Vysoký volnoběh...

vyřešeno..nízká bohatost...prasklá hadička od podtlaku k rozdělovači..a od doby co je nová hlava už se mi ani nemíchají kapaliny a nastavení ventilů už se nerozhozuje :-)

-> Bobesh: kouknu..ja to ale nedavno daval novy:-(

-> Tuneman2: Jednoduše,prasklina v hadici podtlaku posilovače,při větším podtlaku prasklina nedotěsní a motor si "cucne" čerstvýho luftu,podtlak klesne,zavře se prasklina,podtlak se začne hromadit až dosáhne limitu a zase si cucne a furt káčo kolem. Měl jsem to samý.

-> Rider skoda: no a vysvětlilo by to i to kolísání?

nehral jsi si treba se sroubkem bohatosti smesi?Je to sroubek pod stelovanim volnobeznych otacek,primo v tele karbu..1500 otacek na sytic je zbytecny staci tak 1000 az 1200 bych rekl.to mam tak ja kolem 1200otacek,ale zase mam malinko upraven motor.

zkoušel jsem i vyměnit svíčky a nic..

-> Bobesh: to myslis jak?-> Kuladmin: mam klasiku automat-> Rider skoda: praveže sytič mam 15OO otacek a kolisa..kdyz se vypne je kolisavejch 1100

vypina ty sytic vubbec?na nem se tez steluji otacky kdyz je aktivni pri studenem motoru.

No a co sytic jak ho mas resenej origo automat nebo predelanej?

Podtlak na posilovač?

-> Milan 136: myslim ze ne-> Kuladmin: je to mozne...ale stejne to nevysvetluje proc je tak vysoky :-(

A pokud sam kolisa sem a tam tak mas uz asi i vytahanej rozvodovej retez aspon todle me delalo u 120. Pak je vubec problem to poradne seridit.

-> Tuneman2: aha. a co ta guma pod ním? nepřisává to někde?

-> Milan 136: myslíš?...divné je že to mam karbec od kamarada kterymu fungoval normálně:-(...

-> Syny: to jo:-D...ono de o to ze kdyz treba vyradim a dojizdim ke krizovatce..spadne an 8oo ale hned vyleti na 1300 a pak se ustali na 1100 kde kolisa...a pokazdy stejne..takze na lanko bych to nevidel..

-> Tuneman2: Ja vim ze kamos s tim mel taky problem a nejak se mi posralo prave to lanko od pedalo a drzelo mu to volnobeh na 2500ot :D

-> Tuneman2: a co vzduchová přívěra funguje tak jak má?

-> Syny: na favoritu se nic neutahuje..tam to drzí za takovy ocko..no proste taky jsem si myslel ze je to tim..stary lanko bylo roztrepeny..koupil sem novy i s bovdenem.a. dela to porad...

nemas blbe utazeny lanko plynu?

Zdravim...už nevim co s tím...na favoritu (karbec) mam stale volnoběh 1100 otáček..i když vyšroubuju seřizovací šroubek nadoraz...navíc kolísá v rozmezí asi 200 až 300 otáček, ani nastavování rozdělovače nepomáhá...nevim...