motor z fawa do š100

-> Peto-89: no myslej jsem to trochu jinak
1.bud uřežeš přírubu ze sacího potrubí pro Š 105-130 a srovnáš sací potrubí s Fa a navaříš tam to z té 105-130 a nebo.....
2.necháš si udělat tu vymezovací podložku z hliníku,kterou přišroubuješ na to Fa sací potrubí a nato ten SEDR
3.a nebo prostě sací z rapida a není co řešit
už nevím jak ti to líp vysvětlit,ale zkus si párkrát přečíst tento článek a myslim že budeš v obraze
autoweb.lutin.cz/z%C3%A1s tavba_motoru_favorit_13513 6.htm

tak to je super,diki

-> Evž@: aha takže on mi už rovno navari na saci medzikus s uchitenim na sedry aj s 10° podložku?

-> Peto-89: no záleží kolik do toho chceš investovat...sání z rapida něco stojí....a jak jsi psal ohledně převaření příruby sání ze 120 na sání favorit tak tam už podložku potřebovat nebudeš....když už to budeš převařovat tak to navaříš rovně a tim padem podložka odpadá......a mezikus je rekukce jak na karbec ze 130 tak zaroveň na těch 10 ° vyrovnání

-> Tom.t: mmnt už som z toho zmeteny čo sa teda oplati viac,kupit sanie rapid135/136 alebo si nechat vyrovyt prirubu na sedr karbec?

-> Peto-89: napíš tuto na virte garážmajstrovi, vyrába sacie potrubia na sedr karbec pre favorit motor

-> Peto-89: Zapalování bych požil z favorita (cívku, ETZ, rozdělovač), sání si sežeň z Rapida 135, 136

mnooo a vedl by minekdo poradit aj k tim dalšim veciam? napr ako by som mohol vyriešit tu elektriku,ako čo najjedonuchšie spravit to sanie,či neexistuje sanie prisposobene karbecom š130,120...ktore sa da namontovat na hlavu z fawa a ako je to s tym jazdenim či četniici zistuju či je toorigo alebo nie ...ak mate chut napiste diki moc

-> Peto-89: nemáš zač

-> Tom.t: dakujeeeem :)

-> Peto-89: ano

-> Neex: takže mnel by it napojit na indučku potom ne? jak normalna civka volnobehu?

To je konektor pro přívod napětí ke karburátoru... z něj pak jde napětí k ventilu volnoběhu, termoventilu a vyhřívání bimetalu.

dalej by som potreboval poradit ohladne elektriky či mam do toho fawo motora nahadzat rozdelovač a altik zo š120, alebo to možem nechat tak,ako to je(altik 55A,favo rozdelovač-ale zas neviem čo to porobi v povodnej elektrike:( ) a na aku cievku by som ho mal zapojit ci na cievku s odporom alebo bez odporu,alebo či nebude lepšie nahadzat do škodulky relatko a cievku z favo a či to bude sediet...a ešte jednu taku drobost či bude problem s tym legalne jazdit či to kontroluju lebo neviem či je aj pri tejto prestavbe platne to že motor je nahraditelna suciastka a nepotrebujem čislo motora
neskor by som ho ajtak chcel prerobit na rapidacky karbec(130tkovy)a čital som par verzii ako ho prisposobit na favo sanie ,jedna z možnosti je dat tam medzikus ,druha možnost je navarit nan starsie uchytenie,podla mna je asi jednoduchsie navarit tam origo uchytenie ale zas budem mat problem nato prisposobit ten 10stupnovy medzikusmam v tom malo skusenosti ,velmi by ste mi pomohli:) za rady vopred dakujem

dalši foto

čaute chalani kdo ma škušenost s favo motorama s karbecom Pierburg? potreboval by som vediet par drobnosti,najprv na fotke mam akisi kablik ktory neviem kam mam zapojit vyzera to akocievka volnobehu ale to som len tak tipol neviem kam ho mam zapojit je na fotke: