Výměna maticového řízení za hřebenové

-> minno: protože mě 2 lidi řekly že tam mám maticový tal sem to bral jako sampozřejmý

-> Šulda 22.06.11 21:15:28: v knihe o ktorej pises, ze ju mas, su aj obrazky riadeni a popis, do akeho auta sa ake riadenie montovalo.....O to by samozrejme az tak neslo.....Ale uvedom si, ze ty postupujes trochu obratene :) A preto sa do teba aj vsetci tak "navazaju". Najskor sa pytas, ako mas riadenie vymenit a co vsetko treba menit a potom zistujes, ake riadenie ty teraz v aute vlastne mas.....

-> aceboss: máš s tím nějakej problém ? tak na to nereaguj tady je plno normálních lidí co rádi pomužou a není jim to zatěžko

-> Šulda: To je takovej problém se podívat do katalogu (jsou i na netu pro tvou informaci) nebo kouknout na google:

www.google.cz/search?hl=c s&... a hned víš na čem jsi

Na ten konec nemá cenu ani reagovat.......ještě poradím sehnat lepší knihu kde jsou i obrázky

-> aceboss: mám doma knížku : Udržba a opravy automobilu škoda 105,120,130 garde-rapid a tam je jen řízení hřebenové a maticově ale jak to vypadá a rozdíl tam není tady to je známý že jak nejsem na výši nemám auto hodně dobře udělaný tak máte lidi za vola já se už na nic ptát nebudu a prominte když vám to je tak zatěžko tak mě nemusíte odpovídat

-> Vojta P.:

-> aceboss:

Šulda 22.06.11 13:22:00 napsal:

já sem se ohnul ale nevěděl sem jaký to je nerozeznám je od sebe (tetka

už jo) tak pardoon že sem se ptal no já se příště zeptám jinde když

vám to je tak zatěžko někomu poradit a pak z něj dělat vola



Ono bude možná lepší si pro příště něco o voze, který vlastníš (chceš opravovat) něco přečíst. Popřípadě si koupit nějakou knihu a nezas*rat tu forum podobným tématem u kterého na konci vyleze, že asi sám nevíš co vlastně píšeš.

Ale ono je dnes asi v modě na všechno se ptát něž otevřít knihu, katalog a použít samostudium........

já sem se ohnul ale nevěděl sem jaký to je nerozeznám je od sebe (tetka už jo) tak pardoon že sem se ptal no já se příště zeptám jinde když vám to je tak zatěžko někomu poradit a pak z něj dělat vola

-> samadi: těžký radit někomu, kdo se nejspíš ani neohnul pod auto aby viděl co tam má, nemyslíš

to ste mu teda poradili

zacinam se v tom trosinku ztracet

-> Dušan: ted si to rozbil

-> Dušan: si to pokazil. Oni tu chceli meniť hrebeň za maticu a teraz je to všetko v keli.

-> minno: a je to

ináč super názov témy, ale ako pozerám už som to tu raz v roku 2009 písal :)

Obvykle sa zvykne meniť matica za hrebeň, ale tak komu už ako lepšie pasuje :)

-> Šulda: Tak to ti tvůj nick docela sedne

-> Šulda: nereš to

-> stika87: já mám normálně eMko širokou

-> Šulda: akorat 87 asi nebudes mit uzovku

-> Šulda:

jo tak to mám hřebenový díky

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/5291_2011-03-08_ 22-37-05_19.jpg



matice

-> Šulda: matice www.skoda110r.cz/smallimg .php?id=128&...

87 ma hreben a kor gls

-> Šulda: hřeben img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../8_578_133807__20 10-09-05_19-35-41_82.jpg

-> Šulda: lol, proč to chceš měnit, když ani nevíš co tam je? Poznáš to jednoduše, matice je taková malá hliníková krabička a hřeben je štangle v dýlce skoro celý nápravnice s vrapovejma manžetama na konci:D.

-> afro100: -> Nwkt: já si taky myslim ale prej né jak to ubec poznám ?

-> Šulda: Tam už by snad měl bejt hřeben ne?

-> Šulda: 87 uz by snad mala mat hreben z vyroby ...

jestly to chápu správně tak musím vyměnit jinou nápravu a řízení samotřejmě a vyříznout jinou díru ? mám 120 gls 87

-> béda: keby ti to malopomoct ... ja som to reza l a mam z toho dáku fotogalériu ... kukni si to myslim že to nie je nič zložité.



molso.rajce.idnes.cz/2008 -07-01_-_v_tanie_diery_na_ hreben%2C_antikorozna_upra va_kufra

vyvrtaš díru 5 cm vedle, do staré díry dáš záslepku...jisty počet karoserií, mezitipy už to tak mely standartne seriove z výroby...podle typu montovane napravy tam dali zaslepku buď tam a nebo jinam...takže jistý počet karoserii se dostal z fabriky s 2ma dírama a jednou zaslepkou....

nic to neni, není zadný duvod ke stresu z "rezani do karoserie", to je jen pitomá výmluva cokoli udělat.

ináč super titulok :)

Tak tak... Musis vyriznout jinde diru v kastli, posledni dil volantovy tyce je taky jinej a hlavne - jsou jiny pedaly, takze musis vymenit celou tu konzoli. Takze pokud ted mas brzdy bez posilovace, tak te ceka jeste montaz posilovace, takze dsot mozna i jinej THV a jiny prasatka do zadnich brzd. Protahnuti hadice k motoru a nasledne zapojeni + prodlouzeni brzdovych trubek aby dosahly na THV (ale tohle jen v pripade, ze posilovac nemas, pokud ho tma mas uz ted, tak jen zmena pedalove konzole)...

-> béda: ja som tu dieru v kastli prerabal nie je to vela roboty

-> béda: Díra je jinde a tyčka je jiná pedály také jsou jiné

Pánové, mám dotaz.Pokud chci v úžovce nahradit mat.řízení za hřeben.ř.musím vyměnit napravnici s hřebenem.Toje jasný,ale nevím jestli se nemusí upravit otvor v karoserii a délka volantové tyče.Nechci nic vyřezávat a vařit.Jedná se ovýměnu dílů nebo i o změnu otvoru v kastli? Díky za info.