chladic skoda 130

Mám 136, kupoval jsem chladič na jaře - druhovýroba Autopal z roku 98 za 860,- Kč a vše OK. Ovšem víčko expanzky mám ze 120, origo už nejde sehnat. I tak mě fascinuje kvalita současné druhovýroby, která víčku určuje životnost max. na rok a pak už je tak shnilé, že se rozpadne.

-> Labros: jasne ..sorry

Dakujem chalani snad to bude OK.

-> gabo00000: vždyť to píšu

-> Labros: to snad zalezi ake mas veko expanzky nie?

-> matisek: mam 135/6 v skoédovke a nic sa netrha..nemaj strach

-> matisek: Chladič bude stejnej, maximálně na něm bude jiný čidlo na spínání teploty, jinak jak píše Labros, já jezdil fábii 1,4 s víčkem 0,04 a termostatem 88°C a chladilo to v pohodě, ani se nezapínal ventilátor

-> matisek: Ne, i s motorem 136 můžeš jezdit s chladičem pro 120 (jestli se to vůbec liší.) Jestli se něco roztrhne, tak to budou spony a hadičky. Například ta u nohou spolujezdce, nebo pod autem, nebo odvzdušňovací, no uvidíš Ale můžeš i s motorem 136 jezdit s původním víčkem expanzky, uchladí se to v pohodě i při nižším tlaku.

-> Nwkt: Aha to som rad, ale aj tak mam dobuducna v plane tam dat 136-ku.Potom bude problem? Mislis ze ho roztrhne?A kde v pekle potom zozeniem ten na 136-ku?Neexistuje nahodou chladic z nejakeho ineho auta ktori by tam rozmerovo sadol.Uchitenie bi pre mna nebol problem.

130 má stejnej tlak jako 120. Až 135,6 mají vyšší

prosim vas poradte my, môze bit v skode 130 chladic na skodu 120? Kedisi som niekde cital ze 130-kove chladice boli stavane na vyssi tlak.Ale vobchodoch o tom nikde nic nevedeli a vraj je len jeden druch ktori sa dava do obidvoch.Tak som ho aj kupil.800Sk.Môze to bit?Da sa vratit kebi som chcel.