lze upravit výkuk bez následků:

-> Wolfino: jak se to veme

bez nasledku se neda na tomhle svete vubec nic.

-> K-Virus: no dík,,budu to potřebovat ale místopalce bych potřeboval pomocnou ruku :d

-> tomaso435: mno tak přeju úspěch a držím palce

-> K-Virus: no fofr to není je to na šroub.......... a docela blbě to de.. už sem vyndával svody

-> tomaso435: nejlepší máš odpojit svody od parohů na fáčku a oddělat celej vyfukovej trakt... pokud to máš takovejma těma ,,fofr spojkama" na spojení trubek tak to máš jednodušší... pokud navařený, tak celej systém dolů.... není to problem... oddelás pár silentbloků a půjde to dolů dobře...

-> K-Virus: dobrá dobrá, dík,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ještě jedna věc, když chci sundat středovej díl musim vlstně co,,,,,,,,,,,, nejdřív zadní a pak střední žejo

-> tomaso435: ano.... přesně to by se dalo použít..., když přidáš drátěnky zvuk bude ostřejší...

-> K-Virus: orsilu mám hafo,,, je to nehořlavý žejo.......... takže uvažuju že bych vyndal polovičku toho co tam je a polovičku tej polovičky bych přeměnil aby to bylo fakt jen decent

-> tomaso435: kamarád dával vatu asi za 500,- co koupil v obchodě s příslušenstvím pro motorky a jeho příčňák má velmi decentní zvuk... je to rozhodně kultivovanější varianta než jak jsem použil já- drátěnky.. v ůvahu připadá skelná vata.... jinak tlumič se neplní celý... musí být i volné místo... podle přepážek...

-> K-Virus: jinak co je v origo středáku za výpln ? myslim že dratenka s vatou.. ale nejsem si jistej,,,,,,,,,,,, a případně co by bylo vhodný tam dát misto tooh co tam bylo... asi byhc to nedělal celý ale třeba jen pulku,,, aby to nebylo tak drsný

-> tomaso435: jinak ten vejfuk rozřízni nahoře (svár, kterej pak COčkem uděláš bude nahoře--- směrem k podlaze---nebude vidět) pak jak to budeš házet na auto, tak to celý nastříkej do jedné barvy( celej vejfukovej systém, krom nerezáku ) např. na stříbrno, ať to nebudí dojem, že se tam s tím něco dělalo na jednom místě... mno a naši kdysi měli fačko s katalizátorem a co si pamatuju, tak ten střeďák by šel nahoře rozříznout--- dveře udělat, vyhnout, vyměnit výplň, zavřít a zavařit... bude to ok... kdž nečekáš výkon, tak zvuk se změní...

-> Bery: kdybys čet příspěvky na konci se dočteš že je to starej favorit

jojo fáčko,,,,, no kdybych měl udělat díru tak bych nepotřeboval už koncovej ladák žejo :d ta díra by na tom udělal atakovej bordel že by to stačilo,,,,,,, no ale chtěl bych jen ho asi otevřít něco z něj vyndat nebo tak a zase ho zavařit,,aby to nebylo poznat a hlavně na émisích aby to nedělalo bordel... jinak pokud lehce spotřeba pude nahoru, tak by teoreticky moh i lehoučce výkon kdyzž by to bylo víc pruchozí ale to je otáztka,protože dobře udělanej vejfuk je 3O%výkonu,,, takže pokud z něj udělám pruchozí víc než ted,tak n evym co to bude mít za následek

Pravdepodobne ma Facko viz. karta.

víte na jaký auto,že tak doporučujete?já to nemůžu nikde najít...

nevim presne, jak vypada ten tvuj vyfuk vevnitr, ale na motorce "choper" jsem to vyresil dlouuuuuuhym nadvarovanym vrtakem a projel jsem tlumicem az ke kolenu a zvuk je super:). Myslim, ze by se podobny efekt dal udelat i na aute

-> Ratoo: já mám sportovní výfuk od soiety nerezový homologovaný zvuk to má hezký ale už sem si na něj zvykl a chtěl bych lehce hlučnější a kuchat ho rozhodně nebudu stál me 4OOO a cestu do šternberka...........

-> K-Virus: no myslel sem spíš tu vatu,,,ale nejse si jistej jak bych dokázal ten díl kuchnout a zase zavařit aby to nebylo poznat...... aby to nebylo tak drastický
jo a katalizátor nemám je to ještě starej favorit..........

-> tomaso435: já bejt tebou tak vykucham zadní tlumič, kámoš to dělal a spokojenost

-> tomaso435: mno ten absorbcni tlumic nude urcite tissi nez rezonator... jde o to, co das dovnitr za vypln... kdyz das kovove spony (jak ja dratenky) tak rozhodne dosahnes zvyseni hluku, mozna nad hranici rezonatoru... ale kdyz pouzijes vatu na tlumice pro motorky, nebo skelnou vatu, ci co by tam slo, tak urcute to bude tissi... nemuzeme srovnavat pricnak ze skodovky (pac ten dela hluk) s tvym pripadem, pac ty mas jeste jeden tlumic navic a katalizator... si myslim, at tam das co chces, krome rezonatoru, tak to bude docela tiche...

-> K-Virus: no jde mi je o lehce hlasitější zvuk když už jsem koupil soietu s hoimologací tak bych to rád lehce zesílil... no rezonátor by byl vidět............ ale zas takovej kravál nechci:D já s tím denně jezdím bolela by mě hlava

-> tomaso435: tak jak pise gemini... absorbcni tlumic nadela randalu dost... chces-li zachovat vzhled tveho stredaku (nwm jaky mas auto a tvar stredaku nwm) tak si budto rozrizni ten puvodni, vykuchej a nedelej prepazky- jen tlumic podobny AMK 130---- podobnej sem delal--- je v nem 14 dratenek--- a nebo si vyrob podobny podomacku... navody na vyrobu tlumicu tu taky byli kdysi nekde (pricnaky) a pokud ti jde jen o zvuk, tak nic nepocitej--- delej to na rozmer...

mozes spravit rezonator, alebo absorbak, nic zlozite avsak vsetko ma nejaky vpliv na nieco....

-> anubis: jakým zpusobem? docela rád byh zachoval vzhled...když u mám homologovaný i tlumič,, jen bych rád lehce hlučnější zvuk

Koukaje na nadpis,tak už mám výkuk docela vyvalenej...

neber to jako závazný ale myslím že by to šlo... na emise to patrně vliv mít nebude a na spotřebu možná nepatrně joo...

kuci lze upravit středový díl výfuku tak aby fungoval jenom lehounce jako rezonátor ale nemělo to vliv na emise spotřebu a tak ?. dik