Repase serva

-> Tommyk: jasný

-> myschaak AZNP K.Hora: tak jsme se k tomu nakonec nedostali, nebyl na to čas... takže až to budem někdy dělat, dám určitě vědět jak to dopadlo..

-> Tommyk: pokud bys vylil olej tak by to celkem šlo,jsem takhle jezdil s transitem kterýmu teklo servo,tak se odpojilo,vypustilo a nazdar)

-> myschaak AZNP K.Hora: ok

... ale zase by šlo blbě zatáčet a musel bych tam dát řemen z 1.3 která nemá servo

-> Tommyk: no ale přestalo by to hučet dej pak vědět jak to dopadlo,samotnýho mě to zajímá

-> myschaak AZNP K.Hora: proč? ono funguje, jen to hučí... až mi to přetrhne řemen, tak se to bude řešit když teda nepomůže ta výměna ložiska..



příští týden se do toho snad pustíme s kámošem ale nejdřív zkusíme jestli to nedělá ten altík

-> steyr: díky za radu, kouknu na to..

ale najel jsem na tom už 4tis km i víc a pořád nic

co 4tis.. už okolo 6,5tisíce

-> Tommyk: tak to jedině sundat řemen,vylejt olej a jezdit bez serva dokud nebudou love

-> Tommyk: bolo to tym ze sa zacali ozyvat divne zvuky ked som zatacal preslo par stoviek km ta sucha spoka sa zadrela a dodrbalo to aj loziska v alternatore natolko ze motor nevladal pretocit

-> steyr: a jak jsi to teda zjistil? když si s ní zkusil zatočit rukou tak šla špatně? nebo si vyměnil servo, tím to nebylo, tak si měnil řemenici?

-> Tommyk: tiez so msi myslel ze to je servo a nakoniec to bola hlupa remenica koli ktore mi odisli aj loziska v alternatore

-> myschaak AZNP K.Hora: bohužel jsem totál bez peněz, na jaře musím zaplatit pojistku a technickou, takže si to teď nemůžu dovolit koupit servo.. :(

-> Tommyk: a sehnat jiný čerpadlo z nějaký feldy na díly,dát ho na auto a to co ti píská tak nech rozebrat a uvidíš....myslim že jetý nebude stát balík,na passata jsem za jetý dal 1000kč

-> petr s: díky, potěšil jsi mne :)

-> steyr: spíš to servo, on se ten zvuk i mění když zatáčím..

nepiska nahodou remenica alternatora ? totiz funguje na principu suchej spojky a ta ked sa zadiera vydava piskavy hlas

Kdybych se sem mohl jen tak nenápadně vmísit...Když je servo dejme tomu asi ok a motor chcípá při zatočení jen když je vše(motor)plně prohřátý po dlouhé jízdě,to na autě může dělat co? Jedná se teda o Opla ale snad to vadit nikomu nebude..

-> Tommyk: Tak znovu jde to ale musí to dělat člověk který ví jak na to ložisko je běžné a stojí asi 60 korun

vytáhnu to, jestli nemá třeba někdo nějakou novou zkušenost...



OLEJ V SERVU VYMĚNĚN a hučí pořád (ikdyž se nezatáčí!)



jde to ložisko vyměnit? hledal jsem všude možně, jestli se třeba jen prodávaj ložiska do serva, ale nic jsem nenašel... co myslíte?

mohl bych to čerpadlo vyndat a dát "známýmu" on by na to mrknul a řekl mi "jde to" nebo "nejde to" ale s tím autem potřebuju jezdit, takže ikdyby to šlo, nechci mít káru stát někde tejden rozebranou a víc...

-> petr s: takže když repase, tak vyměnit ložisko a je to? (neteče)

-> Jakub M.: rok 97



...jinak sem chtěl vědět co s tím servem, zase se to zvrhlo někam jinam



-> gabo000000: to už vím, jen mě napadlo, jestli to nemůže dělat to servo (špatný ložisko nebo něco...) vím, musím to zkusit odpojit, ale nějak na to neni čas

-> gabo000000:

záleží jakou má 1,6ku... starý maji volnoběh asi 540ot/min... ty faceliftový a pár měsíců před faceliftem mají už zvýšený otáčky volnoběhu na cca 800 .. takže volnoběh je v tomhle případě OK ...

-> Tommyk: takmas malej volnobeh

-> gabo000000: oleje je tam dost.. tak já právě nevím co s tím olejem.. :( jestli vyměnit nebo ne... ale zkusit bych to mohl, koupenej ho mám



jinak vím že je normální, když se dá plnej, tak se sníží otáčky.. ale chcípnout by to nemělo - kámošovi to na uplně stejný feldě nedělá

-> Tommyk: ked das plny rejd to zatazuje fest motor...mne pri tom na kadete piskal klinovy remen aj ked bol bohovsky napnuty...takze toje normal..a cerdalo na kamosovej almere hucalo jak svina..vypustili sme vsetok olej a naliali novy a prestalo...staci nizka hladina alebo ze sa system zavzdusnuje a huci to..to su moje poznatky..aj kamarat doalmery chcel kupovat hned nove cerpadlo...podla mna investovat 200sk za olej na skusku pred vymenou sa mu oplatilo

ještě jsem se chtěl zeptat... když se bude vyndavat čerpadlo, co všechno je potřeba udělat/vyndat? myslím v souvislosti se servo řízením u feldy 1.6 (bez klimatizace)



plech pod motorem atd sem psát nemusíte

-> Syny: nene, hučí pořád

-> petr s: felda 1.6



ještě jeden takovej poznatek... má málo otáček cca 500 na volnoběh (pak když podržím plnej rejd, tak má snahu chcípnout nebo i chcípne), ale nevím jestli je to tím.. možná je i klapka nějaká pofidérní.. taky mi kámoš říkal, že tam neni olej co by tam měl bejt, .. už mám koupenej jinej, ale nevim jestli to neni škoda to tam dávat..?? aby se mi nezničil třeba.. a pak bych kupoval zas novej..

Jak huci? Myslis kdyz mas kola v maximalnim rejdu a pridas plyn ze jakoby vrci? To je dle me normalni...

-> Tommyk: Je tam ložisko ale taky záleží u jakého auta

Chtěl jsem se zeptat.. máte s tím někdo zkušenost?

Když hučí servo, co přesně to dělá? Čerpadlo, přepouštěcí ventily.. nebo co? já bych to tipoval na čerpadlo, protože to hučí podle otáček..



..nechce se mi kupovat starší servo, který mi po pár tisících zase odejde... to nikdo neví

takže jsem přemejšlel o repasy, je to vůbec možný?



díky