Převodovka dělá psí kusy

-> Nwkt: koukám že asi budem mít podobnej problém. Nám s nastartovaným motorem vůbec nejde 1,2 a zpátečka. Zbytek jde řadit tak do 3000 otáček...

-> Nwkt: tim by se mozna mohl vysvetlit i ten prenos vybraci na radici paku.Jestli ani to ne,tak pak uz asi zbejva ta prevodovka.

-> jarda.u1: Na ten se chci podívat o víkendu, jestli jsme tam náhodou nedali jinej než tam byl

-> Nwkt: takze spojkou to neni,protoze zpatecka by sla prez zuby.A co silentblok na prevodovce?Mas vlecku,ne?Jestli neni utrzenej,nebo unavenej.Myslim jestli ti jde tahlo razeni primo rovne do prevodovky a nijak se nelomi na kosti???

-> jarda.u1: Motor je dotaženej(to jsem kontroloval) a než sme dávali převodovku tak jsem to očitil a namazal. I zpátečka jde normálně

-> Nwkt: ani ta zpatecka nejde prez zuby?

-> Nwkt: A jak je na tom ta spojka?Nekdy se stava,ze lamela se spatne posouva na drazkach hnaci hridele spojky (na mrkvi).Pri vyslapnuti spojky se sice pritlacak oddali od lamely,ale lamela se castecne unasi se setrvakem,takze se hnaci hridel v prevodovce porad otaci.Stalo se mi to i v praci na relativne novejch autech.Stacilo rozebrat spojku,vycistit drazky a namazat to treba grafitkou.

Nebo jsem taky jednou videl u 120 povolenej motor od prevodovky(na jedny strane),takze se motor vuci prevodovce pri vyslapnute spojce pricil.Treba mas zavadu jinde,ale nez to zacnes cely rozebirat,tak bych zkusil tohle.

-> vhml: Přes zuby to nejde nikdy, buď to jde normálně a nebo to nejde vůbec

-> Syny: no ale kdyby to bylo spojkou tak by to řadilo přes zuby ne?

-> Syny: Dělá to i že normálně sešlápnu spojku, vyřadim, držim jí že chci zacouvat u školy do řady a už nic nezařadim nic

A jak vis ze spojka vypina? Protoze pokud to dela obcas, tak kdyz si to zkoumal, tak to treba zrovna slo... Neob si jezdil s odkrytym vike ma zkoumal to za jizdy? Vyradit muzes i bez vypnuty spojky... Ja bych tohle videl na spatnej spojkovej valec. Dle me kdyz slapnes na spojku tak se te nekdy proste kapalina vrati do nadobky a spokja se dostatecne nevypne... Pokud ses si ale 100% jistej, ze spojka vypina pokazdy, i kdyz nejde zaradit, tak to bude jak pises neco v prevodovce. BTW: Ty ses ted dal na oddelavani prevodovek?



Me to delalo driv to sami, ale bylo to prave spojkovim valcem... Ale problem byl trochu jinej, ze mi neustale zavzdusnoval spojku, takze spojkovy lozisko se sice hlo, ale nevyplo spojku dostatecne a neslo vubec radit. Jel sem 40km domu na trojku a nemoch radit (tenkrat sem jeste nevedel cim to je a odvzdusneni me nenapadlo a i kdyby napadlo, tak pomahalo na chvili a pak to bylo zavzdusneny zas).

tohle mi dělá taky ale nějak už sem si na to zvyk a nevadí mi to... sice když stojim na červenou tak si tam ze zvyku hazim kvalty a všichni na mě čuměj ael co :D

delalo mi to taky obcas ze mi tam nesel kvalt ale vždycky když sem znovu sešlpl spojku tak to bylo v pohodě ale delalo to až přiliš často.ted se chystam rozdelavat prevodovku tak se streba něco objeví

-> Nwkt: divná závada

-> petr s: Dělá to občas i v případě, když vyřadim, držim sešlápnutou špojku a chci zařadit

-> petr s: Takže jí vytáhnu celou i s motorem

-> Nwkt: Je lepší to pustit o 10cm dolů a spojka je 10000procent dobrá

-> petr s: Jestli musí dolů příčka převodokvy tak to nepude, jeden šroub tam mam strženej

-> Nwkt: Jde ale musíš být šikovnej

-> petr s: Jde řadit normálně, nevyskakuje. Jde víko sundat na autě?

-> Nwkt: Sundej víko 5 jde blbě řadit nebo vyskakuje

-> petr s: Netušim, jak se to pozná? Neměl jsem jí před nasazením rozebranou

Není volné kolo na 5 ?

Takže mám následující problém. Občas se mi stane, že nemůžu zařidit jakýkoliv rychlostní stupeň s vyšlápnutou spojkou, prostě jako kdyby vyšlápnutá nebyla, někdy stačí jí opětovně sešlápnout, někdy můžu šlapat jak chci a stejně to nejde, když s autem popojedu o kus dál (z kopce) tak zase všechno jde ok. Další efekt je že kolem 2000 ot. motoru vibruje řadící páka, nejvíc na 5ku. Spojka je odvzdušněná a normálně vypíná. Takže bych problém viděl v převodovce, co to může dělat?