnyho prumeru ze zavitem zacinajicim pravena konci toho jednoho ucha pricky a nemusis nic resit

-> ondie: Jde upravit z předního

Tak a já se zeptám,jak to děláte..když třeba generálkujete z nových dílů,avšak tyhle čepy do šikmých ramen jsou tuze nesehnatelná věc.. (pokud někdo ví,kde sehnat ať poradí)

Slyšel sem že se nechá osoustružit na požadovaný rozměr čep horní rameno/svislý čep přední nápravy.... dělal to někdo ?

Nebo vždy zpět používáte ty staré rezaté vyběhané čepy ? :-)

-> suri:



no pozeram, co tu je napisane aj davnejsie... hadam to uz zlozil... a nejde o to,.. je jednoduche sem nieco napisat, nejaku radu pytat a ked je to hotove, uz sa sem ten dotycny ani nepozrie ani nic podobne,.... keby napisal, ze uuz to ma, tak je to ine.. a neslo mi o odpoved pre neho, ale islo o to, ze kde sa to da celkom dobre pozriet, ako ma byt co zlozene,m takze si trhni nohou... nie si tym vobec zaujimavy... alebo si to myslis?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ak si si nevšimol tak -> mixal.s: si vyberá odpovede na otázky presne spredtroch mesiacov

-> mixal.s: Za ty 3 mesice to snad uz slozil.

no ako to teda ma byt je jasne z tohoto obrazku, nie?

-> COL: Tym to, ze matica ma aspon 1cm pripadne este nejaka ta podlozka zatial co hlava povodneho capu ma 2mm takze mas cca 1cm oproti naprave matthesa deficit, pretoze on ma hlavu capu pri prevodovke zatial co ty mas pri prevodovke maticu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak to zarucit nemuzu ze nekuchal :) ale nevypadalo to..

-> Majkl: No co sem videl tovarni vlecky tak to vzdy bylo tak ja to ted mas na aute... Treba to pred tebou uz kuchal nekdo

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no to je relativni :) spravne to bylo tak jak to je z tovarny :) takze ja to mam spatne :)

dle me to nemelo zadne pravidlo, jak se franta vyspal, tak to tam dal...

-> Majkl: No obracene ale spravne Mas to pekne nabarveny

-> COL: ja to mel origo na 130ce takhle

www.skoda136.cz/136GLSE/. ../IMG_3414_large.html

www.skoda136.cz/136GLSE/. ../IMG_3416_large.html



a vratil jsem to tam obracene

www.skoda136.cz/136GLSE/. ../IMG_4309_large.html

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no, je sirsi nez gardacka :o). Tu ma uz marcel. Ale na ty pravy strane ten cep taky nevytahnes, ikdyz tam mas vic mista. Jedine oddelat prevodovku a zasibovat tam s ni, tedy pokud nebude vadit tunel.

-> COL: Sam nevim, mas to nejake rozbite Mas sirokou vlecku? Resp sirokou pricku?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

mame stejny auta?? :o) Tu fotku mam trochu z uhlu, ale mista tam fakt moc neni.... cim to?

-> COL: ja to tak mel a nic to nedelalo

Ted akorat, aby do toho ta prevodovka nemlatila....

Tak jsem to nechal matici k prevodovce a jeste ze tak (viz. foto). Fakt nevim jak si andrt predstavuje, ze rozpojime pruzne ulozeni podelneho ramene a pruzne ulozeni sikmeho ramene a napravu vyjmeme z vozu......

edte jeden dotaz ty diry sou primo proti sobe? nebo sou vyoseny? dik:)

-> COL: Se na to vyprdni

Sakra prace, prece je nebudu otacet, auto uz mam na kolech, takhle tam ten motor nedam nikdy.... :o/ Kazdopadne dik za info.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ok takze odelam diru velko presne jak je ten cep co drzi sikmy rameno ... dekujiii

-> 105: Cep musi jit bez vule, resp tak akorat

ja se vetru do tematu .. chtel bych se zeptat a je to vicemene nutne .. chci si prevarit uchyty (kvuli pouziti kyvkovejch pruzin)

a potreboval bych vedet jaky prumer ,ma origo dira na čep/šroub.. ja sem fikl ty diry(zarovnal ) aniz bych to zmeril potrebuju to vedet jestli tam nahodou nema byt vetsi dira pro lepsi serizeni sbihavosti napravy nebo stejna jak je ten cep bo šrub dekuju

-> COL: mam hlavu čepu u převodovky (a asi to nikdy nebylo rozebraný)

-> COL: Převodovku necháš, maximálně si pustíš příčku níž

Ta na naprava by mela by demontovatelna i bez demontaze prevodovky.... Ostatne ji budu muset zas zanedlouho vyndat a vyndavat prevodovku s motorem kvuli takove blbosti se mi nechce. Fakt ale je ten, ze pres ty hadice je vrazda tam ten cep dostat a pridrzet... No asi budu muset zkusebne nahodit prevodvku :o/.

-> COL: ja je mam stejne jako ty :) tedy matka u prevodovky. Kdyz jsem je dal obracene tak myslim nesly uplne vysunout

No ja nevim jestli to jde vysunout k prevodovce, vlastne sem ty cepy sundaval vzdy jen bez prevodovky... Ale hlavy vzdy u prevodovky byly

sakra, ted uz jsem to namontil obracene, cepy jdou vytahnout /zastrict zezadu akorat napravo je to porod kvuli tem hadicim, co tam vedou...

Ja jsem proste nekde ziskal dojem, ze to k prevodovce nevysunu.... ale uz nevim proc.

Ja je mel hlavou k prevodoce. Respektive ja nemam cepy ale srouby stejny co drzi ramena spolu ale co sem dycky videl tak hlava byla u prevodovky...

jak spravne patri? matici k prevodovce nebo opacne? Pripada mi, ze kdyz je dam hlavou k prevodovce neujdou ven kvuli ni..... Mam to vse venku tak nemam kam kouknout, byly hlavou k prevodovce, ale to nebylo z vyroby.