Volnobeh nepracuje

-> minno: Predtým volnobech volne bežal, mierne nepravidelne, malilinko lietal a nezdochýňalo to.

Avšak problém bol včera odstránený, za pomoci temeramentnej asistentky a za pomoci iného kompletného karbecu EDSR 120 vymontovaného z iného motora Motor okamžite naskočil a pekne držal volnobeh Ešte som mu trošička pootočil rozdelovač aby nemal taký tvrdý chod a teraz štartuje na brnk. Prechody super, motor ide lepsie ako 120 LS so SEDR-om 105

a ešte k tomu tesnneinu ... pod karburátor SEDR i EDSR ide pravdepodobne rovnaké a mohol si sa dovtípit ze som myslel pod veko ale uznávam, moja chyba

-> MOLSO: a predtým voľnobeh s touto konfiguráciou motora fungoval?
(inac taky detail: pytas sa na "tesnenia pod karbec" a pritom davas fotky a myslis nie tesnenia pod karbec, ale pod veka karbecov)

-> BeBe: okis ... dík za pomoc volako to poriešim .... ta to musi ist ...

-> MOLSO: tu mas tesnenie EDSR na porovnanie,vadit by to nemalo,chyba je niekde vo volnobeznom systeme skusal si to prefukat vzdusnik aj trysky behu naprazdno,jedna je za odpojovacom a druha pos srobom(tryska behu naprazdno 2.stupen) a tusim je tam este aj pod niakym srobom pridavna tryska behu naprazdno,skus to pozriet a poriadne prefukat

-> BeBe: nj ale teraz.... kedže tam EDSR nič nemá a diera tam je tak tesnenie nemože ničomu vadit však ? ... takže sa pytam KDE JE CHYBA

-> MOLSO: moja chyba teraz som si pozrel tesnenia a je to naopak ako som pisal sedr ma dieru a edsr nie sorry

ale teraz kukam ... mam pri sebe SEDR a EDSR spodky a SEDR ma na tom mieste kanal k pridavnemu vzduchu a EDSR nič iba hlinnik (zinok?)

Tak ja už neviem

-> BeBe: takže minno ma na svojom SEDRi EDSR tesnenie ?

Edsr potrebuje tu dierku navyse ,aby aby ti siel vzduch do volnobezneho systemu

kua chuapi nikto neporadi ? sa naserem tak tam drbnem LEKR a bude po srande ale to až ako poslednu možnosť

Karburátor EDSR - základné nastavenie podla knižky - pridavny vzduch 4X180°, zmes 5x180°. Volnobeh prakticky neexistuje, odpojovač tam nie je a diera po nom je upchatá záslepkou. Po vyradení otáčky klesnú na cca volnobežné asi sekundu podržia a potom to zdochne.

btw otázočka ... tesnenia pod karbec EDSR vs SEDR --- jeden typ ma o jednu dieru pri difuzore viac - EDSR alebo SEDR ju potrebuje ?